突如其來的疫情將“健康出行”推上風口浪尖，車內健康問題受到前所未有的關注。雖然現在疫情初定，但是感染的風險依舊存在，家用車成為了現階段最好的防護手段。
疫情期，周遭環境從PM2.5的侵入轉入更微小的顆粒入侵，這就更考驗私家車的氣密性和空氣過濾能力。各大車企緊急調整戰略，推出更適合當下消費者出行的產品，對抗這肉眼不可見的顆粒。不少知名車企更是借勢升級產品的健康配置，比如相當於N95口罩的濾芯，整車達到病毒醫用級防護標準等等。
而此時，有的車企卻顯得格外淡定，究其原因，是因為把準備工作做在了前面，福特就是其中的佼佼者。
企業如何構築公共信任？就是得把工作做在平時。如果不是這場突然的疫情，估計並沒有多少人會意識到，以操控見長的福特，其實一直承擔著用戶默默無聞“守護者”的角色。
不想打出“N95”名號的福特馨風系統
需要明確的是，車載濾芯主要過濾的是附著了病毒的氣溶膠及飛沫顆粒。其實，各大車企對顆粒物的防疫，在霧霾“席捲”城市之後，便開始在車輛身上的新風系統下功夫。在這場疫情之前，絕大部分車輛已經配備可以過濾空氣中PM2.5的新風系統。但為隔絕霧霾為主的車載空氣淨化裝置，大多隻可淨化空氣中空氣動力學當量直徑大於等於2.5微米的顆粒物。事實上，很多車企宣傳的”N95“級別也沒有那麼神秘，HEPA高效活性炭濾芯是目前車企中最為常見的解決方案。
福特2019年上市的新一代福克斯和2019年12月上市的全新銳際早就全系標配了HEPA高效活性炭濾芯，符合國際公認德國DIN71460標準，0.5微米顆粒攔截效率高達95%，並能有效攔截0.05微米氣溶膠。
HEPA高效活性炭濾芯功能解讀
事實上這套防護能力出眾的HEPA高效活性炭濾芯，僅僅是福特AAR馨風系統 （Air Auto Refresh）的其中一環。HEPA高效活性炭濾芯如N95口罩一樣，因過濾級別較高，透氣性遠不如普通濾芯。所以為了實現更好的空氣淨化效果和換氣效果，福特還為車輛搭載了車內PM2.5傳感器與車外AQS空氣質量傳感器，對車內外空氣質量進行實時監測，智能切換空調內外循環，保證車內高質量空氣環境。
福特這套AAR馨風系統的優勢遠不止這些，當你離開車後，也不必擔心車內空氣留滯。自動空置換風功能會再6小時內換風3次，平均2小時換一次。如果長時間離開車輛，還可以通過遙控鑰匙空置新風系統的啟停，每次換氣1分鐘，保證車內空氣的健康安全。
說實話，這並不讓小編吃驚。在C-AHI(中國汽車健康指數)的指數盛典上，新一代福克斯憑藉V0C/VOI，以及EMR的雙五星成績，榮獲“2019年度推薦車型”。出色的測試成績也充分驗證了新一代福克斯對材料和工藝的嚴苛把關，為用戶打造值得信賴的健康駕乘環境。如果不是這場疫情，福特這默默守護消費者的裝備或許不足為外人道。
看的見的守護——主被動安全
道路千萬條，安全第一條。作為行駛在道路上的交通工具而言，汽車的安全性也是重中之重。而在車上體現為主動安全和被動安全兩個方面。其中主動安全方面，福特搭載Co-Pilot360™ 智行駕駛輔助系統，達到了L2級自動駕駛標準。
福特Co-Pilot360™ 智行駕駛輔助系統解讀
ACC 全速智能自適應巡航控制系統對於跑長途，或高速的時候絕對是一個非常好的幫手，啟動後就可以自動控制車輛的油門、轉向和制動，自動跟車功能可根據前車情況的變化自動加速或減速，使車輛保持預先設定的安全距離。
同樣值得一提的是搭載的SYNC+車機系統，聯合百度地圖上線“疫情地圖提醒”功能，幫助你在公司-家的兩點一線中，規避疫情，選擇最安全的道路。
在被動安全方面，福特也同樣堅守“厚道”本能。像是福特銳際車身更是採用了大量高強度鋼及硼鋼，高強度鋼材佔比接近50%，其中立柱更是使用了汽車行業最高等級，抗拉強度高達1700兆帕超高強度冷淬馬氏體鋼。
福特銳際IIHS碰撞測試成績
馬氏體鋼的強度是普通鋼材的四倍左右，這也註定了它的價格比一般鋼材更高，所以以往都用於航空、航天及海洋技術中重要結構件，如火箭發動機殼體、飛機起落架、重要的模具等，而全新福特銳際Escape採用了這種投入更高的高強度鋼材，足以見得其在打造安全方面的不計成本與用心。銳際和銳界，更是在不久在號稱“史上最嚴格”的IIHS碰撞測試中獲得全優成績，實力證明其車型結構以及材料的安全性。
同樣新一代福克斯在國內魔鬼測試“中保研”碰撞中也拿下優秀的成績，在被日常忽略的碰撞經濟性上也獲得了同級最佳成績，換句話說，就是節省了維修成本，無形之中又為消費者節省了二次花費。不得不承認，福特在為消費者用心考量上，實屬不易。
福特銳際
福特作為百年品牌，向來以操控傳承示人，並獲得了歷史以及大眾的肯定。而在這些看不到的地方，福特同樣完美完成了時刻保護消費者的“守護者”之責。何為“君子之義”，何為一個品牌的厚道，福特正是這樣的踐行者！
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