全球矚目的世界盃開幕了！
在和平年代，足球是一場戰爭。四年一度的世界盃，不僅是全世界球迷們的饕餮盛宴，也是商業品牌進行國際性營銷的角鬥場。
世界盃的巨大影響力讓WEY看到了機會與價值。在過去的兩個多月中，WEY不僅成為中國CCTV 2018年體育賽事轉播頂級合作伙伴，而且還簽約世界頂級球星C羅為WEY品牌代言人。
相對於與CCTV的合作在國內可以獲得空前“流量”而言，C羅的代言將讓WEY在國際上斬獲前所未有的關注度。
援引媒體報道，葡萄牙是社交媒體上最受歡迎的世界盃球隊，共有3.6億粉絲，而C羅獨自“圈粉”3.2億，球迷們對C羅帶領葡萄牙奪冠充滿期待。
可以肯定，C羅代言WEY，是WEY創始人魏建軍極為樂意看到的——足球天才C羅所代表的不懈奮鬥進取的體育精神與他孤注一擲WEY品牌的信念是不謀而合的。
傳奇色彩的C羅是俄羅斯世界盃的焦點人物，C羅與WEY的強關聯效應，勢必會讓WEY品牌贏得空前的曝光量。當然，從另外一個角度上講，在大熱的世界盃年選擇C羅代言，也折射出WEY品牌國際化戰略的明確決心與清晰行動。
去年9月，WEY品牌以中國第一個豪華SUV品牌參展法蘭克福車展， 在德國以及歐洲媒體中引起了不小的轟動，WEY展臺也成為媒體日最“熱鬧”的展臺之一。
彼時，當外媒問為何參加法蘭克福車展，魏建軍表示，參加法蘭克福車展，對WEY來說是必然的選擇，也是國際化的決心，目的就是讓汽車發源地的德國瞭解中國的汽車產品，“重新認識我們的中國製造”。
底氣和目標往往源自於實力。法蘭克福車展上VV5被德國知名媒體《焦點週刊》評為“法蘭克福最成功的五款車型之一”，與其入圍的車型分別是保時捷911 GT3、奧迪AICON概念車、本田URBAN EV、以及SMART EQ概念車。
中國汽車工業剛剛三十多年，與歐洲逾百年的歷史相比，依然是相當青澀。但在技術與資本全球化的趨勢下，中國品牌的發展速度令人刮目相看。但汽車是一個技術密集型的產業，沒有技術與體系的支撐就難以參與到全球化競爭之中。
儘管中國市場需求潛力巨大，但沒有“走出去”的實力就不會有品牌力上的提升，當然更不會有品牌溢價的形成——尤其是對於起點更高的WEY品牌來說，與其他中國品牌一樣走低價格競爭的路徑早已行不通。
中國品牌走出去或者說國際化戰略的首要前提，就是要人才的國際化。目前，WEY品牌目前有六位副總裁是外籍，這為WEY產品以國際化標準開發提供了強有力的人才支撐。
WEY以“安全是最大的豪華”為品牌理念，這個理念的提出正是出於品牌全球化的考量。從全球範圍看，汽車技術發達的歐洲以及北美市場，對汽車安全是非常重視的，甚至是放到第一位的。
而這也決定著WEY在產品開發理念與技術標準上的國際化，在安全性標準上更是採用世界上最為嚴苛的“美標”。所以，我們看到VV7敢於成為國內第一個公開挑戰小重疊碰撞的中國品牌車型，挑戰結果也獲得最高級別的“GOOD”，包括後來的VV5車頂靜壓以及P8挑戰80KM/H尾碰，測試結果均是PASS級。
品牌決定產品的價格與價值，產品決定品牌的高度與廣度。WEY產品標準的國際化，也讓其品牌戰略的國際化變得水到渠成。
上個月10號，在西班牙首都馬德里，C羅成為WEY品牌代言人。此次與C羅聯手，必將為WEY品牌增添更多魅力與國際影響，WEY品牌CEO嚴思表示，“C羅挑戰極限、永遠向前的體育精神，與WEY品牌的領導者精神不謀而合。相信我們的合作會迸發出不一樣的火花，成為2018體育大年最令人興奮的跨界合作”。
6月12日，葡萄牙隊飛抵俄羅斯，C羅在接受媒體採訪時談到世界盃奪冠的話題，他說：“贏得世界盃冠軍，是你職業生涯中能取得的最好成績，因為你代表了你的國家，而且贏得這項冠軍是非常困難的。所以，如果我們能夠做到這一點，那麼這對我來說將是最大成就。”
C羅對國家榮譽的渴望讓我想到了在法蘭克福魏建軍談到WEY國際化時表示：作為參與過汽車發展歷程的進步的中國汽車人，如果沒有一個在國際上有影響力的品牌，我想今後都沒辦法給自己一個滿意的總結，後期想到的僅僅做了一輩子汽車只掙到的錢，這是沒有價值的。經過長時間進化，如今的體育精神已經超出了體育運動本身，而內化為人類心中一種信念和追求。
對C羅而言，世界盃冠軍是一場拼盡全力的榮譽之戰。對WEY來說，讓世界更多的人認識中國製造也是一場榮譽之戰。
WEY選擇C羅，成為品牌國際化戰略推進過程中的一個“催化劑”——藉助世界盃在全球範圍內巨大的影響力，通過C羅的執著、勇氣的“人設”強化 WEY在國際上的品牌形象。
WEY是中國的，但從WEY的大手筆營銷看，它瞄準的卻是全世界。
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