2012年開始，6年時間，我們帶著孩子走遍全美
美國要旅行幾次才能大致走遍呢？有些人選擇美東美西幾日遊，在東海岸紐約自由女神像前拍照打個卡，然後飛到西海岸舊金山金門大橋下拍個照，自己也就認為走遍美國了。這種方式顯然是最蜻蜓點水的，在我看來這種方式甚至不如把這幾天的時間就在美國的一個城市極其周邊做個較為深入的自駕車旅行，這種旅行的效果比蜻蜓點水式的方式要好很多。
我們移民美國之前，就自駕過那條非常經典的美西國家公園線路，來美國之後，因為住在加州，所以整個西海岸也很快玩遍了。記得才來一年時，我們和一個老移民（移民20年了，在美投資了多處房產物業，不是埋頭工作的那種）聊天，當他得知我們已經走過美國那麼多地方的時候，非常驚訝，說這比他們來了20多年的老僑走的地方都多。是的，這就是我們這一代新移民的新形象，來美國的最初階段，一邊融入生活，一邊開車走遍美國。
老僑感嘆我們走過的“那麼多地方”，在這篇文章中僅僅是我給大家介紹的兩條線路：1、美西89號公路國家公園線路；2、加州大環線以及一號公路線路。
而剩下5條線路分別是：3、美東歷史文化之旅（華盛頓DC、費城、紐約、波士頓）；4、房車阿拉斯加；5、夏威夷度假之旅；6、一路向南（亞特蘭大+佛州；7、投資與美食之旅（德州+新奧爾良）。
1、美西89號公路國家公園線路
2、加州大環線以及一號公路線路
3、美東歷史文化之旅（華盛頓DC、費城、紐約、波士頓）
4、房車阿拉斯加
5、夏威夷度假之旅
6、一路向南（亞特蘭大+佛州）
7、投資與美食之旅（德州+新奧爾良）
這7條線路的具體走法是根據我走過的線路介紹推薦的，而這些線路中，有些我也並不是完全是這樣走的，比如環加州的線路，事實上我們是分解成好幾段，分成一些5-7天的時間慢慢去享受的，因為人在加州，同時孩子又需要上學嘛，所以我們會選擇一些最好的時間段結合孩子的假日去安排，有些線路我們走了好幾遍，比如優勝美地、再比如89號公路的前段最經典那幾個國家公園。
所以這篇文章推薦的這7條線路，僅僅是告訴大家我走過的痕跡，這裡既有西部國家公園的壯麗美景，也探尋了美國曆史文化（文化名城集中在東海岸），既能感受冰川美景（美加邊境，阿拉斯加北極海岸），也能感受火山海島風情（夏威夷、邁阿密風情），既能瞭解新興的美國投資方向（硅谷硅灘，德州大開發），又能把美國的美食幾乎一網打盡，，，個別城市可以靠這條線路連帶走到，也可以單獨用短時間另外去深入，我只能說這7條線路走完，才能說幾乎玩遍了全美。
一、美西89號公路縱貫美國國家公園
葉子懸崖垂腳馬蹄灣
如果你要遊玩美國壯麗的西部風光，我推薦89號公路，這是美國一條非常經典的“南北景觀大道”，它南起亞利桑那州的鳳凰城(Phoenix)，向北沿著落基山脈，一直貫穿到與加拿大接壤的蒙大拿州（與加拿大境內的2號公路對接）。這條路線主要的景點是美國經典的幾個國家公園以及地方性景點。
這是我第一次來美國就走的一條路線，事實上我們從拉斯維加斯出發，走完89號公路的全程之後，又向東到了西雅圖才完成我們的旅行，一共是18天時間。
這條線路囊括了8個國家公園：ZION（錫安國家公園）、BRYCECANYON（布萊斯國家公園）、ARCHES（拱門國家公園）、CANYONLANDS（峽谷地國家公園，這裡有個“天空之眼”）、TETON（大提頓國家公園）、YELLOWSTONE（黃石國家公園）、GLACIER（冰川國家公園）、MTRAINIER NATIONAL PARK（雷尼爾山國家公園）；
