最愛臻藏版-20款奔馳S320升級360全景 23P智能駕駛輔助 座椅記憶


相信很多車主朋友在購買奔馳S級的時候都是沒有考慮那麼多,只是在想320的動力和350和450有差別其它的沒有多少差距的。而且功能都是相差不大,在買車的時候4S的銷售也會介紹說你買這個320其實挺好的,2.0T混合動力還省油,現車不需要等車,如果你要其它車型可能還沒有車需要等車,時間待定。在急切需要用車的時候就只能選擇320了,在提車一段時間在使用功能的時候發現,很多功能都是缺少的,打電話給銷售顧問了解的時候說當時是你急著提車等等諸如的說辭,沒有告訴你其它車型是可以調車到店或者是不急切提車的時候還有一些選裝方案之類的導致了後期想有的功能反而沒有。

但是現在不需要擔心,只要你提車,根據你喜歡的車型我們有對應的升級方案,可以讓你的320瞬間變得不一樣達到你的個性化要求。我們的升級的方案都是按照原廠預留位置安裝,根據原廠線路圖施工走線,不破壞原車的線路,讓你在升級改裝過程和使用過程中都是安心,舒心,放心。

這次我們升級的車型是奔馳S320,地點是深圳羅湖,我們是上門安裝服務。

項目

1.23P智能駕駛輔助系統

2.原廠360全景

3.座椅記憶

場地是車主提供的,協調好施工方面的問題,場地就是在小區的露天停車場,恰逢是暖冬,對於廣東的小夥伴來說這個天氣曬著太陽是一種享受。吃個午飯就開始工作,相對於出差安裝來說,不管安裝場地條件是怎麼樣都不會影響到我們技術師傅施工安裝的質量,都是會按照到店的施工質量去安裝每一輛車。

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360全景配件


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23P駕駛輔助配件


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座椅記憶


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座椅記憶

安裝前把車檢查一遍,確定沒有問題就開始施工。

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安裝前的檢查

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這是主動大雷達,安裝在中網後面,中網是有實心盾牌的高配中網

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原廠360全景攝像頭安裝位置都是原廠預留位置。


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360° 攝像頭 – 在駐車時提供全方位視圖

藉助 4 個短程攝像頭,該系統可實現在逼真的全方位視圖下進行駐車和行車操作。車輛及其周圍情況將以俯視圖的形式顯示在駕駛室管理和數據系統以及聯網功能 (COMAND Online) 顯示屏上。駕駛員還可以看到車窗線以下的障礙物。這在接近路緣等情況下十分有用。1 個攝像頭安裝在前部散熱器格柵上,每個外部後視鏡中各帶有 1 個攝像頭,行李箱蓋中央也設有 1 個攝像頭。攝像頭圖像中的虛擬視圖覆蓋車輛前後約 3 米及兩側約 2.5 米的區域。各視圖中的基準線也令駐車更加容易。來自駐車定位系統 (PARKTRONIC) 的信息顯示在車輛輪廓上。還會通過畫出車輛的運動弧線來顯示轉向角。如果安裝有掛車拖鉤,則接合倒檔時相應的視圖更易於將球頸掛入牽引杆中。可通過接合倒檔、按下相應按鈕或駕駛室管理和數據系統以及聯網功能 (COMAND Online) 菜單啟用 360° 攝像頭。視圖可自動切換,例如在從前進檔變為倒檔時,並可單獨選擇。通過電動展開蓋板防止前部和後部攝像頭髒汙。

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駕駛員和前排乘客記憶組件 – 確保始終擁有完美的設置(座椅記憶)

如果車輛由多人使用,記憶組件將提供極大的便利性。可電動調節的前排座椅、轉向柱和外部後視鏡最多可以存儲 3 個不同的位置設置,只需按下一個按鈕即可再次調用。記憶程序包括所有座椅調節功能,例如座椅高度和前後位置、座墊角度和深度、靠背角度和頭枕高度。使用車門控制面板上符合人體工程學設計的開關,可以進行直觀的操控。為了在倒車駛入停車位時擁有更好的視野,前排乘客側外部後視鏡可在掛入倒檔時自動降低。記憶組件還包括豪華頭枕及其可提供舒適橫向支撐的手動可調側支撐。

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智能駕駛輔助系統,讓車輛具有自主思考力,令引領腳步愈加從容;開創首席乘坐空間,配備後排獨立娛樂系統,令遠大征程倍添愉悅。新一代梅賽德斯-奔馳S級轎車,與先行同行,領時代之先。

駕駛輔助組件,安然自若

駕駛輔助組件,將智能領航限距功能和主動式盲點輔助系統等多種補充性安全與輔助系統結合在一起,有助於減輕駕駛者壓力、降低事故風險、增強對車內乘坐者與其他道路使用者的保護效果。

駕駛輔助組件 – 減輕駕駛員壓力,提供更佳的安全性和防護效果可在高速公路、鄉村道路上甚至城鎮中實現輔助駕駛,必要時在緊急情況下進行按需調節的輔助制動,並在避讓操作中提供主動輔助 – 這些僅是駕駛輔助組件諸多功能中的一部分。其目的在於通過減緩駕駛員的工作壓力,讓駕駛員感覺更舒適、更放鬆,從而提高所有道路使用者的安全性。 智能領航限距功能 (Active Distance Assist DISTRONIC) 和智能領航轉向功能 – 提供駕駛支持,減輕壓力 將智能領航限距功能 (Active Distance Assist DISTRONIC) 和智能領航轉向功能相結合,是梅賽德斯-奔馳在通向自主駕駛道路上率先邁入新階段的標誌。無論在鄉村道路還是高速公路上,此係統都能使車輛自動與前車保持恰當距離,還可讓車輛以最高 210 公里/小時的速度跟隨前車。在主動輔助系統的工作範圍和系統限制內,通常駕駛員無需進行制動或加速介入,並可在轉向操作中獲得極大輔助。帶有跟車行駛情況下自動停走功能的智能領航限距功能 (Active Distance Assist DISTRONIC) 可在車輛處於靜止狀態少於 30 秒的情況下自動控制車輛再次起步(此功能還需搭配主動式駐車輔助系統或帶 360° 攝像頭的駐車組件方可實現)。

23P駕駛輔助系統"九個功能裡的其中一項,有了它安全駕駛更有保障。

1 加強版智能巡航控制

2 碰撞減少制動干預/警告

3 主動型盲點輔助裝置

4 主動式路線偏離警告系統

5 後端碰撞警告及保護系統

6 增強型限距控制系統橫向支撐

7 增強型制動輔助系統

8 十字路口交通增強型制動輔助系統

9 行人保護自主制動干預/警告


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