過去兩年，中超昔日土豪隊可謂一波三折，球隊一路跌跌撞撞，能夠扛到今日實屬不易，從而也全面反映了中超聯賽仍處於泡沫較為嚴重的階段，束昱輝和權健出事帶來的看似是連鎖效應，但是天津天海沒落與環境顯然離不開，其中聯賽的泡沫是導致權健之後一年無人敢接受天海的根本原因，若按照此前權健和恆大等中超土豪隊的投入，天海怕是不會再有新東家。
利好的是，足協開始壓制泡沫的現象，給中超各隊帶上了緊箍，聯賽整體投入也會相應大幅度下降，讓各俱樂部把重心放在青訓和球隊整體建設上，不再砸錢囤積一線隊豪陣。在理性投資的環境下，天津天海在2020年3月重獲新生，萬通控股已經決定要接手球隊，並且達成了意向協議，只要天海如期獲得新賽季中超的准入資格，萬通控股將簽署正式的合同成為球隊新股東。
作為天海新的土豪股東，萬通控股在過去與天海接觸了長達三個月，顯然已經做好了全面的接手準備，對於天津天海備受關注的債務情況顯然也是能接受的。來自知名媒體“東方體育日報”的最新重磅消息，天津天海已經解決搞定了與崔康熙和卡納瓦羅的2大合同糾紛，目前僅剩下2“半價賠償金”需要支付，該媒體表示索薩的違約金是一定要付的，而與莫德斯特的官司則還沒有完，天海打算上訴，根據測算，天津天海給索薩和莫德斯特的賠償金共計約1億人民幣，比原先的金額減少了一半。
按照這樣的債務狀況，天津天海稱得上是優質的一支俱樂部，畢竟沒有其他拖欠工資和稅款的現象，留在中超顯然是非常有必要。由於此前天津天海決定0元轉讓俱樂部100%股權，導致多家企業希望成為球隊新股東，但是據悉新土豪萬通控股用先下手為強的策略搶到了轉讓主動權，力壓另一接近達成轉讓意向的企業，搶先一步注資，相關消息稱萬通控股先行為天津天海注資1.8億緩解當下經營困境，隨即與天海達成了意向轉讓協議。
目前看來，萬通控股先下手為強的這一策略不可謂不高明，1.8億救急天海已經綽綽有餘，從目前的情況來看，天津天海大概率通過足協的審核獲得新賽季中超的准入資格，畢竟目前已經到了新賽季各級聯賽參賽球隊公佈的最後時刻，足協官宣已經進入倒計時，而此時沒有任何中甲球隊收到遞補征戰中超的通知和邀請，意味著天海提交的准入資料基本沒有問題。最後，希望天津天海踢中超的資料審核能順利完成。
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