世界五彩缤纷，何必人云亦云
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大家好，欢迎收看《超级宇论》，我是修宇。这一期我们聊聊，“特斯拉距离倒闭，只有一年的时间了吗？”
一直备受关注的特斯拉，最近更受关注了。不过不是什么好事，而是财务状况更不好了。根据最新的财报显示，特斯拉2018年一季度净亏了7.85亿美元，再创单季亏损纪录。有人算过一笔账，一季度特斯拉“烧”掉了10亿美元，相当于每天花费1200万美元。
在这么烧钱之后，到今年的第一季度末，特斯拉账上的现金还有不到27亿美元。要按照刚才说的烧钱速度，三四个季度也就差不多烧完了。特斯拉的CEO马斯克自己也承认，再融不到钱，特斯拉会遇到资金困难。之前，有外媒测算，如果不融资，特斯拉将难以撑过今年。所以，如果这么算，在没有新的资金注入的情况下，特斯拉距离破产还真的不到一年的时间了。
其实有关特斯拉破产的说法也不是一天两天了。去年年底，通用汽车一位前任高管在接受采访时表示，特斯拉肯定撑不过2019年。这位高管曾经历过通用汽车在2009年的破产。曾经是新兴汽车代表的特斯拉，为什么会走到如此的境地呢？一个是自身的成本实在是太高了。
我们都知道，马斯克对技术的追求到了痴迷的程度，比如在自动驾驶，以及新车型的推进方面，都非常激进。这一方面是特斯拉吸引消费者的重要原因之一，但同时也在这些项目中烧掉了大量的资金。除了这些高新技术，他还想打造完全自动化的工厂，这要比传统汽车代工厂的投资高出一倍。
另外一个原因，是频繁出现的事故，让特斯拉逐渐失去了神话的光环。人们这时候才明白，特斯拉不过也就是一辆电动车而已。2016年1月，京港澳高速上，一辆正处于自动驾驶状态的特斯拉，撞上了前面的清洁车，特斯拉车主不幸身亡。特斯拉的自动驾驶系统，没能识别出前方的车辆，最终酿成了悲剧。
目前这样的事，至少已经发生了三起。再加上受到撞击后容易起火的事实也一直没法解决。人们对特斯拉已经不那么迷信。就在这些自身问题还在纠缠不清的时候，看到了电动车市场价值的传统汽车制造厂家，也开始奋起直追。你想想这些企业，可是有几十甚至上百年造车经验的企业，实力自然不可小看。
奔驰EQC、捷豹I-Pace等电动汽车都将在今年上市，到时候，特斯拉会面临更大的竞争压力。尤其是捷豹I-Pace，从目前传出的视频看，无论是驾控，还是电池续航里程，都秒杀了特斯拉的Model X。
如果说，特斯拉面对的高额投入，还能用钱解决的话。在生产中的经验，以及对产品质量的控制，就不只是钱那么简单了。所以，特斯拉倒闭，也许并不是什么完全不可能的事了。（车问网原创内容，作者修宇）
感谢您收看本期的《超级宇论》，我们下期再见。
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