總所周之，近些年飛機失事成了我們報道的重要話題，最轟動的就屬馬航H370的失聯，直至今日還是讓許多想要去馬來西亞遊玩的記憶猶新。很多人都因為這個原因對外國旅行望而卻步。但是，當飛機客機失事的緊急情況下，寧願墜機也不讓乘客跳傘！這到底是為什麼呢？
首先現代客機安全係數極高，很少出現無法挽留的事故，如果任由乘客跳傘，死亡率大大增加。跳傘是一門技術，不是背上跳下去就ok的。另外，現代客機有80%出事在起飛降落階段，這個時候，飛機根本沒有高度讓人跳傘，總不能學戰鬥機在每個座椅上都安裝彈射座椅吧。。。
乘客沒有經過專業的跳傘訓練，很容易出現事故，而且飛機在高空時，由於機艙內壓力與其外不一樣，所以在飛機上跟本無法打開艙門。就算可以把門打開，也不排除有旅客因為慌張而打開機艙前側的門。如果從機艙前部跳傘可能會被吸入飛機發動機中後果更不用說了。
飛機發生事故時無法判斷跳傘的時機，如果介紹決定跳傘兒飛機依然有迫降成功的空間。那麼這樣的話傷亡可能會更大，因為如果緊急迫降成功是幾乎不會有任何人員死亡的。而跳傘咋可能，因為傘包打不開和降落傘，互相纏繞等問題而造成更大的傷亡。
現在客機的艙門是利用壓強差鎖住的，在高空不可能打開艙門，即使乘客真的打開了艙門，在萬米高空，乘客一跳出飛機就會因缺氧而暈倒，失去意識。所以乘客想跳傘是不可能的。
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