在中國收緊簽證政策的大背景下，能夠獲得中國免簽入境資格的，大多數都是到我國特定地區的外國旅行團或者有嚴格時間限制的過境旅客。對非過境的個人，中國是不會給予免籤政策的。
只有一個地方除外，在我國黑龍江省的一個城市。
位於中國東北黑龍江省的中俄邊境城市綏芬河於2013年12月開始實施俄羅斯免簽證入境政策。
持有俄羅斯護照的人可以在沒有簽證的情況下進入綏芬河的主要城區或邊境貿易區，最長可達15天。目的是促進兩國之間的貿易。政府還為兩國的商人建立一個綠色通道，使他們更方便地進行邊境檢查。
20世紀90年代初期，買賣中國商品的小商販激增。俄羅斯人到綏芬河購買衣服、家用電器、食品或汽車配件。中國商販比較機靈，通常要價都比較高，但最後的交易價格可能比要價低兩到三倍，因為有經驗的俄羅斯人也學會了討價還價。人民幣和盧布在這裡都是官方的支付貨幣。2014年盧布貶值後，中國商品和商店的價格顯著上漲。
除了買賣上商品外，俄羅斯人還可以順便在中國享受美好時光：廉價的中國餐館、酒店、桑拿、夜總會、治療師和針灸師等等，都讓俄羅斯商販們流連忘返。
綏芬河其實只是我國黑龍江省東南部的一個縣級城市，位於中國東部鐵路與俄羅斯交界的地方。 2014年1月，綏芬河成為唯一允許與俄羅斯盧布交易的中國城市。該市以綏芬河為名，由牡丹江省級市政府管理。
綏芬河幾乎每個人都說俄語。商人和出租車司機組織參加俄語課程，官員也舉辦講習班。商店的招牌有俄文，街道名稱甚至也有俄語的翻譯版本。
綏芬河還是唯一一個火車可以在中俄之間任意穿梭的城市。傳統上， 俄羅斯火車採用的是較寬的鐵軌，寬度1520毫米，而中國鐵軌則是1435毫米。著名的從莫斯科開往北京的火車每次都需要在中俄邊境停留長達數個小時，以完成換軌。
但在綏芬河換軌並不需要，為了方便貿易和交通，新的火車軌道在綏芬河鋪成，這意味著寬闊的俄羅斯列車可以直接進入中國境內。
在2015年時，中國東南部與俄羅斯接壤的綏芬河汽車檢查站的容量增加了十倍，達到每年550萬噸貨物和每年600萬人。而且目前仍然有計劃將綏芬河過境點重建，計劃將檢查站的汽車車道從目前的4個增加到24個，以減少卡車和客車越過邊境的時間。
綏芬河檢查站副組長說：“我們希望檢查站的重建將把綏芬河變成中國貨物運往俄羅斯的主要點，希望俄羅斯到中國的遊客將大幅增加。”
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