FlightGlobal網站2020年2月26日報道，英國國防科技與技術實驗室（DSTL）與Leonardo公司合作，計劃4月展開有人-無人編隊（MUM-T）飛行測試，將由“野貓”直升機機組人員控制無人機。2019年的仿真研究已驗證了該工作的可行性。
2020年2月25日，在倫敦舉行的國際軍用直升機2020會議上，該直升機的製造商表示“主要想法是測試飛行員的認知負擔，然後設法減輕這種負擔。”
評估採用英國陸軍的“野貓”AH1直升機，將於4月20日至5月1日在英格蘭西南部的索爾茲伯里平原訓練區進行。安裝在直升機上的天線僅需做小改動就可實現與無人機間的通信，無人機將由Callen-Lenz公司提供。
無人機部署在距直升機約8公里的位置，在不同背景下，包括空曠的野外、有樹木覆蓋的地區和城區，進行人員搜尋。無人機將由“野貓”直升機左側座位上的“觀察員/炮手”駕駛，其光電有效載荷的數據將反饋給直升機的標準顯示屏。“關鍵是把無人機上的有效載荷當作直升機上的一樣——這樣，機組人員就不必制定新計劃。”
有人-無人編隊是英國陸軍和皇家海軍分別為其“野貓”AH1和HMA2機隊確定的能力改進之一。同時還考慮為這兩種機型增加link 16數據鏈和油箱，併為AH1集成Leonardo公司的Seaspray 7000E雷達。該雷達已是HMA2的標準配置。
不過，除了目前將新型反艦導彈整合到海軍“野貓”上的工作外，英國國防部尚未為該平臺的任何升級提供資金。
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