戰爭初期，梅塞施密特Bf 110作為一種重型晝間戰鬥機的表現並不成功（雖然後來仍在某種程度上繼續扮演這一角色），但它在數量上說是德國最重要的夜間戰鬥機。1940年7月20日約瑟夫.卡姆胡貝爾的夜戰航空團開始將該機作為基本裝備。一開始是標準型Bf 110C-2和Bf 110D-1，裝備根瑟.拉杜什的第1夜戰航空團，很快被專用夜戰型裝1300馬力戴姆勒本茨DB601E型發動機的Bf 110F-4取代，該機一直服役到戰爭結束。
這之後共組建了5個夜戰航空團，四個裝備Bf 110。下一代專用夜間戰鬥機是Bf 110G，這是一個十分重要的型號，裝一臺1475馬力DB 605B發動機。Bf 110G-4的基本武器裝備是2門20好iMG 151機炮和4挺7.92MG 17機槍，型號後綴的不同還意味著裝備了不同的雷達，Bf 110G-4A裝FuG 212 李希登斯坦C-1型雷達，而Bf 110G-4B裝C-1和SN-2兩種雷達，Bf 110G-4C裝SN-2雷達，Bf 110G-4D裝FuG 227“弗倫斯堡”自導引系統雷達，這是一種歸航雷達，有些類似英國“莫妮卡”尾部告警雷達。它還加裝了水甲醇和一氧化二氮噴注系統，以提供應急動力增強。雖然這些改進效果有限，該機的生產仍持續到戰爭結束。戰爭後期將夜間戰鬥機用於白晝截擊美國轟炸機編隊阻礙了夜間戰鬥機力量的增強，但數量仍從1942年末的389架增加到最終的913架。1944年梅塞施密特Me 410開始取代Bf 110，到1944年末僅剩150架Bf 110仍在一線服役。
參數：型號Bf 110G-4B/R3。類型：雙座夜間戰鬥機。動力：2臺1475馬力戴姆勒本茨DB605-1倒V-12液冷活塞發動機。性能：7000米高度最大平飛時速550公里，爬升至5500米需8分6秒，實用升限8000米，最大航程2100公里。重量：空重5100公斤，最大起飛重量9900公斤。尺度：翼展16.27米，長12.65米，高4.00米，翼面積38.40平米。武器：機頭裝2門30毫米MK 108機炮和2門20毫米MG 15/20機炮，後座艙2挺7.92毫米MG 15機槍。
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