今天我們來看一個豪沃T5G 8x8特種作業車，這是中國重汽基於德國曼全驅技術開發的新一代全驅重卡，主打油田、沙漠等特種作業工況。
前臉延續了中國重汽豪沃家族的標誌設計語言，紅色平頂窄體駕駛室、黑色鐵質保險槓：這是一個狠角色。
真人對比看駕駛室高度更直觀。模特小姐姐身高一米六，頭部僅達到車門下沿，可見這車有多高。
這臺T5G底盤搭載了曼技術MC13 480馬力發動機，480馬力、2300牛米扭矩。匹配採埃孚ZF16S2530TO型16檔變速箱。
速比為5.33的MCP16後橋和NVP09驅動前橋，8X8驅動形式保證了超強的動力性能；粗壯的橫向穩定杆保證了車輛行駛過程的穩定性。
曼技術G25分動器，動力通過分動器能夠分配到前排轉向橋上。
柔性等應力車架，兼顧輕量化設計提高運行經濟性。
底盤兩側各裝配了一個大油箱，總容積在1600升左右，油耗子最愛。
前9.5噸拋物線板簧，後2x20噸梯形板簧，處處體現出這車能幹大活。
型號為12.00R24的前進輪胎，礦山紋路為車輛提供強勁的抓地力。
窄體駕駛室，空調出風口設計在車門上了。四輻式方向盤握感不錯，帶多功能按鍵。儀表盤兩大四小指針設計，外加中央液晶屏，顯示信息夠全面直觀。
多媒體系統，燈光調節、差速鎖等都在中控觸手可得。自動空調也是標配。
氣囊座椅可以調節座椅高度、阻尼等，舒適性不錯。這臺專為特殊工況而來的豪沃T5G你一定沒見過，這也從另一個角度告訴我們中國重汽的車型之多、“涉獵”範圍之廣。不過話說回來，這臺T5G 8×8特種車，做一臺越野房車還是不錯的，或者緬甸拉木頭也行啊。更多資訊，請關注卡車之家。
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