6個著名的美西景點：THE WAVE（波浪谷，每天全球40張門票，被稱為史上最難進入的景區，我到現場抽了兩天的籤，沒進去）、LAKE POWELL（鮑威爾湖）、HORSESHOEBEND（馬蹄灣）、ANTELOPE CANYON（羚羊峽谷）、DEAD HORSE POINT（死馬點）、12號景觀公路（百萬美金公路）；以及3個重要城市：起點LASVEGAS （拉斯維加斯），中間站SALTLAKE CITY（鹽湖城），終點SEATTLE（西雅圖）。
這個行程兩處可以自由調整：可以從拉斯維加斯開始，也可以從89號公路的起點鳳凰城開始走。最後一站西雅圖的雷尼爾山國家公園，可以按照這個線路連帶走，也可以不走西雅圖。我之所以這樣推薦，也是結合後面的6條線路，別丟了西雅圖和拉斯維加斯這兩個西海岸非常值得去的城市。
我懸崖垂腳科羅拉多大峽谷
冰川國家公園
鮑威爾湖
峽谷地國家公園
黃石大稜鏡（必須爬上一個小山才能拍到）
羚羊峽谷（必須帶上三腳架）
大提頓國家公園
雷尼爾山國家公園
二、加州一號公路以及大環線線路
加州一號公路最美的大瑟爾
這條路線完全是展示加州的風光片，除了著名的加州一號海景公路之外，大環線中有兩個重要的國家公園：Yosemite National Park（優勝美地國家公園）、Sequoia National Park（紅杉國家公園），如果說加州一號公路看的是懸崖礁石、海景公路以及各種醉人的海灘，那麼北部的兩個國家公園會讓你看到秀麗的瀑布山谷與參天的巨木森林。
推薦線路是：從洛杉磯出發，直奔紅杉國家公園（有個汽車開過巨樹樹幹中間的景點封閉很久，現在已經開放了），然後是優勝美地國家公園（建議住在優勝美地山谷中），向西折到舊金山，除了舊金山著名的金門大橋、花街、漁人碼頭、藝術宮外，北部的納帕酒莊也是可以花上半天時間過去消磨一下的。
出舊金山後，可以去一下Stanford University（斯坦福大學），如果是IT人士的話，免不了去一趟硅谷朝聖，然後就直接切換到經典的加州一號海景公路來，這條路最好是從舊金山往洛杉磯開，因為從北往南開，海始終在你的右側，如果發現美景，你可以一腳剎車就可以停車坐看海景夕陽，而如果是相反方向，靠山的這邊是很難穿越雙實線拐到對面停車的，特別美景又往往是出現在山路盤旋的瞬間，這會讓人極其難受。
從舊金山到洛杉磯，其實走5號公路就6小時車程的距離，走加州一號公路，就是一條2-3天的風景路線了，這裡不僅僅有17英里的奇松怪石、大瑟爾的渲染海景，還有赫氏城堡以及幾個風情小鎮，最後你會沿著1號公路來到洛杉磯的Santa Monica海灘（也是著名的66號公路從東到西的終點），完成加州環線的全程。
加州一號公路的懸崖海景
著名的加州一號公路的標牌
金門大橋，美國西海岸地標拍攝點
加州大環線上的公路美景
優勝美地國家公園
這裡的秋景也很棒
洛杉磯的夜景（必須上格林菲斯天文臺）
聖迭戈的中途島號航空母艦
三、美東歷史文化之旅（華盛頓DC、費城、紐約、波士頓）
華盛頓DC（從林肯紀念堂向紀念碑方向拍）
