第四天
終於走進了多年來心中嚮往的那片淨土，我對著窗外大喊“西藏我來了！”
318的晨曦
我們今天從芒康出發目的地是然烏鎮。芒康到然烏的路程為446公里，途中需翻越拉烏山海拔4376米，覺巴山3940海拔，東達山海拔5008米和業拉山海拔4658米。
318道路遠處的一線天美景峰迴路轉，風光無限
過了芒康不久便攀爬上了拉烏山，山頂迂迴曲折盤旋而下的318道路在綠茸茸的山腰間劃出優美的曲線，像似仙女揮舞的綵帶。
藏民飼養的高山犛牛
過了拉烏山緩慢地向下是近30公里的下坡路，這裡是一片開闊的山坡地，山脈綠色滿盈，在這片山坡地中，散落著幾個村寨，拉烏村、竹卡村、如美村是附近的主要村莊，村寨間，草場層次豐富，農田錯落有致。
群山之隙的村鎮，中間一衣帶水，頗有韻味
這裡的鎮政府設在竹卡村，位於芒康縣城西面，瀾滄江邊，海拔2600米，與東側拉烏山埡口高差1769米。
覺巴山盤山路是橫斷山區的著名險段
離開了瀾滄江來到了攀爬覺巴山最耗時的一段路上，這裡因千百年來瀾滄江深深的下切，使得江岸壁立千仞。從竹卡村到登巴村30公里的盤山路，2000米的海拔高差使覺巴山成了川藏公路上最艱難又費時的一座盤山路。公路基本建在絕壁上，不少地方都是緊靠山體硬生生地開鑿出來的，上依絕壁，下臨深淵。我哥走到這裡就再也不嚷嚷要開車了。
覺巴山以南山谷中隱藏許多小村落
騎友無名氏創作覺巴山賦“左貢之東，如美之西，有山覺巴，拔地而起。砥柱流波，下盡八荒之利；橫決浮雲，上窮九霄之極。東達毗而峻峰依，瀾滄繞而怒濤急。”
東達山的次爾隆拉及格隆雪山
覺巴山到東達山只有49公里路程，這裡的路上這裡的山形比較平緩，不像其他山那樣密綠蔥蔥,因這裡平均海拔都在5000米以上，所以這裡的山峰終年積雪。
玉曲河邊的小村落是我夢裡嚮往的綠洲
旺達鎮一路向西的玉曲河流淌在數個村落，撫育了廣闊的草地、樹木和農田，流露出原始與純淨氣息，是我心中嚮往的綠洲。
旺達鎮在通往邦達鎮的路上需要經過左貢縣，左貢藏語意為“犏（耕） 牛背”的意思。邦達鎮也叫達邦草原，這裡有著寬闊的草原，這裡居住著少數遊牧生活的藏民，是體驗牧家生活和欣賞壯美草原的好去處。
從達邦鎮往下看這裡還有些似火星地貌
邦達鎮是到業拉山的分路口，路口向南走不了多久就到業拉山了。
業拉山是崎嶇突兀的七彩色的喀斯特地貌
業拉山算得上是川藏線上奇異地貌中一個另類―風化嚴重的喀斯特地形崎嶇突兀，土黃色沉積岩層的頂端和裸露在外的石灰岩，風化得象七彩斑斕的城堡。
業拉山主峰
這裡就是318有名的怒江七十二拐了
業拉山觀景平臺轉過去的第一下坡走完的急轉彎過去就是318最險峻的怒江72拐了，人稱有天下黃河九十九道彎，怒江九十九道拐。怒江72拐其實不止72個拐，有人統計其實有130多個拐。
怒江大峽谷的半山腰可以觀望業拉山的主峰
經過又急又陡連續下坡及無數個急轉彎，似平沒有盡頭。每個轉彎口都能看到萬丈深淵，真是讓人心驚肉跳，兩腿發軟。
不知是誰的小車翻到這裡，但願人平安
以為走到了山腳，其實這裡才走到一半的路程，還有無數個彎道要走。
非常有特色的民宅，要不是趕路真想在這裡找個地方住下來
看到這個民宅就差不多走完了彎道，接著就要穿越極度危險的怒江大峽谷了。
大峽谷裡真是寸草不生，隨時都有石頭滾落，非常的危險
被稱為“東方大峽谷”怒江大峽谷位於滇西橫斷山縱谷區三江並流地帶，峽谷長達300多公里，平均深度為2000米。這裡的山谷幽靜深邃，下面的怒江奔騰咆哮，實在令人震撼！
我哥走出怒江大峽谷喜悅的心情
走出大峽谷，我和我哥都感覺像死裡逃生一樣，畢竟道路太驚險了，想起剛剛的經過都心有餘悸。
八宿縣附近的村莊
一路順風的到達八宿縣時正好是黃昏，我們沒耽誤時間在油站加滿油繼續上路了。
在賓館房間內拿出自帶的卡斯爐煮了一鍋方片面，餓了啥都好吃。
晚上10點準時到達瞭然烏湖，賓館的飯館已經打烊了，我和我哥只有將就一下了。
發張下一篇的圖準備續寫然烏湖-到拉薩段
夢境之地的然烏湖
謝謝各位的閱讀，請掃描二維碼並給予關注、點贊及評論！我是跋語者。
閱讀更多 黑院牆 的文章
