歷年來，萬科在全國項目共有12,019個，而大灣區覆蓋的7城就佔據了其中的541個，佔全國項目數量的5%。
圍繞城市圈帶投資
在克而瑞提供的一份監測資料中，從2017年至2018年4月，除了尚未進入江門和肇慶，萬科在粵港澳大灣區其他7個廣東城市斬獲的土地儲備面積達到1,316萬平方米，其中，廣州依然是萬科未來重點佈局的城市，新增371萬平方米的土地，東莞、佛山兩個二線城市以314萬平方米、261萬平方米緊隨其後。在深圳，萬科的基石股東深圳地鐵於地鐵沿線所擁有的大量稀缺土地資源已然成為萬科土地儲備的底氣。
萬科董事長鬱亮在2017年公司中期業績發佈會上表示，現在中國進入第二階段城市化以後，其最主要特徵是城市圈、城市帶的發展模式，萬科城市佈局將圍繞第二階段城市化，城市化圈、城市帶的模式來做投資，不在這些城市圈、城市帶上的，和過去一樣不會做安排，這是萬科對這個市場的看法。
多元化更加徹底
在鬱亮上臺前，萬科多元化的目標就已確立，鬱亮只是將其做得更加徹底。因為萬科的萬億市值夢，不能只建立在沙堤之上，而是建立在多業務的擴張和運營夯實之上。
鬱亮解釋萬科的業務可以歸為五個類型，根據業務不同發展階段劃分。
第一個是核心業務，包括房地產開發和物業管理，未來十年整個版圖裡核心業務仍然佔最重要的位置，繼續在未來十年保持穩定發展，這是萬科既有的很大優勢。
第二個類型是優勢業務，目前這個類型裡有兩個業務，一個是商業開發和運營，第二個是物流，希望向全國第一乃至全球第一的目標努力。
第三塊是拓展業務，包括冰雪度假和長租公寓，未來萬科將成為國家重要的長租公寓服務商，目前萬科也是全國最大的滑雪場運營商，微弱領先於行業，希望未來能夠領先於行業。
第四塊是摸索業務，就是養老和教育，如何讓它持續盈利還是大問題，還在摸索中。
第五塊是潛力業務，就是軌道+物業模式和混合所有制改革。
房地產與金融資深評論人黃立衝認為，從萬科近幾年的動作可以發現，由於拿地受到各種條件限制，萬科已經不再單純拿地賣房，它的很多動作開始傾向於利用自己的舉債能力和國有企業背景走多元化道路，而它的多元化之路一部分帶有社會穩定性質，一部分帶有國家戰略意圖，商業獲利只是其中很小的一個意圖。
閱讀更多 澳商圈 的文章
