邁凱倫員工確診。
3月13日，國際汽聯和F1官方發表聲明稱，因受到新冠病毒影響，尤其是邁凱倫車隊一位工作人員被確診感染新冠肺炎，最終決定原計劃於3月13日到15日進行的2020賽季F1澳大利亞大獎賽取消。
此前，巴林站宣佈3月20日至22日的比賽將空場進行，這也是F1歷史上第一次沒有觀眾的比賽；4月初的第三站越南大獎賽，原計劃在河內賽道進行，有傳出賽事將被推遲；原定於4月17日到19日在上海舉行的中國大獎賽宣佈被迫延期舉行。
F1是世界上最昂貴的運動。2017年1月，億萬富豪約翰·馬龍的Liberty Media以80億美元收購了該項賽事。2019年，F1賽事的營收為18.3億美元，同比增長2.5%。受疫情影響，F1集團股票自2月21日的46.37美元/股，下跌45%到目前的25.54美元/股，市值蒸發124.5億美元。目前，F1集團的最新總市值為152億美元。
按照賽程，澳大利亞墨爾本站是F1新賽季的揭幕戰，受關注度極高。1996年，墨爾本的阿爾伯特公園賽道開始舉辦澳大利亞第一場F1大獎賽。自那時起，每年的F1澳大利亞大獎賽都會吸引全球的頂級車隊到此。
一波三折
據世界衛生組織發佈的每日疫情報告顯示，截至北京時間3月12日17時，已有118個國家和地區向世衛組織報告了近12.5萬例病例。過去兩週以來，受影響國家的數量增加了近兩倍。
其中，意大利超越韓國，成為除中國以外感染新冠病毒人數最多的國家。意大利緊急民防部、新冠肺炎疫情新聞中心通報，截止到13日零時，意大利新冠肺炎疫情已蔓延106座城市，累計病例增至15385例，單日新增死亡病例189例，累計死亡1016人。
與此同時，部分國家宣佈限制意大利人入境，其中就包括澳大利亞。3月11日，澳大利亞總理莫里森宣佈對意大利實施旅行禁令。任何非澳大利亞國籍和非永久居民身份的外籍人士，不論是曾去過意大利，還是意大利公民，都將禁止入境澳大利亞，除非在第三國停留至少14天。
這對F1造成了困擾，引發了意大利的法拉利和紅牛二隊能否進入澳大利亞的爭議，部分人提議取消F1墨爾本站（3月12日到15日）比賽。
但就在禁令之前，部分因為F1而來的意大利人已經入境，包括意大利車隊法拉利和紅牛二隊的車隊人員，以及F1官方輪胎供應商倍耐力（Pirelli）米蘭總部的賽事團隊成員。
此前，法拉利領隊馬蒂亞·比諾託曾公開要求F1方面確保其車隊人員能夠進入參賽國，否則影響將波及四支車隊，因為哈斯和阿爾法·羅密歐等車隊都是使用法拉利引擎；F1競賽總監羅斯·布朗表示，“如果一支車隊被禁止進入某個國家，我們就不能進行比賽。”最終，由F1管理公司提供包機，將意大利東北部的這三支團隊成員帶到了墨爾本。再加上圍場內其他意大利籍工作人員，估計人數在500人左右。
但隨後的變化超過預期。據澳大利亞大獎賽管理機構透露，到3月12日晚間，共有9人接受了病毒檢測，其中8人結果顯示呈陰性，邁凱倫車隊一名人員確認感染病毒。邁凱倫車隊隨即發表聲明，退出澳大利亞大獎賽。
緊接著，F1和FIA在3月12日晚上召集了其他9名車隊領隊進行會議。會議最終的討論結果，多數意見認為比賽不應該繼續進行。據報道法拉利、邁凱倫、雷諾、阿爾法-羅密歐和哈斯都投票反對比賽，戴姆勒隨後介入要求梅賽德斯和其客戶車隊也必須退出，最終只有紅牛和紅牛二隊想要讓比賽繼續。
值得注意的是，F1發佈取消比賽公告的時間是3月13日10點10分，這距離第一次自由練習賽開始只有不到2小時。當時，已經有部分未戴口罩的車迷在賽車場門口排隊。
損失超8億
受疫情影響，比賽取消或讓澳大利亞和F1損失超8億元。據瞭解，今年的F1澳大利亞站比賽共有10支車隊參加，維多利亞州政府投資6000萬澳元（約合2.6億元），預估觀眾達30萬人。
根據F1官方發佈的2019賽季的現場觀賽車迷數據顯示，2019賽季F1世界錦標賽全年共21站比賽，現場觀賽車迷達到了創紀錄的416.5萬人次，相比2018年的409.3萬人次增長了1.75%。其中，澳大利亞站的現場車迷達32.4萬人次。
除此之外，澳大利亞還遭遇一些間接損失。旅遊、體育和重大活動部長馬丁-帕庫拉曾表示，F1大獎賽預計墨爾本將吸引8000萬國際觀眾，包括中國、印度和日本等。這次活動是維多利亞州經濟的“主要推動力”，特別是對CBD地區的酒店。在週末舉行的大獎賽上，CBD區域酒店的入住率約為94%。
F1原計劃8個月內在22個國家和地區舉行比賽，但目前已有超過17個地方出現新冠肺炎確診病例。除了澳大利亞站，F1還不得不調整其他賽程，推遲或取消部分比賽。
據瞭解，3月20日至22日巴林站已經宣佈空場進行，首次舉辦F1賽事的越南站也面臨推遲，原定於4月19日舉行的中國大獎賽已經在2月12日宣佈推遲進行。
其中，越南已經將限制升級，規定“所有從韓國、意大利和伊朗等進入越南的旅客在進入該國之前必須進行醫療申報和14天的醫療隔離”。雖然越南國家旅遊局證實“大獎賽將按計劃於4月5日在河內舉行”，但對於法拉利和它的一些競爭對手來說，這可能不是一件容易的事情。
據福布斯估算，受越南和中國站推遲影響，F1將損失超過8500萬美元（約合6億元）。其中，越南大獎賽被取消，F1將會損失3500萬美元的主辦費用、350萬美元的招待門票和來自河內的汽車製造商VinFast的600萬美元贊助費。（北京時間財經 歐陽西子）
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