這條路線是很多人來美國的第一條旅行路線，如果喜歡城市，那麼就從這條路線開始你的美國之行，如果喜歡風景，那還是從美西國家公園開始，排名不分先後，如果你想完整地瞭解美國，那就走完這7條線路。其他路線大部分不必考慮季節，但這條線路冬季就別來了，從4月櫻花盛開到10月份是適合走這條線路的季節。
這條路線其實也是半條東海岸的路線，從波士頓開始一路向南，越過華盛頓DC之後，也可以繼續貫穿北卡、南卡，穿過亞特蘭大，最後沿著佛州的美國國家1號公路，一直開到邁阿密。不過如果這樣，時間至少要1個月，所以我們把這段路分成兩段來走。
我走這條線路的時候，是從南往北走，雖然才4個城市，但我們用了20天時間，依次是華盛頓DC、費城、紐約、波士頓，如果還有時間還可以增加一天把尼亞加拉大瀑布給拿下。這四個城市中即使最弱的費城，也都是無數著名的歷史景點，所以這條線路我稱為歷史文化路線，想要了解美國的歷史，這條線是必須走的，此外這又是一條博物館之旅，還是世界知名學府的考察之旅，8所常春藤都在這條線路上。感覺20天的時間長嗎？我們卻覺得安排的並不寬裕，這4個城市的可看經典景點太多了。
這條線路推薦使用公共交通，因為這四個城市的市內停車都不太方便，停車費N貴。
帝國大廈頂，無數男女主角邂逅的地方
白宮門口，各種抗議蓄勢待發
紐約中央公園，一家人清晨騎車
美國最小的州，羅德島州，非常美的海岸
哈佛大學，美國第一所大學
梵高的向日葵，這條線路有無數的博物館
華盛頓DC，國會大樓前
波士頓龍蝦，這條路線上可以吃到飽
四、房車阿拉斯加
29尺的大房車，我們5分鐘就上手了
美國的兩個遠離本土的州，其實都是旅遊勝地，阿拉斯加也是美國面積最大的一個州。在這個州旅行，標準配置就是房車。在美國開房車最理想的地方也就是阿拉斯加，我們曾經開著29尺的房車，在阿拉斯加旅行了十多天。
因為帶著孩子，所以我們當時選擇了一條相對輕鬆休閒的路線，我們去的時間是8月份，飛機直接到Anchorage（安克雷奇），然後沿著1號路往東北到Palmer（帕默），旁邊有個可以攀爬的冰川，葉子穿上裝備去實地走了一趟，然後繼續沿著1號路到Glennallen（格倫納倫），這裡可以坐小飛機俯瞰Wrangel-st Elias National Park（美國最大的國家公園，佔地3.2萬平方公里）的冰川美景。
隨後從這裡折向南，沿著4號公路前往著名的港口城市Valdez（瓦爾迪茲），這裡有一條可以把房車開上船的海上線路，連車帶人一起前往Whitter（惠蒂爾）。從Whitter往南可以繼續前往Seward（西沃德）與Homer（荷馬），這裡附近有幾個國家公園可以根據你的時間慢慢遊玩。我們的計劃是走完全程，但我們擔心孩子暈船，所以止步Valdez了。
這個線路正常需要25-30天時間，即使這樣，你也只是看到了一小部分的阿拉斯加，很多人選擇阿拉斯加是去看極光的，那麼就要冬天（10-3月）去，把自己裹成粽子，去Fairbanks（費爾班克斯）或者再往北去Gates of the Arctic（北極門國家公園）。
只有乘坐小飛機才能深入看冰川
我們航拍的阿拉斯加美景
夏季是阿拉斯加旅行的好季節
坐船看冰川融化
小動物與山花輝映
北極的浮冰，純天然無汙染
好多這樣的公路啊
五、夏威夷休閒之旅
酒店的沙灘，這個酒店我們住了好幾天
