伊朗空軍F14戰鬥機的總設計師叫盧鶴紳，他是一位留在美國的中國人。更令人震驚的是，F14戰鬥機當年還差點賣給中國，這究竟是怎麼回事呢？
我先來說說這個盧鶴紳。盧鶴紳在1917年的時候出生於美國，其父親盧景貴是留學美國的機械工程師。在當時，國家給予這些工程師很高的待遇。1935年，盧鶴紳感覺國家航空工業落後，他本人就來到了美國的明尼蘇達大學學習航空知識。但不知道是怎麼回事，1939年其本人大學畢業後，他就留在了美國。隨著第二次世界大戰爆發，他為美國設計了多款軍機。
到了1940年，盧鶴紳本人成為了美國寇迪斯公司的設計師。當時的美國加入二戰同盟國陣營，其本人先後為美軍設計了P40戰鬥機，C46運輸機等著名飛機。在抗日戰爭期間，中國空軍還購買了100多架P40戰機，在雲南抗擊日本航空兵的進攻。
到了冷戰開始後，盧鶴紳開始設計美國的噴氣式戰鬥機。像F105、F84、F103等戰鬥機都出自他本人之手。到了上世紀60年代，盧鶴紳又為美國海軍設計了F14、F111B戰鬥機。
F14戰機是美國海軍的艦載機，但這種飛機也成為了伊朗空軍的主力戰機。在上世紀70年代末期的時候，伊朗經常受到蘇聯米格25偵察機的騷擾，伊朗巴列維國王對此苦不堪言。為了保衛自己的領空，防止蘇聯的頻繁騷擾，伊朗就從美國買了79架F14戰鬥機。F14在兩伊戰爭中擊落了伊拉克的多架戰機，為伊朗打贏兩伊戰爭做出了貢獻。
值得注意的是，美國將F14賣給伊朗的同時，這款戰機還差點賣給了中國。上世紀80年代中期，殲8以“和平典範計劃”的名義到美國升級，而美國也決定將F14出口給中國。由於其他原因出現，F14的出口沒有進行下去，如果我們當時買了F14，F14自身的超視距空戰能力將給中國軍機發展帶來很大的影響。其AIM54空空到岸也會給我國帶來深刻的影響。
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