6月28日，璧山國家高新區舉行了集中開工活動。
龍潤公司、藍黛傳動、紅宇精工和青山公司4家企業的項目佔地621.5畝，總投資34.1億元，投入強度達到550萬元/畝，全部建成後可實現年產值約85億元，產出強度達到1367萬元/畝。
這樣的景象在城市發展新區可謂司空見慣。作為我市工業化城鎮化“主戰場”，近年來，城市發展新區已經成為一片投資的熱土。據統計，今年上半年，城市發展新區完成固定資產投資2915.05億元，同比增長16.3%，佔全市投資比重為41.1%。
工業投資佔全市比重超過60%
從無到有締造了機器人產業的永川，今年上半年，其工業經濟再次交出了一份漂亮的答卷——
累計實現產值435.7億元，同比增長18.99%；初步測算工業增加值累計達112億元，增速11.1%；完成工業固定資產投資173.6億元，同比增長24.7%，增幅比去年同期提高1.4個百分點。
“近兩年，我區僅機器人產業，就引進了100多家企業，已經初步形成機器人及智能裝備、電子信息、汽車及零部件、城市礦產、特色輕工等主導產業集群。”永川區相關負責人稱，預計今年上半年，該區機器人及智能裝備產業實現產值14.04億元，同比增長102.14%。
與側重發展機器人產業不同，合川區利用與主城距離較近的“隔牆效應”，突出發展以汽摩為主的裝備製造、以醫藥健康為主的消費品、以電子信息為主的信息技術產業。
尤其是在裝備製造業方面，合川已形成以北汽銀翔為代表的汽車全產業鏈，初步形成年產能60萬輛汽車，一躍成為繼兩江新區後，重慶第二大汽車生產基地。
“五大功能區域發展戰略實施後，城市發展新區圍繞工業化主戰場定位，紛紛搶抓機遇，主導產業加快發展，產業集群不斷完善。”市發改委主任沈曉鍾稱，城市發展新區也因此成為我市新增產業的重要區域。今年上半年，城市發展新區完成工業投資1488.04億元，增長23.5%，佔全市工業投資比重62.8％。
城鎮化持續推進
7月22日，江津區舉行二季度招商項目集中籤約儀式。包括4家世界500強在內的18家企業，攜19個項目簽約入駐江津。
其中，最引人矚目的當屬魯能集團。當天，魯能集團一舉簽下兩個項目，除了一個現代農業綜合開發項目外，魯能集團還將投資100億元，在江津濱江新城，進行城市開發建設，建設用地面積約1500畝。
在全國房地產正在“去庫存”的當下，魯能集團為何會擲重金，在中國西部的一個區縣進行如此大體量開發？
“之所以選擇在江津投資，主要是看中了這裡明顯的區位資源優勢和潛在的市場空間。”重慶魯能開發（集團）有限公司副總經理劉樹國稱。
在劉樹國看來，江津區之所以有潛在的市場空間，是因為在五大功能區域發展戰略中，城市發展新區不僅是工業化主戰場，還是城鎮化主戰場。
據統計，2015年，城市發展新區商品房銷售面積，居各區域之首。今年上半年，城市發展新區的商品房銷售，持續火熱態勢，銷售面積增長20.7％，僅次於都市功能拓展區。
重大基礎設施建設提速
基礎設施的互聯互通，同樣是城市發展新區的一個投資熱點。
永川區相關人士表示，該區正在加快建設永川至九龍坡高速公路、大安通用航空機場、永川朱沱港區等項目，同時渝昆高鐵、成渝鐵路擴能改造、沿江貨運鐵路等諸多基礎設施項目，也正在抓緊前期工作。
“深化拓展五大功能區域發展戰略，必須一體化建設現代化大都市區。”沈曉鍾說，城市發展新區，將全面提升基礎設施互聯互通水平，加快推進大都市區交通一體化建設。
據瞭解，下一步，我市在完善大都市區軌道交通網絡方面，將推動軌道交通向城市發展新區延伸，著力提升城市發展新區與主城區互聯互通水平。建成軌道交通5號線跳磴至江津段、1號線尖頂坡至璧山段，市郊鐵路磨心坡至合川等工程。開工建設市郊鐵路合川至銅梁至大足，利用渝遂鐵路等國鐵幹線開行主城至合川、潼南、長壽、涪陵等城際鐵路線路。此外，還要優化完善大都市區“蛛網狀”公路網絡，建成合川至長壽、江津至綦江等高速公路項目。
城市發展新區，將繼續成為投資的熱土。
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