素有“奇險天下第一山”之稱的華山,
是我國著名的五嶽之一。
秋日登高,華山當為首選。
華山由一塊完整碩大的花崗岩體構成,它的歷史衍化可追溯至27億年。《山海經》記載:“太華之山,削成而四方,其高五千仞,其廣十里。”
正如泰山之雄、衡山之秀一樣,華山作為五嶽之一,險居首。華山之險,自古以來就被人們繪聲繪色地描述著、渲染著。曾幾何時,雖尊如秦皇漢武,仍不得不對華山之險望而卻步……
登華山最大的樂趣即為登山本身,一邊克服種種山路的艱險,一邊移步換景觀賞沿途風光。
關於交通:
01飛機
華山景區與西安咸陽國際機場之間沒有直達車,遊客需至西安市區轉車,乘坐機場大巴線路至西安,然後從西安轉乘汽車、高鐵或火車至華山。
02高鐵
高鐵/動車 華山北站距離華山遊客中心15分鐘車程,出站口有直達景區遊客中心的城市免費公交、出租車
03火車
華山站距離華山遊客中心25分鐘車程,出站口有直達景區遊客中心的公交車或者乘坐出租車。
04汽車
旅遊大巴 西安火車站東廣場、城東客運站每日往返華山旅遊大巴車,每30分鐘一班。
05 自駕
自駕 高速公路在連霍高速西潼段華陰出口下高速,右轉500米即可到達華山景區遊客中心。有寶蓮燈建築為標記!
關於門票
旺季(3月1日—11月底)180元/人次
淡季(12月1日—次年2月底)100元/人
門票有效期2天(含遊客中心至各景點間交通費,門票中不含黃甫峪、甕峪旅遊專線客運車交通費)
關於登山準備
需攜帶創可貼、驅蚊藥水、紅花油和耐飢食物,記得帶一件厚點的衣服,山上溫差大。上山前在路邊買一雙手套和布鞋,很有用。手電不需要,沿途都有路燈,足夠照明瞭,雨衣看天氣可選,鎖子什麼的不需要,山上有很多賣鎖子的,價格都一樣。水可在一路補給,大瓶五元,小瓶1-2元不等。
關於景點
華山(主峰景區)有兩個山門(進山口):東山門和西山門(也稱華山門)
坐索道上山,前往東山門;如步行登山,從西山門進入。
華山目前有東、西線兩條索道,分別到達北峰和西峰。
北峰上下均有索道,但是北峰索道較短,所以相對走的山路較長,比較適合體力較好或者有登山經驗的人群。
西峰同樣可以選擇索道上下,遵循西峰-南峰-東峰-中峰的路線,可以將除了北峰之外的山峰遊覽一遍,縱覽勝景,較為輕鬆。
一般全景遊覽會選擇西峰上北峰下,這部分雖然山路較多,但大部分是下坡,對體力要求一般。
“五峰”相連的景點
北峰:紀念亭、雲臺山莊
北峰→中峰:
1、天梯→飛魚嶺(難度較低,路線較長)
2、金鎖關→蒼龍嶺(坡度陡,很刺激)
東峰:觀日出(東風平臺/觀景臺)、鷂子翻身、下棋亭
南峰:長空棧道(華山第一險)、南天門、仰天池
西峰:沉香救母處、巨靈足、鎮嶽宮、摘星石
從中峰下山:金鎖關→五雲峰→擦耳巖→百尺峽→千尺峒→迴心石→石門→華山峪山門→玉泉院
關於登山路線
“自古華山一條路”則是經典的登山路線,即從玉泉院出發,經五里關——莎蘿坪——毛女洞——青柯坪——迴心石——千尺幢——百尺峽——老君犁溝——北峰——擦耳崖——蒼龍嶺——五雲峰——金鎖關,到達金鎖關後,便可登上中峰,以環線遊覽東、西、南三峰。當然,長空棧道和鷂子翻身也是必不可少的挑戰。
這一路從山腳開始,便順利成章的構成了一幅美妙的畫卷。初上“五里關”,過“莎蘿坪”,路途還算平坦。偶而抬頭往高處望去,但見峭壁林立。天空在這峰林爭雄的世界裡,似乎也龜縮成了一條線,失去了浩大的氣派。
山岩之上,要麼綠樹橫柯,要麼寸草不生。那些生長在石縫裡的草木,也不得不讓人驚歎它們頑強的生命力。
爬山到“青柯坪”,山路便開始蜿蜒蛇行。疑已無路,轉個彎兒卻又見小徑通幽,別有天地。
青柯坪海拔1125米,既是登山路程之半,也是海拔高度之半,其下為幽深的峽谷,其上是危崖絕壁的西峰。它與西峰的高差達千米,而水平距離只有600至700米。
如果你步行登山到這就回去了,那華山對你來說永遠是一座平庸的山,它或許跟你以前見到的山山水水千篇一律,絕不會讓你發出“感受華山,天下無險”的感慨。當然,如果你想收穫驚喜,讓你的華山行留下難忘的回憶,那麼,就繼續走下去,畢竟,無限風光在險峰。
接下來你將會挑戰——華山五大險關。這五道險關分別是千尺幢、百尺峽、老君犁溝、擦耳崖和蒼龍嶺。
