由於燃油車產生的尾氣就是大氣汙染的主要來源之一，因此相關部門為了控制尾氣排放量，便加強了尾氣監測的力度，同時還大力推行新能源汽車；不難發現有很多車企都投入到了新能源汽車的研發中，如今在大街上隨處可見電動汽車的身影；其中在新能源汽車這個領域中，最出名的就是特斯拉了。拆開特斯拉後，發現7千多節5號電池，車主：怎麼感覺被騙了？
想必大家對新能源行業的興起應該都已經有所瞭解，正是因為燃油車數量的增加，對環境造成了很大的影響，而且還已經危害到我們的健康；所以國家對此制定了更加嚴格的排放標準，同時也大力扶持新能源行業的發展，要說這其中的佼佼者，那就是特斯拉了。它作為電動汽車的領軍者，其地位想必大家也比較清楚的，在續航能力上更是得到了大家的認可，可隨著時間推移，很多車主開始反映特斯拉的續航能力大大下降，在宣傳時稱有400公里的續航能力，現在也只剩一半了！因此有不少人都對它的技術產生了一定的懷疑。
而電池作為電動汽車的核心，大家都想看看這特斯拉里用的究竟是怎樣的電池；在拆開一輛特斯拉之後，發現裡面竟有7千多節5號電池，這可讓不少人都驚掉了下巴，很多人都表示：怎麼感覺被騙了？本以為是多麼先進的科技，結果是一堆電池連接而成的！真是不可理喻！對此相關人士回應道，其實它是松下18650號電池，之所以使用這樣的電池是因為它的密度較高，可以儲存更多的電量，由於這類電池穩定性不是很好，所以就做成很多的電池組，它們也不會相互影響，就算一節電池出現了問題，也不會影響其他電池組，還能提高其續航能力。
所以特斯拉就使用這樣的方式來穩定電池性能，並用堅硬的外殼加以保護防止電池受到擠壓而爆炸，能走到世界的舞臺上不是沒有原因的。不過現在電動汽車的技術還不夠完善，還是燃油車更加穩當一些，平時行駛過程中也要格外注意發動機積碳問題，因為一旦積碳增多的話，具有很強的吸油性，會增大損耗，嚴重情況下需要大修發動機。
咱們只要在網上買箱燃油寶，自己在家就能清理，而且一箱幾十塊能用五六次，一瓶算下來也才十幾塊，降低了養車成本。使用後油耗慢慢恢復正常，同時還能感受到動力提上去不少，定期用來保養會有很不錯的效果。
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