1、南滿鐵路是中國東北的一條鐵路的舊稱。原屬於1897年至1903年由沙俄所築中東鐵路南下支線的長春至旅順段。
2、日俄戰爭期間，中東鐵路支線旅順至公主嶺段被日軍佔領，1905年日俄《樸次茅斯和約》規定以長春寬城子站為界，以南的鐵路交給日本，改稱為南滿鐵路。
3、1904年，日本和沙皇俄國為爭奪殖民地和勢力範圍進行的日俄戰爭，擊碎了沙皇俄國獨霸中國東北的美夢。在美國調停下，日俄兩國最終決定以談判的方式瓜分各自在中國東北的利益。
4、1905年9月5日，通過《朴茨茅斯合約》，日本從俄國手裡奪去了中國東北關東洲的租借權，俄國中東鐵路長春到旅順間的鐵道經營權以及附屬權等權利。
5、從此，日本取得了長約1100公里的南滿鐵路的實際控制權。除了擁有鐵路之外，日本還霸佔了鐵路兩側16.7米至3000米不等的滿鐵附屬地，附屬地總面積達482.9平方公里。
6、1906年11月26日南滿洲鐵道株式會社在東京正式成立，資本金2億日元，其中日本政府以實物投資承擔一半，對民間投資則保證按年利六釐分紅，股東主要是日本皇室、貴族和官僚。
7、、1907年4月1日，“滿鐵”正式開業，下設調查部、總務部、運輸部、礦業部及地方部。至此，影響中國東北乃至整個中國近代史的重要機構——“滿鐵”，正式登上歷史舞臺。
8、南滿鐵路所管轄的鐵路幹線大連至孟家屯695.2公里，同年7月又接收孟家屯以北8.5公里，共計703.7公里。
9、後來，在南滿這條鐵路上，誕生了侵華日軍主力部隊——日本關東軍，日本在華最大的殖民企業——南滿洲鐵道株式會社，日本在華最大的兵工廠——奉天兵工廠，日本在華最大的鋼鐵基地——鞍山昭和制鋼所。
10、有“軍都”之稱的公主嶺是日本關東軍的軍事基地之一，在整個東亞軍事佈局中擁有十分重要的戰略地位。日本帝國主義對“滿鐵”公主嶺附屬地甚為看重。視其是“難得的戰略要地，平時可以囤兵，戰爭時可以作為跳板”。
11、南滿鐵路總部舊址位於大連市中山區魯迅路9號，始建於1903年沙俄時期，後於1909年由日本人擴建成其中部主樓和東部附屬樓，共有5幢建築。
12、當時的長春市街地圖。
13、當時的奉天市街圖。
14、當時的大連市街圖。
15、從1906年開始，日本在東北境內陸續建立起一套完整的管理機構，主要包括關東廳、關東軍司令部、日本領事館和南滿洲鐵道株式會社四大機構，開始從政治、軍事、外交和經濟等方面對中國進行全面滲透和控制。
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