說到俄製戰鬥機目前在產的主要是一些第三代戰機，主要機型是米格-29和蘇-27戰鬥機的一系列改進型號。二十年前，這兩款戰機是世界軍工市場上熱門機型，由於政治和軍事的原因，大名鼎鼎的米格-29戰機除了裝備本國外，還大量裝備歐洲多個國家。而蘇-27系列由於作戰性能更為先進，主要裝備本國，很少對外出口。直到上世紀90年代初，我國開始引進這批戰機，隨後又有多個國家引進這款戰機及其改進型號，蘇-27戰鬥機才被大家真正熟悉。
說到蘇-27戰機家族，目前作戰性能最強的是蘇-35戰鬥機，這是一款單座雙發重型多用途戰鬥機。現在蘇-35戰鬥機正式的代號是蘇-35S戰鬥機，這款戰機的原型機於2008年首飛成功。其外形依然採用蘇-27戰機的傳統氣動佈局，並沒有採用蘇-30SM戰機類似的三翼面氣動佈局。但是機動性要高於後者，這說明俄羅斯蘇霍伊設計局，對於蘇-27戰機飛控系統的優化已經達到極致。
相對於傳統的蘇-27戰機，蘇-35S戰機的機體內部結構相當於重新設計，主要是加強了機體結構，一方面是保證蘇-35S戰機可以掛載重型的空對地精確 制導武器，另一方面，已經修復了蘇-27戰機的超聲速陷井。相比而言，我國目前在產的殲-16戰機機體結構具體達到什麼樣的水平，還是未知數。
蘇-35S戰機採用了全新的航電系統，其機載雷達是雪豹無源相控陣雷達，據稱這款雷達的作用距離約350-400公里，在對空模式下，可以同時跟蹤30個空中目標，並且同時攻擊其中8個；對地攻擊時，可以同時精確攻擊4個地面目標。據稱這款雷達也是目前作戰性能最強的無源相控陣雷達。
蘇-35S戰機另外一個特點是裝備兩臺AL-41F1S渦扇發動機，這款發動機單臺最大推力約86千牛，最大加力推力約142千牛。這款發動機曾經計劃裝配米格1.44戰鬥機，後來這款發動機開始配裝蘇-35S戰鬥機和早期的蘇-57戰鬥機。這款發動機從技術上與AL-31F渦扇發動機有一定淵源。
關於蘇-35戰機的機載武器，通過公開資料並沒有什麼特別之處。以空空導彈為例還是老三樣，分別是R-27半主動雷達制導空空導彈，R-73近距空空導彈和R-77中距空空導彈。對地武器與我國空軍裝備的蘇-30MKK戰機使用的武器區別不大。
可以看到蘇-35S戰機，憑藉先進的航電系統，強化的機體結構，優異的機動性，以及豐富的機載武器，在第三代戰鬥機中，作戰性能還是非常不錯的。可以說蘇-35S也是目前俄羅斯空軍現役戰機中最先進的機型。目前俄羅斯空軍裝備的數量已經超過100架。
除了裝備俄羅斯空軍外，我國空軍也都準備一定數量的蘇-35S戰鬥機，另外 阿爾及利亞和印度尼西亞已經確定購買少量蘇-35S戰鬥機。在F-35閃電II隱形戰機全球暢銷的今天，蘇-35S戰機的外銷相當困難。
本文非實時新聞，主要是與大家分享一些蘇-35S戰機的原創攝影圖片。作為一款俄羅斯空軍主力戰機，我軍目前裝備最先進的進口戰機，蘇-35S戰機對於兩國的空中力量的作戰能力非常關鍵。據稱今年11月珠海航展，俄羅斯勇士飛行表演隊會再次參加航展，這支表演隊現在使用的飛機就是大名鼎鼎的蘇-35S戰機。
關於蘇-35S戰機的性能，網上相關的資料還有很多，這裡就不一一介紹。從作戰性能上看，蘇-35S戰機的最大弱點就是隱形能力，從單機性能上看，無法有效牽制F-35閃電II隱形戰機，這也是蘇-35S戰機的銷量遠遠低於蘇-27戰機的直接原因之一。可以看到這款戰機在第三代戰機的改進型號中，雖然性能非常先進，但是在外銷上已經難創蘇-27戰機當時的輝煌。這也是俄製軍工產品的普遍現象。
好了，今天與大家分享這麼多蘇-35S戰機的圖片，本文的圖片拍自珠海航展，在很多年前，這款戰機曾經在珠海航展上進行了精彩的單機特技飛機，其優異的超機動性讓人難忘。這就是終極側衛蘇-35S戰機的魅力。
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