連接四川和西藏的公路被稱之為川藏線，在此之前他的前身就是有著千年歷史的的茶馬古道。而川藏線又分為川藏南線和川藏北線，南線即我們通常所說的318國道，北線即317國道。
川藏南線：
成都→147KM→雅安→168KM→瀘定 →49KM→康定→75KM→新都橋 →74KM→雅江→143KM→理塘→165KM→巴塘→36KM→竹笆籠→71KM→芒康→158KM→左貢→107KM→邦達→94KM→八宿→90KM→然烏→129KM→波密→89KM→通麥→127KM→林芝→19KM→八一→127KM→工布江達→206KM→墨竹工卡→68KM→拉薩。
川藏南線，全長約2140km，一路穿行在高山峽谷之中，跨越金沙江、瀾滄江、怒江、雅魯藏布江和著名的念青唐古拉山脈、岡底斯山脈，四川境內的大渡河、雅礱江、二郎山、折多山、高爾寺山等。
川藏北線：
成都→48KM→都江堰→335KM→丹巴→160KM→道孚→72KM→爐霍→97KM→甘孜→106KM→馬尼干戈→112KM→德格→24KM→金沙江大橋→85KM→江達→228KM→昌都→290KM→丁青→232KM→巴青→260KM→那曲→164KM→當雄→153KM→拉薩
不同於川藏南線，川藏北線則有“小北線”和“大北線”之分。
小北線即從成都出發，經雅安直接進甘孜州後，經爐霍、甘孜、德格過崗嘎金沙江大橋入藏，再經江達、昌都抵南北線交合點邦達後，經波密、八一往拉薩。
大北線則是從成都北上，在汶川與國道213分路，從刷經寺經馬爾康、昌都到達拉薩。
景色不同
川藏線一路瑰麗的分光和壯闊的天地，絕對是你心中嚮往的自由和遠方，那一路上翻過的山，淌過的水，都會成為心中永恆難忘的記憶。
川藏南線：
南線即我們所說的318，作為中國的景觀大道，那一路的自然風光，在人們的不可思議中化作無窮的感嘆。
藍天，白雲，青山，荒嶺，高山，峽谷，一個人所能想象的風景，在這一路，基本都能看到。
川藏北線：
不同於南線瑰麗的自然風光，北線的人文風光則更勝一籌。
沿途隨處可見的經幡、瑪尼石、佛寺和多姿多彩的民俗民風，會讓你感到別樣的風采。
因此，北線是瞭解藏文化的絕佳線路。
路況不同
作為進藏公路，一路翻山越嶺，不同的地質條件也讓它的路況充滿了各種不確定性。
因此，自駕川藏線，不僅要有說走就走的決心，更需要有直面各種情況的勇氣。
川藏南線：
南線整條線雖然從海拔2000米到4000多米，高度差較大，但整體依然很好。
川藏北線：
北線相對南線而言，所過地區多為牧區(如那曲地區)，海拔更高，人口更為稀少，景色更為原始壯麗，是越野探險者推崇的極品線路。
旅行方式
對於自駕者來說，無論是你留戀南線的的美好，還是嚮往北線的蒼茫，這一路，都是你的天堂。
對於騎行者來說，南線那誘人的自然風光，每年都吸引著眾多的人前來。
而北線，則顯得有些寂寞，荒涼的戈壁，不建議獨自騎行。
也許你曾走過很多地方，看過很多風景，但，五月的川藏，有太多的故事，等你去發現！
天疆行帶你來成都自駕遊川藏線，一起寄蜉蝣於天地，渺滄海之一粟，縱情山水，不亦說乎。
旅行貼士：每年5月-6月，9月-10月是自駕進藏的好日子，這時天氣晴朗，路況良好，7、8月雖然風景也很美，但此時是雨季，降雨較多較大，路上容易發生塌方和泥石流，危險性較大。
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