看老照片，最能感受中国这二十多年里的迅速发展和变化。这时候北京路上都是什么车？70年代后期至80年代中期进口的大批日本车在1996年时已经淘汰的至少一半，一个原因是用的很彻底（比如出租车），还有就是配件贵和维修水平问题使车辆提前报废。1987年到1996年北京新增的车辆中大部分是纯国产车、东欧车和合资车，日本进口车只是少部分。
这条街拓宽后原来的氛围彻底没了，最左侧路边这辆修理中的车是辆拉达2109（也可能是双门版的拉达2108），第一批拉达2107进入北京是1992年，进口数量巅峰时期是1993年和1994年，这辆车岁数不大怎么就趴窝了？上世纪90年代俄罗斯轿车质量差，坏在路边修车非常非常常见。90年代末中国的合资品牌汽车生产数量上去后，消费者们彻底抛弃了波兰车和俄罗斯车。因为那时候中国没有黄俄和普粉，没人为了情怀买个破烂练修车手艺，90年代末中国的进口车商就不再进口质次价廉的俄罗斯和波兰产轿车了。
以前人力三轮板车在北京非常多，拉家具或者拉些材料很多人都骑着这些三轮板车。
相比于北京，上海的乘用车档次要高些，不像北京满大街小面。
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