不斷的到達、離開陌生的城市，我足跡正是我們成長最好的記錄者，第一次去大學所在的城市，第一次去見戀人的父母，第一次去工作所在的城市，車站見證了我們一次次滿懷憧憬的到達，也銘刻了一次次依依不捨的離別，車站寄託了人們太多的感情，總有一座能讓你回想起在這座城市的一些事、一些人，懷念、苦澀一起湧上心頭，，，
離別
承德站
當我們畢業收拾好行囊，將要離開這度過生命中最好的年華的城市，心頭是什麼滋味，離開也許就不會再來這和城市了，有些人也許就再也見不到了，而前一天晚上你們還可能同處一室，耳鬢廝磨。“離別多，葉落得季節離別多”，我們都曾經以為自己是風，可以來去自由，無牽無掛，終了都會知道我們都是草，風往哪面吹，我們就要往哪面倒。
北京站
北京，這個讓無數人夢迴縈繞的地方，無數次的路過，無數次的留戀，雖然知道自己不屬於這個地方，但還是喜歡這個城市的氛圍，它太大了，大到沒人在乎你是誰，你在做什麼，這讓我感到心安。
西安站
曾經抽出元旦的一個小長假和女朋友一起去遊玩，雖然時間短暫，但玩的很充實，西部城市不同於沿海的大城市，繁華中仍然給人一種踏實的感覺，的確，他的歷史太厚重了，厚重倒不需要刻意的去遊覽景點，只要漫步在城牆上，就是很大的滿足。
瀋陽站
瀋陽可以說是東北的政治、文化、經濟中心，見證了近代以來這裡血雨腥風、奉天府的興衰，以及震驚中外的皇姑屯事件，更重要的一件事對球迷來說並不陌生，我國足球就是在瀋陽的五里河體育場走向世界盃的！
八達嶺站
八達嶺站在萬里長城腳下，是遊覽八達嶺長城的必經之路，還記得那先年你陪朋友逛的長城嗎，還記得那些比肩繼踵的人嗎？每一個在北京上學的大學生幾乎最少爬三遍長城，有的人都爬過六七次，每次有同學或者朋友來，長城幾乎是一個萬精油的選項。
昆明站
春城昆明，我去的時候暴恐時間剛過去不久，車站附近還是戒備森嚴，昆明是我國西南的特大城市。
拉薩站
很有設計感的一座車站，和西藏的建築風格完美結合在一起，青藏鐵路的終點，文藝青年的最愛，多少文青從這裡到達，開始了自己朝聖之旅。
南寧站
我國南大門，花園半的城市，花園般的車站，南寧的大學有很多特色小語種，東南亞國家的語言幾乎都有。
大理站
大力號稱風花雪月，上關風，下關月，蒼山雪，洱海月，從大理到洱海得分路上就能夠征服遊客了，雲彩就在蒼山的半山腰，空氣中溼漉漉的讓人舒服。
集寧南站
讀高中時無數次經過這個車站，可以說見證了這個車站的幾次重建，雖然線在仍然還是不入流的車站，但乘坐也還方便，集寧，幾乎是內蒙古最窮的城市，雖然在呼包鄂城市圈的周圍，可是不但沒有吃上肉，湯也喝不上。
阿爾山站
最後放一個阿爾山車站，篇幅所限，也許沒有你所在乎的那個車站，請見諒！，謝謝閱讀，歡迎關注1
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