近日，美股兩次熔斷，載入歷史，要知道這是歷史上第二次發生連續兩次熔斷的金融大事件。當然作為美股的化工領先者——陶氏化學（美股）也沒有躲過這次整體下降的大趨勢。陶氏化學在繼3月12日每股下跌4.32美元之後，截至到
3月13日20點每股漲了2.02美元，漲到25.69美元。在這樣的情況下，小編有一個猜想：趁現在，一起買陶氏去？
猜想一：萬華化學 化工行業的“快跑者”
陶氏化學（美股）股價的大跌給很多早已對陶氏“有想法”的企業提供了最好的機會，萬華化學就是化工行業內的一個。
瞭解化工企業的人都知道，陶氏化學的發展史，就是化工行業發展的小縮影，甚至可以說就是一部聚烯烴的發展史。在快速發展後，於上世界90年代中期開啟了併購和轉型。2016年，與杜邦合併成立了新陶氏杜邦，成為了全球第一大化工企業。
而如今萬華化學似乎也有可能發展成為曾經輝煌時期的“第二個陶氏”。
截至到3月13日15點，萬華化學每股下降了1.51美元，但每股依舊遠超陶氏化學（美股）。要知道陶氏化學（美股）曾是萬華化學的百倍市值，如今卻被趕超。
在這樣的情況下，萬華化學仍然“沒閒著”，一直在不斷擴張自己的產業版圖。
就在11天之前，作為中國唯一一家擁有MDI製造技術自主知識產權的企業、全球第一大MDI供應商，萬華化學集團在福建建設產業園，並給江陰投資500億。
根據雙方簽署的合資協議，合資公司以零價格受讓福建康乃爾 64%的股權，並通過福建康乃爾建設 40 萬噸/年 MDI 及苯胺配套項目；合資公司擬建設 TDI裝置及直接配套裝置，將擴建 TDI 產能至 25 萬噸/年，建設 40 萬噸/年 PVC 項目、續建大型煤氣化項目。
除此之外，還有在3月27日即將在四川眉山開工的項目，萬華化學也投資了400億建設高性能樹脂和水性塗料項目。
四川省眉山市2020年省重點項目名單和眉山市2020年市重點項目名單公佈，在《眉山市人民政府關於實施三大攻堅行動抓好2020年重點項目建設工作的通知》中，包括萬華化學年產25萬噸高性能改性樹脂項目（一期），該項目總投資13.6億元，佔地面積580畝，於2019年3月27日開工建設，主要建設年產10萬噸改性聚丙烯樹脂裝置、年產10萬噸水性樹脂裝置、年產5萬噸改性PC裝置和公用工程設施及輔助設施等，該項目預計今年建成投產。
該項目所生產的新型材料，可廣泛應用於汽車和家電領域，是重要的金屬材料替代品。項目建成後，將有利於眉山市打造汽車內外飾及防護材料領域和家電、電子電器、辦公電器外殼材料，以及各類塗料領域西南地區生產基地，預計年銷售收入約34億元，年繳稅金約1.5億元，解決就業420人。
此外，萬華化學西南基地項目（二期）項目計劃2020年8月份開工建設，項目總投資400億元，主要建設高性能樹脂和水性塗料、生物發酵及可降解塑料、鋰電池材料、維生素及營養化學品四大產業鏈11個項目。
處於化工行業地快速發展軌道上的萬華化學，近階段大動作不斷，在當前的大環境下，陶氏化學（美股）會不會成為它的下一個目標呢？值得期待！
猜想二：韓國SK財閥 屢次合資化工行業
在2月，韓國的SK公司就聯合中國石油拿下了山東威海的接收站，斥資100億。
2月25日，在山東省重點外商投資項目視頻集中籤約儀式上，由威海南海新區、中石油天然氣銷售山東分公司、韓國SK集團三方合作的總投資100億元的LNG接收站和燃氣熱電聯產項目簽約。
LNG接收站項目由中石油天然氣銷售山東分公司與韓國SK集團合資建設，燃氣熱電聯產項目由中石油天然氣銷售山東分公司、韓國SK集團及威海南海新區三方合資建設。
從官方發佈的信息來看，尚未公佈兩個項目的具體規模，不過從投資規模來看，這個LNG接收站投資規模不小，一期起步300萬噸妥妥的。
並且瞭解，這次簽約的兩個項目進展神速。燃氣熱電聯產項目預計今年上半年開工建設，明年上半年投產運營，LNG接收站項目預計年內開工建設，2022年投入使用。
對於這次的百億合資項目，只是韓國財閥SK公司實現進駐化工行業中的其中一步。
