上海公共交通領域再推移動支付便民新舉措。6月15日，上海公共服務類領軍企業久事集團與騰訊公司達成戰略合作。久事集團總裁鄭元湖、騰訊公司董事局主席兼首席執行官馬化騰出席簽約儀式。儀式上，由久事集團旗下上海公共交通卡股份有限公司推出的“上海公共交通乘車碼”服務正式上線，並率先在微信小程序上實現應用。上海市民和來滬遊客在搭乘公交車時可通過“騰訊乘車碼”小程序享受一鍵掃碼乘車的便捷服務，並可享受公交換乘優惠。
掃碼小教程
如何找到乘車碼
入口一
微信中找到“發現”-“小程序”-搜索“騰訊乘車碼”
入口二
掃描下方二維碼，也可以進入“騰訊乘車碼”小程序
如何使用乘車碼
點擊頁面上方“切換乘車碼”，切換至上海市，點擊“立即開通”，傻瓜式操作1秒開啟。
微信往下輕輕一滑打開乘車碼，靠近公交掃碼機進行刷碼，機器提示發出“掃碼成功”等語音，無需等待支付成功頁面確認，0.2秒內即可上車！
如何支付車費
刷碼乘車後，車費支持實時和異步扣款，實現“先乘車，後付費”。
無需下載、無需充值，10月底本市公交全覆蓋
區別於以往其他移動支付方式，此次推出的“上海公共交通乘車碼”服務的最大特點在於，無須下載APP、無需提前充值。乘客只需通過微信小程序搜索“騰訊乘車碼”，開通“上海公共交通乘車碼”功能，開通後乘車碼會自動進入微信卡包，再次使用時只需打開微信下拉聊天框打開“騰訊乘車碼”小程序或通過“我-卡包-會員卡”即可輕鬆使用，可“先乘車，後付費”。而且由於使用了脫網驗證技術，響應速度在0.2秒以內。這一服務的開通，將有效解決乘客乘坐公共交通時忘帶交通卡和沒有零錢的困擾,為市民交通移動支付提供了多樣、便捷的選擇。
據悉，6月15日該服務上線當日，全市已有2000輛公交車可體驗掃碼乘車服務。根據計劃，到6月30日全市支持掃碼乘車服務的公交車將增加至5800輛。預計到10月底中國國際進口博覽會開幕前，可完成本市公交車輛的全覆蓋。
跨平臺、跨領域、跨地區，統一標準讓互聯互通可期
隨著移動支付的不斷髮展，交通領域二維碼支付不兼容問題日漸成為影響市民公共交通出行體驗的痛點。針對這一情況，在市交通委的指導支持下，上海公共交通乘車碼在設計開發之初就確定了採用全國統一的交通運輸部《交通一卡通二維碼支付技術規範》。經過交通卡公司與騰訊公司的研發，上海公共交通乘車碼在微信小程序“騰訊乘車碼”上實現了應用，成為了全國大中城市中首個符合這一技術規範的交通二維碼支付應用。
市交通委表示，上海市實施交通卡一卡通互聯互通將遵循“三個統一”原則。第一是“行業標準統一”，將按照交通運輸部“一城一碼”的標準，統一乘車碼；第二是“結算平臺統一”，所有移動支付方式均接入交通卡公司，在交通卡平臺上進行結算；第三是“刷卡機具統一”，一部機具將兼容所有的支付方式，不再設置多個刷卡機具，確保市民支付安全和後臺數據安全。
今後，在市交通委指導下，交通卡公司將積極推進上海公共交通乘車碼在本市軌道交通、輪渡、市域鐵路、出租汽車等其他公共交通領域的推廣應用，實現跨領域的互聯互通。
這一互聯互通標準率先在上海實現應用，其更為重要的意義還在於，支付標準的統一將進一步加快長三角一體化交通互聯互通建設的步伐。通過充分發揮上海在長三角一體化過程中的龍頭帶動作用，將形成長三角交通一卡通互聯互通示範效應，為更好地推動長三角一體化高質量發展提供支撐。
互聯網+公共交通，提供更便捷、更高效出行服務
近年來，上海大力推進落實公共交通優先發展戰略，積極創建“公交都市”，並於去年榮獲交通運輸部頒發的“國家公交都市建設示範城市”稱號。在市交通委的指導支持下，久事集團旗下的地面公交、出租汽車、交通支付等業務積極擁抱互聯網，不斷提升城市公共交通的人性化、網絡化、智能化水準。與此同時，騰訊公司通過自身的前沿技術和創新科技，不斷助力“智慧城市”建設。“騰訊乘車碼”小程序自2017年7月落地廣州以來，已在深圳、青島、濟南、重慶等60多個城市上線。此次“上海公共交通乘車碼”服務率先在微信小程序上實現應用，更被視為雙方積極推動公共交通產業實現“智慧化”升級而邁出的重要一步。
據悉，在雙方達成戰略合作後，久事集團與騰訊公司將充分發揮各自在城市公共交通和互聯網、大數據等領域的資源和技術優勢，實現互聯網新技術與傳統交通產業的深度結合，不斷提升公共交通服務能級，積極參與安全、高效、低碳的“智慧交通”建設。
此外，交通卡公司相關負責人表示，實體卡和移動支付互為補充，在提供多樣化移動支付手段的同時，交通卡公司將繼續不斷完善和優化實體卡服務及使用體驗，保障不同人群，尤其是老年群體的公共交通出行需求。
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