母親河從這裡穿過；全國數量最多的宋明古建築在這裡；五嶽、五鎮和四大佛教名山均佔了名額；晉商的名頭享譽海內外，成為中國十大商幫之首；山西擁有的人文美景，比你想象中更多！
線路1：雲岡石窟—九龍壁—懸空寺—應縣木塔—五臺山—雁門關
雲岡石窟位於山西省大同市以西16公里處的武周山南麓，依山而鑿，東西綿延約一公里，氣勢恢弘，內容豐富。2001年，雲岡石窟被列為世界文化遺產。
大同九龍壁是全國最大的九龍壁，由426塊特製的五彩琉璃構件拼砌而成，長45.5米，高8米，厚2.02米，體積是北海九龍壁的三倍，它的建造年代比北京北海九龍壁早250年，是建築年代最早的一座。
懸空寺，一座漂浮在懸崖上的寺廟，沒有千噸地基，只有數根木頭支立。歷經1500多年的風雨、地震各種災害侵襲，懸空寺依然巍峨不倒。
應縣木塔位於山西朔州應縣，是現存最古老最高大的純木結構樓閣式建築，也是我國古建築中的瑰寶，世界木結構建築的典範。
五臺山有當今世界上僅存的音樂絕響梵樂，並存有各類佛教建築，大量廟堂殿宇構成了世界現存最龐大的佛教古建群，享有“佛國”盛譽，是中國最早、最大的國際性佛教道場。
“一夫當關萬夫莫開”的氣勢雁門關為世界文化遺產雁門關又名西陘關，位於山西省忻州市代縣縣城以北約20公里處的雁門山中，是中國長城文化、關隘文化的瑰寶。李廣曾經在此，衛青曾經在此、霍去病曾經在此、薛仁貴曾經在此……
晉祠始建於北魏386年，現有宋元明清各式建築百餘座、雕塑百餘尊、碑碣四百餘座，千年古樹二十餘棵，文物精品之多，實屬罕見。
線路2：晉祠—平遙古城—喬家大院—綿山—王家大院
平遙古城有“龜城”之稱，街道格局為“土”字形，整體佈局遵從八卦方位，體現了明清時期城市規劃理念和形制分佈。這裡依然保持著2700年前的樣貌，是中國現存規模較大、歷史較早、保存較完整的古城牆之一。
喬家大院被譽為“北方民居建築史上一顆璀璨的明珠”。獨具特色的文化內涵與精彩絕倫的建築藝術融合在一起，喬家大院成了眾多導演鍾愛的外景地，曾有四十多部影視作品在此拍攝。
綿山又叫介山，是清明節的發源地。李姑巖為綿山的著名景點，李姑巖主殿保有李姑的唐代彩塑，十分珍貴。
聞名於世的紫禁城，佔地面積19萬平方米，但山西有座大院，面積25萬平方米，比紫禁城還大，它叫王家大院。王家大院是清代民居建築集大成者，歷時300餘年修建而成，包括五巷六堡一條商業街。
線路3：洪洞大槐樹—壺口瀑布—運城關帝廟—皇城相府
古大槐樹又叫洪洞大槐樹，位於山西臨汾洪洞縣西北2公里的賈村。“問我祖先在何處，山西洪洞大槐樹。”指的就是這裡。
世界第一大黃色瀑布---山西壺口瀑布。黃河在此由河寬300米收窄為50米，飛流直下，駭浪翻滾，如千軍萬馬奔騰怒吼，聲傳數十里外，其排山倒海的雄壯之勢，素有“不觀壺口大瀑布，難識黃河真面目”的盛譽。
解州作為關公的故鄉，關帝廟興建的歷史頗早。以其歷史悠久，規模宏大，氣勢非凡而享譽華夏，揚名海外。
皇城相府，中國北方第一文化家族的崛起之地，其建築依山就勢，是極具特色的明清城堡式官宅建築群。
線路4：萬家寨—老牛灣—娘娘灘—磧口古鎮—石樓黃河第—灣—壺口瀑布—風陵渡
萬家寨水利樞紐位於黃河北幹流托克托至龍口峽谷河段，是黃河中游規劃開發的8個梯級中的第一個工程，也是山西省“引黃入晉工程”的龍頭工程。
老牛灣渡在清代邊備廢弛之後逐漸興起。老牛灣雖然險峻異常，河岸直立，河道彎曲，但水勢平緩，是天然的良港碼頭，吃水再深噸位再大的船隻也停靠無礙。
九曲黃河第一鎮或水旱碼頭小都會，指的就是磧口。二百多年前的磧口就有非常合理的城市規劃，因為是水陸轉運，所以有以碼頭、貨棧、倉儲為主的西市街，以駱駝、騾馬陸運為主的東市街，和以服務水陸運的銀行、飯店為主的中市街。
風陵渡正處於黃河東轉的拐角，是山西、陝西、河南三省的交通要塞，跨華北、西北、華中三大地區之界。自古以來就是黃河上最大的渡口。
線路5：太原—平遙（平遙古城）—王家大院—洪洞大槐樹—壺口瀑布—運城（鹽湖）—解州關帝廟—永濟（普救寺、鸛雀樓等）—晉城（皇城相府）—王莽嶺—錫崖溝
運城鹽湖南依蒼翠高峻的中條山，北靠峨嵋鳴條崗，東連涑水瑤臺，西接黃河古渡，湖光山色，景色奇特。
太行山把最美的風光給了南太行，南太行最美的風光在王莽嶺。有人這樣形容王莽嶺：天下奇峰聚，何須五嶽攀？有人感慨：八百里太行，此處才是真正靈魂所在。
錫崖溝山青水秀，風光迷人，天然溶洞很多，有人稱讚這裡是《太行桂林水》，這裡的旅遊資源相當豐富，這裡的礦泉水期待有識之士前來開發。
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