韓國SK集團成立於1953年，當時戰爭剛剛結束，全部家當只有15臺紡織機，其後隨著紡織的不斷髮展，SK開始進軍石油化學、煉油、石油開發領域，1980年中期，又開始進軍信息通訊業。
經過半個多世紀的發展，韓國SK集團主要以能源化工、信息通訊半導體、營銷服務為三大主力產業，在全球40多個國家和地區擁有250多個辦事處和子公司，已成為韓國最大跨國企業之一，也是韓國十大財閥之一，2019年營業額達959億美元，位列世界500強第73位。
SK很早便進入中國市場，並提出了“ChinaInsider”戰略。“China Insider”是指SK要作為中國企業，與中國一起發展，成為和中國擁有同樣基因的“中國的SK”。
在此次與中石油合作之前，SK在國內最大也最成功的項目要屬與中石油同門兄弟中石化的深度合作。這個合作便是在此次疫情的重災區——武漢。
2013年6月28日，中國石化集團公司與SK集團在北京釣魚臺國賓館簽署了武漢乙烯項目合資經營合同，武漢乙烯項目是1992年中韓建交以來兩國企業在石化領域合作項目中規模最大的一次。
2013年，雙方就武漢80萬噸乙烯項目成立中韓（武漢）石油化工有限公司，於2014年1月正式開始商業運行。中韓石化80萬噸乙烯項目，是中國石化“十一五”重點工程，帶動下游千億元的產業產值，截至2018年底，中韓石化累計實現利潤超百億元，上繳稅費約70億元，成為中韓兩國經貿合作的成功典範。
所以，韓國SK公司在石化領域板塊的拓展，已經是“明眼人皆知”的事情了，那麼這次陶氏化學會不會成為韓國SK財閥們投資化工領域的下一步呢？
猜想三：華為 聚烯烴可能成為5G普及的加速器
工信部2019年6月3日宣佈，近期將發放5G商用牌照，我國將正式進入5G商用元年。我國已具備5G商用基礎，2018年12月份，工信部給三大運營商發放了5G頻譜許可。截至2019年5月，在全球20多家企業的5G標準必要專利聲明中，我國企業佔比超過30%，位居首位。
IHS的研究報告稱，到2035年，5G將在全球創造12.3萬億美元經濟產出。這幾乎相當於所有美國消費者在2016年的全部支出，並超過了2016年中國、日本、德國、英國和法國的消費支出總和。同時創造2200萬個工作崗位。上述數字超過了今天整個移動價值鏈的價值。
英國電信運營商EE公司5月30日正式在倫敦、卡迪夫、愛丁堡、貝爾法斯特、伯明翰以及曼徹斯特共6個人口密集城市開通5G服務，英國廣播公司當天藉助5G服務完成了一次現場直播。截至目前，韓國、美國、瑞士、英國開通了5G服務。
2020年還是中國5G普及年，5G降低建設成本，提高建設速度，可能沒有華為就是不行。
華為5G系統無與倫比的強大性能，更簡潔、更小體積、更方便部署，還可以通過各種能力實現低功耗，減少運營成本。
華為的技術實力強大，是通過實在商業部署考驗出來的。華為5G RAN全場景解決方案，幫助運營解決5G建網面臨的站點、頻譜、體驗等方面面臨的挑戰，助力運營商加速5G網絡規模部署。
在未來的5G的時代，化工材料也將順應需求迎來5G時代！聚烯烴如何搭車？在應用端手機、基站、物聯網、汽車等硬件載體都將對5G新材料有更多的需求和更高的要求。5G將加速物聯網、智能汽車的產業化速度，聚烯烴作為最重要的材料基料之一，5G是一個全新的商業機會。
那麼，在這樣的社會對5G的高競爭和高需求的背景下，華為會不會為了聚烯烴材料而參與化工行業呢？
2020年，美股的兩次熔斷，對於化工行業來說註定是見證歷史的一年，更是行業內各企業在動盪中抓住機遇、把握機會，創造歷史的一年！未來可期！
素材來源 |聚烯烴人、化工707、率捷資訊、泵閥之家、
天然氣行業觀察、立剛科技觀察、新疆匯巨能石油化工有限公司
校對丨江愛群
美工 | 江愛群
技術顧問 | 李德旭
文章審核 | 張娜
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