塢羅水庫位於鞏義市西村鎮塢羅村，在長羅川（今名塢羅河）的中段，是陸渾灌區東一干渠的東端。它像一顆晶瑩的明珠鑲嵌在金牛山和嬰梁山、鳳凰山之間的谷地中，S237 公路和焦桐高速公路從它的東岸擦肩而過，山色樹影、藍天白雲倒映平湖，顯得格外秀媚。
塢羅水庫是鞏義市唯一的一座中型水庫，1958 年 4 月開工興建，歷兩年時間，於 1960年 4 月基本建成，後屢經加固完善，已成為一處集調洪、灌溉、飲用、遊覽為一體的水資源地。水庫大壩為梯形土壩，長 450 米，高 37.5 米，壩頂寬 17 米，形成了一條連接塢羅河東、西兩岸的平坦大道。塢羅水庫控制流域面積 108 平方公里，總庫容 1800 萬立方米，興利庫容 830萬立方米。水庫修有三條灌溉乾渠——南乾渠、北乾渠、中心渠，輸水洞高程 215 米，可自流灌溉 6000 餘畝土地。水庫下游還建有一整套的淨水、配水系統，通過管道輸往市區，是鞏義市民的重要水缸之一。
塢羅水庫的水源有二 ：塢羅河和陸渾灌區東一干渠。塢羅河，又名長羅川、羅川、羅水 , 《水經注》有載。近代稱“塢羅河”，是因塢羅水庫而得名。它源於五指嶺南麓寺裡坪東面的分水嶺（黃河、淮河水系分界）處，沿途有郭峪水、牛鼻泉、湧泉、姜溝水、蒲池水、羅漢泉、羅泉諸水以及五指嶺、盤龍山、嬰梁山、金牛山之水匯入，河道寬闊，水量豐富，滿足了水庫的基本庫容。
陸渾灌區東一干渠鞏義段工程 ( 鞏偃交界至鞏義塢羅水庫 )，從 1978 年10 月動工到 1987 年基本完成。乾渠工程全長 18.5 公里（過水量 17.1每秒立方米），設計灌溉面積 21.43 萬畝，有效灌溉面積 14.5 萬畝，主要供鞏義市魯莊、回郭鎮、西村、芝田四個鎮的用水，特殊情況下才往塢羅水庫輸水，是塢羅水庫的備用水源。
塢羅水庫大壩建於金牛山和嬰梁山、鳳凰山對峙的河道出山口，壩上是塢羅村，壩下是羅口村，人口密集，物產豐富。水庫修建儲水時，搬遷了 522 家農戶，淹沒土地 700 多畝，使歷史悠久的羅川古道改線，變成了鞏縣、登封之間的通衢大路。這裡 6000 年前就有人類活動，近年考古工作者在這一帶發現多處古文化遺存，有裴李崗文化、仰紹文化、龍山文化、商周文化等。《資治通鑑》載“：庚寅 ( 公元 617 年 ) 密、讓將精兵七千，出陽城北方山，自羅口襲興洛倉，破之。”方山，即今之浮戲山。隋末李密、翟讓起義軍從浮戲山出發，繞道長羅川，奇襲隋之四大儲糧地之一興洛倉，大獲全勝。由此可知這裡也是軍事重地。
在塢羅水庫上沿，塢羅村於 1978 年修建了一座橫跨河道東西的大橋，為八墩七孔拱橋，便利了交通。去年，為適應經濟建設新形勢，又建了一座更加寬敞的鋼筋水泥大橋，兩橋緊塢羅大橋挨而並行，人車分道，村人稱讚。塢羅水庫建成後，大壩下游基本變成了幹河道，但雨季河漲，兩岸仍無法通行。1986 年，羅口村在此建了一座大型四孔拱橋，本村車輛可直接過橋駛向 S237 公路，大大地促進了城鄉的經濟發展。水庫東北角，有一線水域深入老井溝峽谷中，致使鞏許公路多繞行了五六里，俗稱“五里彎”。1993 年，鞏義市政府聽取民意，由鞏義市交通局籌資，在五里彎修建了塢羅公路大橋。
大橋如長虹臥波，蔚為壯觀，更加便捷了交通，百姓交口稱讚。橋頭豎有建橋紀念碑，記載了架橋經過和水庫周邊景觀。碑文如下：塢羅公路大橋落成志塢羅，位於鞏義城南鞏許公路之咽喉也。其五里彎，因盤山纏繞，上緣峭壁，下臨水庫，曲折險峻，迴旋五里而名。南北兩岸雖隔水相望，聲息可聞，然車騎無翼不亞天塹。況道路狹窄，交通時有阻塞，至雲霧雨雪天，事故發生頻仍。思架一橋，乃歷代夙願。欣逢盛世，由中共鞏義市委、人民政府首倡，蒙河南省交通廳、鄭州市交通局鼎力支持，鞏義市交通局籌資一千六百五十萬元，興建此橋。於一九九二年十二月動工，翌年十二月告竣。橋全長三百零七點八米，高四十二米，寬十五米五，為鞏義又添一勝景矣！長虹臥波，輕濤拍岸，紅石、綠草、白羊、黃牛，相映成趣，實乃憩遊之勝地。俗雲 ：修橋鋪路，積德行善。而況斯橋，既是煤炭礦藏、農副產品的運輸要塞，又是嵩嶽旅遊開發的黃金通道，無疑國之交通坦途，民之致富金橋。既成，萬眾為之雀躍，齊贊 ：竭誠修此路者，其善何極，其德何極！是為志。
塢羅水庫將永遠造福於鞏義人民。
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