魚評·008期
遊戲評測，盡在魚評。關注鯊魚哥，告別遊戲荒。
一橋飛架南北，天塹變通途。——毛澤東
01 引言
2018年10月24日上午9點，這是一個令人值得記憶的時刻。歷時8年，終於通車的世紀工程——港澳珠大橋正式通車。
港珠澳大橋令人驚歎的地方不僅在於它全長55公里，更在於它在被創造的過程中，工程師們還創造了400多項新專利。
港澳珠大橋美圖
作為一架世界上最長的跨海大橋，它被《英國》稱為了“現代世界七大奇蹟”之一。
看著充滿魅力的橋身，讓人不禁疑惑：它究竟為何可以如此穩固地矗立在大海之中？
其實，早在港珠澳大橋建成以前，就有一款手機遊戲可以讓我們身臨其境地感受建橋的魅力，並研究橋是如何矗立不倒的。它就是來自鍾石遊戲工作室（ ClockStone Studio）開發的《傳送門：橋樑建造者》
。這一次，你也可以當一個奇蹟創造者。
02 遊戲簡介：強強聯手
《傳送門：橋樑建造者》其實是由《傳送門》與《橋樑建造者》兩個系列遊戲結合起來的全新遊戲作品。
《傳送門2》遊戲海報
《傳送門》系列是第一人稱的科幻風格益智遊戲，一直頗受好評，玩家將在遊戲中利用手中的手槍打出各種傳送門，用以解決各種難題，十分考驗玩家的空間感與智商。
《橋樑建造者：中世紀》遊戲截圖
而《橋樑建造者》則是一款相對寫實風格的造橋益智遊戲。玩家需要熟用各種力學知識，使車隊順利通過自己所建出來的橋樑。
當上述兩款優秀的益智遊戲結合起來，又會產生怎樣的火花？
03 遊戲目標：讓車隊順利通過橋樑
1.面試
《傳送門：橋樑建造者》延續了《傳送門》系列的故事設定，玩家在初次遊戲時，會進入到《傳送門》系列中的光圈科學研究公司進行面試。
這些問題隨便回答即可
這些問題十分簡單，玩家僅需按照一名優秀員工的答題邏輯去回答即可。
而整個遊戲中的所有教學與嚮導，全由《傳送門》中著名的人工智能GLaDOS全權負責，玩家將在它充滿金屬質感的聲音中學習遊戲中的各種元素。
2.遊戲目標
遊戲的目標非常簡單，有一隊車隊會從起點管道（用黃色箭頭表示）中出發，駛向有藍色小人圖標的終點管道。
簡單明確的遊戲目標
而玩家需要以橙黃色的小方塊為支點，從中拖出鋼架，進而鋪設道路，使得車隊順利到達終點。
3.遊戲玩法
在遊戲界面中，玩家有三個按鈕可以選擇：測試、建造與駕駛。
遊戲一開始，玩家需要在“建造”的功能之下搭建鋼架或者拉出鋼索。而道路必須鋪設在鋼架之上，未鋪設道路的鋼架則全部是鏤空的狀態。
畫面左側可以選擇“鋼架”或者“鋼索”
當搭建好道路之後，玩家可以單擊遊戲下方的“測試”按鈕，觀察橋樑是否會因受力不均等問題而坍塌。
“測試”也可以檢測彈珠的走向
在後期有彈珠的關卡，更可以提前觀測彈珠的具體走向。
在“測試”環境下，倘若橋樑穩固、彈珠也能到達正確地點之後，玩家就可以嘗試單擊“駕駛”按鈕了。
此時將會有一輛小車從起點出發，能不能到達終點就看玩家自己設計的橋樑有沒有問題了，整個遊戲的目標與玩法非常簡單而直接。
在駕駛過程中，也可以觀測哪個部件承重出現了問題（比如圖中發紅的鋼架）
4.車隊
當“駕駛”中的一輛小車順利通過之後，玩家便可以遊玩下一個關卡。
但是此時遊戲會對本關追加“車隊”功能，一次性出許多輛車一起駕駛。此時橋樑的穩固性會顯得更加重要——能過一輛車可以，但是過七八輛也許就會全盤皆輸。
剛才出問題的鋼架這次徹底崩潰了
可見，沒學好力學的豆腐渣工程是真的危險。那麼如何才可以保證自己的橋樑能經受住車隊的考驗？這就需要用到我們小時候學習到的各種數學與物理知識了。
04 基礎知識點：三角形是不會變形的
《傳送門：橋樑建造者》所有的關卡都極富自由性，遊戲開始只會有幾個支點，而具體的行車路線、橋樑設計，全由玩家自己一手打造。
而極具自由性的副作用就是難度較大，比如下圖中玩家若直接行車，就會被右側的機器人掃射而毀。
機器人會直接擊破所有在掃射範圍內的車輛
因此唯一的辦法就是玩家使車通過藍色的彈跳墊，上去把機器人撞毀。但圖中前半段的支點全在地面，如何平地而起一架橋就成了關鍵。
在這裡不得不提到1973年所建成的名橋——博斯普魯斯海峽大橋。它被修築在亞洲與歐洲之間的博斯普魯斯海峽的最窄處，因此也被稱為“歐亞大橋”。
該橋長1560米，寬33米，能並排行駛六輛汽車，最令人驚訝的地方在於——它沒有橋墩！那麼它如何在巨大的海峽中承受巨大重量而屹立不倒？
歐亞大橋由兩個穩固的三角形構成
全靠三角形。
