01.24 川藏中線S303省道,一條鮮為人知,風景不輸川藏南線的進藏公路

每個人心中都有一個西藏,進藏的路上總能收穫不少美麗的景色,所以有人選擇各種方式進藏,最美的風景在路上!

川藏線有著不凡的氣質,無數人在夢裡不停演繹, 無數人用腳一步步丈量。除了熟知的川藏南線318,大家都知道還有人文豐富的北線317。

川藏中線S303省道,一條鮮為人知,風景不輸川藏南線的進藏公路

可是很多人都不曾知道,還有一條進藏的路線,叫川藏中線(S303),很多人說最難走的是新藏線和丙察察,卻少有人知道這條几乎不被人關注過的路線

川藏中線S303省道,一條鮮為人知,風景不輸川藏南線的進藏公路

川藏中線是一條頂級越野自駕路線,而能在這廣袤大地追尋到極致景色的,必然屬於那些勇敢無畏不甘於隨波逐流的人。

川藏中線S303省道,一條鮮為人知,風景不輸川藏南線的進藏公路

與川藏南、北線相比,這裡人煙稀少,景色原始粗獷。如畫的小城,留戀的風景,散發出濃郁的人文氣息 、邊壩縣三色湖、比如達姆寺、薩普神山、昌都強巴林寺、上游的怒江大峽谷、等.....。這些,都是這條線路的精華。

川藏中線S303省道,一條鮮為人知,風景不輸川藏南線的進藏公路

從地圖上看,川藏中線只是夾在川藏南北線之間可以連接起來的一條線路而已。但沿途絕美風光,這是一條原始的景觀長廊!

川藏中線S303省道,一條鮮為人知,風景不輸川藏南線的進藏公路

這條路在明代雖不屬官道,但卻是一條重要的"茶道",商人往返的路線。再後來這條路也常有去往漢地的僧人以及明朝官員行走,到了清代,它終於成為中央政府主要的入藏"官道"。

在沒有川藏南線、北線的年代,它是從四川唯一進藏的線路,是古老的茶馬古道,也是1950年18軍進藏的線路。

川藏中線S303省道,一條鮮為人知,風景不輸川藏南線的進藏公路

昌都強巴林寺又稱“昌都寺”,是位於中國西藏自治區昌都地區昌都縣城關鎮(又稱“昌都鎮”)的藏傳佛教格魯派寺院,是康區第一大寺,被譽為“藏東第一禪林”。該寺是由於公元 1444年創建的。寺內主佛為強巴(大慈)佛,故對該寺的起名為昌都強巴林寺。

川藏中線S303省道,一條鮮為人知,風景不輸川藏南線的進藏公路

川藏中線S303省道,一條鮮為人知,風景不輸川藏南線的進藏公路

三色湖,並非一個湖有三個顏色,而是緊鄰的三個不同的湖,黑湖,黃湖與白湖。每逢每年五月下旬,湖邊開滿高山杜鵑,映襯著湛藍碧綠的湖水,別具一格。

川藏中線S303省道,一條鮮為人知,風景不輸川藏南線的進藏公路

川藏中線S303省道,一條鮮為人知,風景不輸川藏南線的進藏公路

川藏中線S303省道,一條鮮為人知,風景不輸川藏南線的進藏公路

薩普神山、聖湖位於羊秀鄉普宗溝境內,千百年來薩普神山一直矗立在此,周圍群山環繞,主峰被尊為當地的神山之王。

川藏中線S303省道,一條鮮為人知,風景不輸川藏南線的進藏公路

薩普聖湖由神山千年冰雪融化所形成,自神山山腳延伸,分為兩部分,靠近神山腳下的為冰川湖泊,終年不化。

川藏中線S303省道,一條鮮為人知,風景不輸川藏南線的進藏公路

另一部分為主湖湖水清澈,潔淨,因此每年5月15日在薩普神湖附近會舉行隆重的轉湖祈福宗教活動,相傳主湖在每年的5月15日這一天湖面會在一夜之間全部解凍,又在9月15日會在一夜之間全部凍結,這一現象奇妙無比,是人們旅遊觀光的絕佳場所。

川藏中線S303省道,一條鮮為人知,風景不輸川藏南線的進藏公路

白嘎鄉雙色湖的神話傳說在比如縣白嘎鄉那若溝一帶家喻戶曉、代代相傳,與郭布扎西塔傑十三峰傳說相吻,傳至今日已有近800年的歷史,是當地乃至藏北地區的文化瑰寶。

白嘎鄉雙色湖在當地神話傳說中白度姆和綠度姆的聖湖,呈現一白一綠的奇異景象,綠湖中央有一處小島。

川藏中線S303省道,一條鮮為人知,風景不輸川藏南線的進藏公路

帕拉晶塔位於比如縣良曲鄉怒江北岸的山坡上,距縣城20公里,屬於貢薩寺附屬建築物,該塔於公元1611年修建,屬噶舉教派,主塔高約30公尺,周圍有150多個小塔環繞主塔而建,塔群佔地面積300平方米。帕拉 金塔 建築宏偉,歷史悠久,塔內文物豐富,其中有一尊水晶塔堪稱奇世珍寶。

川藏中線S303省道,一條鮮為人知,風景不輸川藏南線的進藏公路

川藏中線S303省道,一條鮮為人知,風景不輸川藏南線的進藏公路

達姆寺位於茶曲鄉,距離比如縣城60左右公里,是怒江與黑河交接的地方。從這往上游稱黑河,而下游稱怒江。聽當地長者言道:怒江的藏語含義便是漢族女子的洗浴後的液體。

川藏中線S303省道,一條鮮為人知,風景不輸川藏南線的進藏公路

川藏中線S303省道,一條鮮為人知,風景不輸川藏南線的進藏公路

從昌都南下沿著G214國道101公里處拐入S303省道,經洛隆、碩都、邊壩、比如,與G317會合,一路風景人跡罕至。全長700多公里。

川藏中線S303省道,一條鮮為人知,風景不輸川藏南線的進藏公路

邦達到洛隆縣,S303路段為重新修建路段,路基全部為雙車道,已經鋪上了柏油,也有短距離的破碎路段。

川藏中線S303省道,一條鮮為人知,風景不輸川藏南線的進藏公路

川藏中線S303省道,一條鮮為人知,風景不輸川藏南線的進藏公路

川藏中線S303省道,一條鮮為人知,風景不輸川藏南線的進藏公路

洛隆縣到邊壩全程180公里,目前大部分路面 已經是柏油馬路,但是路面狹窄。

川藏中線S303省道,一條鮮為人知,風景不輸川藏南線的進藏公路

川藏中線S303省道,一條鮮為人知,風景不輸川藏南線的進藏公路

川藏中線S303省道,一條鮮為人知,風景不輸川藏南線的進藏公路

邊壩到比如全程 210公里,路面狹窄,很多路段僅能單車通過,翻山路段極險,幾處涉水,路面破碎。

川藏中線S303省道,一條鮮為人知,風景不輸川藏南線的進藏公路

在狹窄的303省道上,偶爾也會遇到錯車的情況。一旁是深淵,見到大卡車一半車輪懸空讓車的情況,看了讓人心驚膽戰。而最富有挑戰的是,連綿不絕的大山一個接著一個,短短七百公里,就要翻越八九座讓人望而生畏的大山。


分享到:


相關文章: