走過了寒冬的中國海軍終於迎來了自己的春天，這個春天裡有一抹色彩引人注目，那就是海軍裝備出口。現在我們能夠成體系出口各種軍艦，2000-3500噸的軍艦應該最終出口超過20艘，現在我們瞄準的是圖中的4000-5000噸級多用途軍艦。那麼在這些出口中我們還需要從西方強國哪裡學習借鑑什麼嗎？下面這款軍艦或許能為我們提供參考。
這是丹麥海軍“阿布薩龍”級護衛艦“阿布薩龍”號。在一眾軍艦能小就小的歐洲小國海軍中，這位同學一反常態，擁有了6600噸的滿載排水量和4500噸的輕載排水量，就滿載都快趕上我軍052D了。艦長137米，寬19.5米。吃水6.3米。長度和054A幾近，但是寬了不少，雙機庫裡裝載了2架EH-101直升機。該艦有16個水密艙。
該艦擁有36個Mk 48Mod3/ Mk 56垂髮，發射RIM-162 ESSM導彈，不同尋常的是她還有16個“捕鯨叉”反艦導彈發射裝置，共有52個發射單元。前甲板上有2個炮位，前為127毫米艦炮，後炮位和雙直升機庫中間上方的炮位是Rheinmetall Oerlikon 35毫米近防炮。同時裝備2座雙聯裝MU-90魚雷發射架和兩個雙聯裝FIM-92防空導彈發射架，可謂武備強悍。
骨骼驚奇的她擁有一個長84米寬10.9米的多用途甲板。這個面積900平方米的艙可最多裝載450噸貨物，最多55輛的機動車和坦克可沿著船尾的斜坡滾裝甲板進入這個高5米的艙。該艙也可以改裝為24小時全勤的醫院模塊或容納大約300名軍人生活。同時還能容納2艘汽艇。
該艦僅裝備兩臺 德國MTU 8000 M70柴油機，最大航速24節，以15節下續航9000海里，完全是按照兩棲攻擊艦設計的。但是該艦擁有額外空間可再裝備兩臺 MTU 8000 M70，這樣航速可以上升。該艦航速有限，不能配合航母作戰，但是自持力相當高。
這是二號艦“Esbern Snare”號。圖中可見該級艦的電子設備完全是按照驅逐艦標準配置的。圖中標L-17的是車輛貨物近處的艙門和舷梯，旁邊的小艙門是汽艇近處用的，內置起重機。
“阿布薩龍”號的尾艙門。丹麥海軍沒有兩棲攻擊艦，也沒有登陸艦，且總人數不到4000人，這種規模只能在海外執行中小規模的任務。因為她的軍艦種類不多，要想執行多種任務，唯一的辦法就是讓軍艦多用途化。“阿布薩龍”級結合了驅護艦和兩棲攻擊艦的特點，而且人員編制也少，只有100人，適合小規模海軍裝備。
2014年，加拿大海軍也對該艦產生了興趣，但是要求再增加兩臺柴油機，這樣航速上去了，但續航就不足了。楓葉海軍作為美國海軍的馬仔，補給沒問題，所以續航也就不那麼重要了。這也看出該艦各種設備都具有很大的彈性，根據不同國家不同任務可以靈活組合，這也是軍艦出口的重要思路。
正在吊裝汽艇的“阿布薩龍”號。由於該艦採用了一些民船標準，所以雖然數量只有2艘，但每艘價格2.25億美元，也算便宜。或許我國出口軍艦也可以採用一些民船標準，性能優異的同時在價格上也更具有競爭力。歐美國家各種成本太高，將來他們需要新軍艦的時候也可以考慮我國的軍艦。
終有一天，我軍的高性能大型軍艦也會大量出口，依照我們大小通吃的慣例，可以為買不起多種軍艦卻有多任務需求的一些中小海軍提供“阿布薩龍”這樣的軍艦。我們的造艦能力已經獨步天下，這些都不是問題。
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