上小學幾何課的時候我們都看過老師做的一個實驗，三根木條釘在一起與四根木條釘在一起，三角形的木條完全無法被改變形狀，而四邊形木條可以隨意扭動。
回顧幾何知識點
倘若我們往四邊形中間斜著釘一根木條，那麼它也會變得穩定。實踐出真知，實驗充分地證明了三角形強大的穩定性。
將三角形穩定的特性應用到遊戲中，因為遊戲完全不考慮經費的問題，所以玩家僅需瘋狂構建三角形，就可以保證在“測試”環節橋樑不至坍塌。
數數我建了多少個三角形？橋穩得很
在一些有彈珠的關卡，也需要用到三角形的穩固性。比如下圖，彈珠需要擋板來進行彈射，倘若我們只用兩根吊索吊住擋板的兩側，它的角度就會被輕易改變，進而影響彈珠反射的角度。
擋板被兩邊掛住，但一測試角度就變了
因此，若想它穩定，就要再用兩根鋼索交叉吊住它，使其形成兩個三角形的狀態，它就會被固定得死死的，方便玩家調整到正確的角度。
這下再也不動了吧
那是否讓整個屏幕中充滿三角形就可以勝利了呢？並非如此，否則也不會出現單車能過、車隊卻翻車的慘劇了。除了三角形之外，玩家還必須考慮一個重要的因素——車的衝擊力。
05 進階知識點：反弓曲面具有更大緩衝能力
在現實生活中，大部分的大橋表面，都是微微向上拱起的反弓形。存在即是合理，大家都這麼修橋究竟是為什麼呢？
答案就是曲面有著非常優秀的緩衝能力，可將橋面所受的衝擊力分散到橋兩端的橋墩。
反弓承重
比如建於隋朝的趙州橋就採用了圓弧的橋面，經過了1400多年的春夏秋冬，至今依然屹立不倒。
當然，《傳送門：橋樑建造者》也將曲面這一特性給融入了遊戲——而且它也是解決車隊衝擊力過大的關鍵知識點。
正弓形承受不住巨大的衝擊力
比如上圖中，通過彈跳墊降下的車隊，所遇到的是下凹的正弓形道路。砸下來了不到四輛車，整座橋就被無情地被砸垮了。
所以橋就垮了
此時，僅需要將道路的形狀進行微調，使其成為上凸的反弓形狀，以獲得更大的緩衝能力，車隊就可以順利通過了。可見，反弓形的曲面，的確可以承受住巨大的衝擊力。
改為反弓形的道路，就完全可以承受住數輛車的折騰了
06 必殺技：離心運動與拋物線
遊戲中有些關卡的邏輯性特別簡單，但是操作起來卻特別複雜——因為它關係到離心運動與拋物線。
例如下圖。
其實圖的邏輯非常簡單，車隊從左側駛向右邊的藍色傳送門，傳送到左上，再開往右邊的終點即可，路線十分明確。
但是它的難點在於，鋼架與鋼索完全無法穿過中間那根藍色的激光。車要想到高處去，卻無法搭建通往高處的橋樑，剩下的唯一辦法，就必須利用到拋物線了。
首先是下方的道路，假設道路過於筆直，車速過快，傳送到上方時就會越過加速帶，從而沒有衝上出口的動能。其次就是上方道路的拋物線形狀，假設不夠圓滑，車子底部受力不均，更無法完成一次完美的離心運動。
為了達到最終目的，我在本關一共做了四個細節。
本關過關細節詳述
①在下方道路設計了一個上坡路，減少車在下坡時的動能，使其能剛好落在加速帶起始位置，以在地圖上方獲得最大的初始動能。
②整個上方道路的拋物線，足足使用了六段道路來拼接——段數越多，可以保證整個拋物線越圓滑。這使得車在圓弧上運動時，儘量保持速度不減的狀態，最後離開圓弧進行離心運動時才有足夠動能拋上出口。
③在畫面最下方使用了數個三角形結構進行加固，即使十輛車同時奔騰也不怕。
十輛車同時進行了完美的離心運動
在設計拋物線時，玩家還可以放大遊戲畫面，將節點一個一個地進行調節，直到調節出完美的拋物線形狀，測試駕駛成功為止。
放大後有柵格點可以捕捉
07 遊戲總評
總的來講，《傳送門：橋樑建造者》的畫面不算特別出色，音樂也算不上特別悅耳，但作為一款益智類的手機遊戲，其遊戲性毋庸置疑是十分有趣的。
剛才關卡的另一種思路，更加簡單與直接
傳送門、炮臺、加速帶、彈射板、酸水池、激光障礙……《傳送門：橋樑建造者》包含了許多科幻的元素，每一關也包含了許許多多的解題思路。
不過遊戲中也多少存在一些問題，一是關於通關。雖然在測試車隊時，遊戲會煞有其事地計算已通過和已毀壞，但只要不是全隊通過，遊戲就永遠也不會結束與清算。
所有車都實驗完了，但遊戲不給出最終結果。玩家只能單擊“建造”重新設計。
再者，遊戲中取消了以往《傳送門》系列中可以自己放置傳送門的設計，如若加入到遊戲中來，想必遊戲將會更加有趣。
如果你對解謎、橋樑、基建、數學與物理感興趣的話，那麼這款《傳送門：橋樑建造者》絕對是一個打發閒暇時間的好遊戲，燃燒你的大腦，做一個優秀的橋樑設計師吧。
遊戲總評：8分。
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