船舶價格縮水

在過去的一週中,船齡較老的VLCC和Aframax型船舶以及巴拿馬型散貨船的價格有所下降。

  船舶估值機構VesselsValue在本週的一份週報中表示,“在油輪板塊,“船齡較老的VLCC和Aframax型船舶價格已下降,VLCC “Mediterranean Glory"輪(319,200載重噸,2004年10月建於現代三湖重工)以3,150萬美元被出售給Transmed Shipping,VV售前估值3,353萬美元。 Aframax型油輪“Negishi Maru”輪(106,700載重噸,2005年6月在光洋精工造船(Koyo Dock)建造)以1,550萬美元被出售給Arcadia Shipping and Trading,VV售前估值為1,841萬美元– 特檢/塢檢到期。MR2型油輪“Eagle Melbourne”輪(50,100載重噸,2011年4月建於日本尾道船廠)以1840萬美元的價格被出售給希臘Falcon Navigation船舶公司,VV售前估值為1905萬美元。MR2型油輪“Jal Anant”輪(46,600載重噸,於2009年2月建於日本Naikai造船廠)以1500萬美元的售價被出售,VV售前估值為1509萬美元。MR1型油輪“Baltic Commodore”輪(37300載重噸,於2003年6月建於韓國現代尾浦造船廠)以840萬美元的價格被出售給印尼船東Waruna Nusa Sentana,VV售前估值為909萬美元。”

船舶價格縮水

  

示意圖,圖源:互聯網

  同樣的情況發生在幹散貨市場,“巴拿馬型散貨船價格變得疲軟,巴拿馬型船“Olympic Galaxy”輪(81400載重噸,於2009年6月建於日本Universal船廠)以1325萬美元被出售給希臘船東Pavimar SA,VV售前估值為1362萬美元。超靈便型散貨船“Torenia”輪(56000載重噸,於2007年7月建於日本三井造船TAMANO船廠)以950萬美元的價格被出售給希臘買家,VV售前估值為1030萬美元,塢檢到期。

  在集裝箱板塊,VV表示該板塊船舶價格保持穩定。超巴拿馬型集裝箱船“SM Charleston”輪(8214TEU,於2005年11月建於現代三湖重工)以2350萬美元的價格被出售給Danaos Shipping,VV售前估值為2164萬美元。超巴拿馬型集裝箱船“SM Hong Kong”輪和“SM Seattle”輪(6,655 TEU,分別於2008年1月&2008年2月在韓國現代重工建造)以4100萬美元整體打包出售給KMTC船公司,VV售前估值為4797萬美元。巴拿馬型集裝箱船“Ontario II”輪(4944TEU,於2009年4月建於韓國大宇造船海洋株式會社(DSME)以1065萬美元的價格被出售給Transworld Feeders,VV售前估值為1067萬美元,”VV總結道。

  在另一份本週週報中,船舶經紀公司Banchero Costa表示“在幹散貨市場,兩艘好望角型散貨船“Percival”輪和“Lancelot”輪,載重噸均為177000噸,於2010年建於中國新時代船廠(New Times)以每艘1700萬美元的價格被出售,一家中國租賃公司可能是“幕後買家”。在Kamsarmax型散貨船板塊,Olympic Shipping and Management SA以1375萬美元的價格向希臘買家Pavimar出售一艘由Universal船廠於2009年建造,81,400載重噸的Kamsarmax(Olympic Galaxy)。

船舶價格縮水

  

圖源:船舶經紀公司Banchero Costa

  就Ultramax型散貨船板塊,據報告,該板塊對現代型船舶有強烈的需求,其中,孟加拉的Meghna Shipping購入兩艘船舶,以2175萬美元的價格購入“DRAFTSLAYER”號散貨船,該船大約66000載重噸,於2014年建於三井造船株式會社,另一艘收購的船舶是於2019年在日本大島(OSHIMA)造船廠建造的62000載重噸“Adventure III”輪,船舶收購價為2630萬美元。而阿曼航運公司(Oman Shipping Company,OSC)收購了於2015年在中船澄西建造的載重噸為63000噸的散貨船“SBI Taurus”輪以繼續擴大旗下ultramax型散貨船船隊,船舶的收購價為1850萬美元。

  在油輪板塊,載重噸為320000噸於2004年在現代三湖重工建造、名為“Mediterranean Glory”輪的船舶以3150萬美元的價格被出售給了Transmed。此外,另艘Frontline旗下的VLCC “Dewi Maeswara”輪,300000載重噸,於1998年在大宇造船海洋株式會社建造,該船在本週以1900萬美元的價格被出售。就化學品油輪而言,3艘載重噸為33000噸,分別於2005、2007、2008年建於日本Kitanihon造船(船名:“Chembulk Minneapolis”輪、“Chembulk Lindy Alice”輪和Chembulk Westport”輪)的不鏽鋼化學品船,分別以1550萬美元、1650萬美元和1300萬美元被出售給化學品船東MT Maritime,”該船舶經紀公司總結道。


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