[懂車帝原創 行業]日前，江淮發佈了2019年財報。財報顯示，2019年實現營業收入472.86億元，同比下降5.6%；歸屬於上市公司股東的淨利潤為1.06億元，2018年為虧損7.86億元，實現了扭虧為盈。
不過，江淮在2019年歸屬於上市公司股東的扣除非經常性損益的淨利潤為-9.78億元，2018年為-18.77億元，扣非淨利潤繼續為負。
財報還指出，2019年江淮汽車銷售各類汽車及底盤42.12萬輛，同比下降8.91%。對於2020年，江淮汽車計劃產銷各類整車及底盤45-50萬輛，同比增長6.83%-18.70%，預計可實現營業收入500-550億元，同比增長5.57%-16.13%。
關於江淮與蔚來之間的合作，一直頗受關注。2月25日，在位於江淮蔚來先進製造基地裡的蔚來中心（NIO House），蔚來與合肥市政府簽署了蔚來中國總部落戶合肥的框架協議。隨後，蔚來EC6量產項目正式啟動。在簽約儀式上，包括蔚來汽車中國總部項目在內的8個項目集中進行了“雲”簽約，總投資1020億元。
江淮表示，與蔚來汽車合作項目取得新成果。ES6順利生產交付，ES8、ES6累計交付超過2萬輛，雙方合作第三款車型正式亮相。
不久前，江淮汽車發佈了2020年2月份的產銷快報。數據顯示，江淮汽車2月累計產量為10494輛，同比下降了66.86%；2月累計銷量為11550輛，同比下降了63.43%。乘用車方面，2月累計銷量為4441輛，同比下降了56.6%。
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