這一路中幾乎無路不險,卻又險而不危。悄悄告訴大家,制勝法寶便是沉著勇敢、膽大心細的同時,時刻謹記景區反覆提醒大家的“走路不看景,看景不走路。”
千尺幢
位於青柯坪東迴心石上,是攀登華山主峰的一條險道。有石梯370餘階,盤旋於峭壁之上,每級臺階的寬度不過三分之一的腳掌。 俯視腳下,如臨深淵。遊人經此,需手握鐵索,手足並用。因其仰望一線天開,俯視如臨深井,故又名天井。倘若把"井口"用鐵蓋蓋住,通往華山的道路便被堵塞,所以稱之為"太華咽喉"。
百尺峽
也叫“百丈崖”,過了千尺幢向北折即可到達,是登華山的第二個險境。這裡山體峭陡壁立、四方如削,猶如斧子直闢而開,幾近垂直90度,在旁邊山體覆滿的墨綠植被的映襯下,華山的陽剛挺拔之態盡顯。和千尺幢一樣,百尺峽也是巖隙險道,有石階91級,遊人須挽鐵索而上。有詩這樣形容百尺峽:“幢去峽復來,天險不可瞬,雖雲百尺峽,一尺一千仞”。
老君犁溝
華山一帶流傳的民謠:"千尺幢、百尺峽、老君犁溝往上爬"。其中關於老君犁溝的由來一段神話傳說。
相傳有天太上老君騎青牛路過華山,看到了開山人的辛苦,便用如意柄變成鐵犁,套上坐騎青牛,自己扶犁揮鞭,硬是在陡峭的巖壁上犁出了一道長溝。人們遙對駕雲東去的老君叩拜,並把老君開得這條陡道叫“老君犁溝”。過千尺幢經百尺峽就到了"老君犁溝",其盡頭是"猢猻愁",顧名思義,連猴子都發愁,足以說明崖壁有多麼陡峭。
擦耳崖
北峰向上攀援,第一個要過的險道就是擦耳崖。這裡一邊是向外凸出的懸崖絕壁,一邊是深不見底的萬丈深淵,遊人行至此處,需身體緊貼崖壁慢慢側身而過,道路緊仄之處更是巖壁擦耳,故名曰“擦耳崖”。
擦耳崖周圍摩崖石刻很多,像天然的書法屏障,“華夏之根”的題刻即在此處。
蒼龍嶺
蒼龍嶺是華山著名險道之一,位於救苦臺南、五雲峰下,它以蒼黑色的外部和似懸龍般的地勢而得名。如履薄刃,絕壑千尺的地勢使得很多遊客膽戰心驚,其中最著名的就是韓愈大哭投書求助的故事並引發了大量的相關典故和考證,而該處也因此留下了“韓愈投書處”的文化遺產。
蒼龍嶺的臺階於明清時期開始修建,並於民國時期結束,共建了530餘級臺階。近年,為了保護遊客安全,景區在蒼龍嶺東邊的飛魚嶺又開鑿了一條登山複道,以分散人流。
長空棧道
在南天門外,是華山著名險道之首。棧道路分三段,出南天門石坊至朝元洞西,路依危崖鑿出,長20米,寬二尺許、是為上段。折而下,崖隙間橫貫鐵棍,形如凌空懸梯,遊人須挽索逐級而下,稱之“雞下架”,是為中段。西折為下段,築路者在峭壁上鑿出石孔,楔進石樁,石樁之間架木椽三根,遊人至此,而壁貼腹,腳道踏木椽橫向移動前行。傳說晨架木椽,晚上朽,故又稱這段棧道為“椽”,長空棧道是華山險中之險。
鷂子翻身
位於華山東峰,是通往下棋亭的必由之路。其路鑿於倒坎懸崖上,下視唯見寒索垂於凌空,不見路徑。
遊人至此,須面壁挽索,以腳尖探尋石窩,交替而下。其中幾步須如鷹鷂一般、左右翻轉身體才可通過。近年景區已對鷂子翻身全面整修,鑿深腳窩、石級,多處更新了鐵索、鐵樁。
看到這兒,小夥伴們也許會問,華山這麼險,會不會不安全?其實,近年來景區出於保護遊客安全的考慮,不斷進行整修,加寬路面,兩旁都護以鐵索,新增道路5000米,新增觀景平臺3000平方米,雖然因為山勢險峻,遇到很多難題,但是也在努力克服困難,希望這些基礎設施建設的進一步完善可以大大降低遊客登山的風險,既能保證遊客安全又不會影響大家的旅遊體驗。
當你橫下心,壯起膽,歷經萬險登上華山之巔的時候,立足山巔,縱覽群山,回顧一路走來遇到的一峰一巒、一石一木,或是千尺幢、百尺峽的心驚肉跳,亦或是老君犁溝、蒼龍嶺的驚心動魄,也許留下更多的會是興奮與感動。
旅行TIPS:
1、華山門票是華山主峰區、西嶽廟、仙峪三個景點(玉泉院景點免費遊覽)的聯票,兩日內有效。
2、華山索道值得一試,驚險刺激,基本也沒人敢在高空之上做太大幅度的動作,一車可以坐六人,能看到一些難得的景色。
3、這裡遮陽處並不太多,防曬措施其實蠻重要的,自帶些方便食品更重要。
4、自古華山一條路,千萬不要逆行。
(本文圖片源自網絡)
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