建設世界級聚丙烯生產基地
是茂名與東華能源簽署
《烷烴資源綜合利用項目投資協議》時
就確定的發展藍圖
地處粵西、以傳統石化工業立市的茂名
又有什麼樣的底氣
在全球氣化工業潮流中站穩腳跟？
●要回答這個問題，得從丙烷脫氫產業鏈說起——這個需要強大海運能力支撐，又需要後續產業鏈市場支持，對化工產業基礎有高標要求的氣化工業項目，是怎麼落戶茂名的？
茂名港博賀新港區廣港碼頭。
吉達大道正在加快施工。
其實答案已經呼之欲出——
去年，正式開港的茂名港博賀新港區，為茂名港口增添了可接駁南海國際海運航線的“億噸”運能。而正在規劃建設的吉達港區，更將錦上添花。
茂名是華南地區最大的煉化一體化基地之一，化工產業基礎雄厚紮實。
茂名國家高新區去年第一次參加“國考”，就在全國169家國家高新區中排名第119，用實力證明了茂名的創新發展能力
而地處粵港澳大灣區、北部灣城市群和海南自貿區交匯處的茂名，更可以在深度“融灣”的同時，通過洛湛鐵路、包茂高速公路等，輻射內陸中南、大西南……
烷烴資源綜合利用項目位於茂名港吉達港區。
丙烷脫氫產業發展正旺
丙烷脫氫(英文簡稱為PDH)，是丙烷在催化劑作用下脫氫生成丙烯的工藝。
丙烯脫氫工藝主要產品是丙烯和氫。其中，丙烯是重要的石油化工中間體，重要性僅次於乙烯，可帶動包括聚丙烯（PP）和其他下游衍生物產業發展。而富產的氫氣，亦可驅動方興未艾的氫能產業發展。
▼據瞭解
聚丙烯材料具有高密度、無側鏈、易彎曲、吸溼性小和高頻絕緣等物理特徵，無毒耐熱。如常見的桶裝方便麵裡的叉子就是聚丙烯材質，置於開水之中也不會產生對人體有害物質。
烷烴資源綜合利用項目位於茂名港吉達港區。
隨著丙烯產業下游的汽車、醫療器械、碳纖維及複合材料製品、電子電器、輸送管道、化工容器和食品、藥品包裝等應用領域的快速發展，加上聚丙烯是3D打印的重要母料，全球對丙烯產品的需求亦在逐年快速增長，甚至形成了需求缺口——有業內人士預計，2020年國內丙烯的需求，僅增量就將達到410萬噸以上。
我國丙烷脫氫產業應運而生。2013年10月，天津渤化丙烷脫氫裝置順利投產運營，成為中國首套丙烷脫氫制丙烯裝置。丙烷脫氫產業也迅速成為了化工產業發展的一個熱點領域。而美國“頁岩氣革命”所產的大量丙烷，也為全球丙烷脫氫產業發展增添了助力，併為國內企業進口高純度丙烷、推動丙烷脫氫產業發展提供了有力支撐。
這時，深水大港建設如火如荼的茂名，自然進入了相關企業的視野。而茂名市、濱海新區主要領導帶領招商團隊鍥而不捨的招商誠意，加上省委、省政府的大力支持，打動了項目投資商，促成了丙烷脫氫項目落戶茂名濱海新區。
接駁世界的南海深水大港
百年前，孫中山先生在《建國方略》中已謀劃在南海之濱、茂名電白建設“以容巨船”的深水大港。而今，已經正式開港的茂名港博賀新港區，不僅圓了偉人的“大港夢”，還為極其依賴海運“大進大出”的丙烷脫氫項目，找到了發展支點。
茂名港是我國大陸通往馬六甲海峽最近的出海口之一，也是距離南海油氣田最近的港口之一，在丙烷輸入上十分便利。
●據瞭解，中國目前是世界丙烷最大進口國。2018年中國進口丙烷1350萬噸，且這一數字還在繼續攀升。其中，丙烷脫氫項目進口丙烷佔總進口量約40%。可見，擁有能接駁世界的深水大港，將全面保障丙烷脫氫項目的發展需求。
茂名還在繼續加倍努力——建設中的吉達大道，將從茂名港大道直通茂名濱海新區綠色化工和氫能產業園中的丙烷脫氫項目，為項目建設保駕護航。同時，茂名港吉達港區、吉達港航道及防波堤、汙水處理設施、園區公用工程、管廊、博賀疏港鐵路等基礎設施的規劃建設，也在加快推進。
吉達大道正在加快施工。
正在建設的吉達大道西起茂名港大道，東至吉達港大堤。
茂名的海上通道優勢明顯
而陸地上的交通也很便捷
▼
“粵西茂名”位於粵港澳大灣區、北部灣城市群和海南自貿區交匯處的“樞紐”位置。其油氣管網輻射大灣區和大西南，還可通過洛湛鐵路、包茂高速公路等交通連接中南、大西南各省（區）。這也為丙烷脫氫這種國際性氣化工業產業發展，提供了充足的“大進大出”條件。
建市61年來，茂名不斷緊跟時代步伐推動石化產業轉型升級，實現了從油頁岩加工到進口原油加工，再到煉化一體化生產的產業迭代。
但丙烷脫氫項目能夠落戶茂名，看中的還不僅僅是深水大港和區位優勢，還有可以支撐重大化工項目的產業基礎條件和未來發展下游產業的創新能力。
“石化名城”產業基礎紮實
茂名因油而生
素以“南方油城”著稱
化工產業基礎雄厚
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重點企業茂名石化目前煉油綜合配套加工能力達到2000萬噸/年，乙烯生產能力達到110萬噸/年。
而多年的化工產業發展，也讓茂名擁有了充裕的石化科技專業人才和管理人才。
- 如廣東石油化工學院，是華南地區唯一的石化專業類高等院校，可為丙烷脫氫項目發展提供人才支撐，同時也為發展廣闊的下游產業鏈，打下了紮實的人才儲備基礎。
茂名國家高新區是中國化工園區20強，化工產業基礎設施及配套設施非常完備。同時，丙烷脫氫下游產業鏈已經“提前”在這裡進駐。中國能源和清華大學在茂名高新區聯合組建了中氫科技氫能源高新技術研發中心，正投資建設規模為10萬臺（套）/年的氫燃料電池生產廠，該產業示範基地計劃今年6月試投產。
茂名加快培育氫能源產業，邁出從“油城”向“氫城”發展的堅定步伐。據悉，我市正規劃建設四座氫油混合加註站，並積極與國內新能源整車生產企業洽談合作。
同時，茂名石化正規劃建設博賀新港區至茂名煉油廠綜合管廊，可使吉達園區、高新區、煉油廠連通，形成“隔牆供應”效果。而在管廊內增設氫氣管道，便可打通市區與港區的輸氫通道，大大降低原料與氫氣的運輸成本。
據悉，遠期還可沿著現有茂名至珠三角的管網搭建氫氣管道，開展茂名市及周邊地區氫氣分銷、加氫站和LPG充裝站建設及運營等業務。
文/茂名日報社全媒體記者 張越 通訊員 白曉虹
圖/茂名日報社全媒體記者 丘立賀 閔燦 劉付思明
初審：柯柱基
審核：楊永新
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