隨著國產航母服役日期的臨近，不少軍迷開始關注國產雙航母戰鬥群的攜帶數量。從目前的消息來看，遼寧艦的載機數量維持在36架的水準。國產航母因為優化了艙室和設計，載機量提高到了54架的水準，二者相加理論上可以達到90架。
當然，這些都是理論上的水準，考慮到了甲板放飛，機庫調度和協調的因素。如果是極限攜帶的話，國產航母還能夠繼續增加艦載機數量，這是毫無疑問的事實。不過，這樣的做法，也只是毫無意義的數據。
航母雖然排水量大，但是艦載機也不小，起飛區，降落區和泊機區的設立還要規避彈藥升降機，戰機升降機等區域。除此之外，降落的戰機需要進行檢查和維護，並非是降落後再次掛彈就能繼續升空作戰的。
以陸基機場為例，保養設備和條件遠高於航母，但是艦載機降落後還是需要非常多的時間來檢查維護。航母載機放飛架次少的根本原因就是因為艦載機需要維護，而且受制於艙室空間的大小，備用機緊隨升空降落後，航母也就成了"無機可用"的狀態。
當然，在這裡很多人也就認為提高載機量的必要性。實際上，這也是為什麼航母排水量越來越大的原因。越大的排水量，空間也就越大，調度性也就越高。在依次循環起降使用的情況下，剛降落的戰機牽引回機庫，機庫內的新戰機牽引到甲板，都需要空間的。
所以，雙航母戰鬥群的理論載機量達到90架的水準，可以認為是航母作戰狀態下的極限。如果是單純的輸送戰機到陸基，那麼就可以滿載。但這是毫無意義的堆積，一旦爆發戰爭非但不能成為戰力，反而會是巨大的拖累。
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