夏威夷在太平洋的中間，如果有老人的家庭，其實可以考慮中途在夏威夷休息一站，避免12個小時的長途飛行。很多人去夏威夷都會去檀香山，但我們沒有去，我們去了Island of Hawaii（夏威夷島、也稱大島）與Kauai（可愛島）。
一連串的夏威夷群島就像在太平洋中間的一串項鍊，其實每個島都很精彩，我們的路線只是代表我們的痕跡，不過現在想起來，這個路線是對的，我們把重心是放在了遊覽Hawaii Volcanoes national park（夏威夷火山國家公園），看了這座活火山的噴發，以及岩漿入海，2018年由於這座火山大規模噴發，美國已經宣佈永久性關閉了這個國家公園。我們當時在這裡住了3天，除了我們在夜色中看到的岩漿入海外，在這裡山裡盤旋的時候，我還看到了巨大的血月（一種月全食）。
所以夏威夷的線路，完全可以大家自由搭配，不過與房車阿拉斯加相配的，夏威夷應該用什麼車呢？答案是Jeep4驅越野車，在夏威夷的不少地方，就是寫明瞭要4驅的車子才能開進去的（我們帶著孩子很少去嘗試），當時我們Jeep停在粗獷的火山岩漿旁時，感覺沒有什麼比這款車更加協調了。
夢幻效果的海岸線
我們在這裡看夕陽西下
這裡的土地，感覺隨時要噴發火山，
果然，2018年全面噴發了
我們去的火山國家公園，
正在翻滾的火山
夏威夷有黑沙灘、白沙灘、玻璃海灘，
在黑沙灘有這樣的大海龜
旁邊就是火山熔岩，停車的地方狂風啊
這裡有個窟窿，很多人在這裡跳水。
火山的熔漿，70年代我出生的時候噴發的
六、一路向南（美東亞特蘭大+佛州）
奧蘭多的鳥兒，多自信啊
冬季東海岸的雪線的終點就在亞特蘭大，從這個城市往南，整個冬季也很難看到雪了，鬱鬱蔥蔥的亞特蘭大，是可口可樂、CNN等知名公司的總部，我們當時的路線就是在亞特蘭大晃盪三天之後，沿著美國國家一號公路，一路向南，從傑克遜維爾進入佛州，然後穿過擁有全球最大的迪士尼樂園的奧蘭多，一直到了美國本土的最南端邁阿密的KeyWest（西鎖島），90英里之外就是美國的宿敵古巴了。
這條路線可以是冬天來度假的，很多美國東海岸的家庭，在渡過漫長冬季的最後一個月終於熬不住了，就會選擇來佛州奧蘭多或者邁阿密度假。這條路線中除了奧蘭多本身就是一個大樂園外，其實年輕人來邁阿密感受一下南美風情也是很棒的體驗。
亞特蘭大，植被特別好的一個城市
梅肯，聖約瑟夫天主教堂
奧蘭多，肯尼迪航天中心
邁阿密，KeyWest海明威故居
從本土延伸到美國最南端的海景公路旁
奧蘭多的大鱷魚，要小心啊
愜意的邁阿密風情
亞特蘭大的公園
七、投資與美食之旅（德州+新奧爾良）
德克薩斯州並不是一個值得旅行的州，它甚至少有國家公園，但是現在無論是在華人世界，還是美國本身，達拉斯與休斯頓，這兩個城市的名氣卻不小，原因就是德州欣欣向榮的經濟發展，所以作為考察和商業目的，我們都不應該錯過這個無論是人口，還是面積，甚至是GDP都排名美國第二大的州。
如果你覺得單純的德州之行略顯枯燥，那麼隔壁的路易斯安那州有個著名的美食之都-新奧爾良，這個城市雖然常常遭受颶風的侵襲，但是它確實美國爵士樂與巫毒文化的中心，整個城市有著濃重的電影風，“飄”以及一系列的吸血鬼電影都出自新奧爾良。所以在考察過德州的達拉斯與休斯頓之後，花三天時間在新奧爾良享受一下法式美味以及小龍蝦之後再回程，也是很不錯的一條短期旅行線路。
德州與路易斯安那州都位於美國南部，所以這條線路也是不分季節，不過如果你踩著小龍蝦上市的季節（6-7月），那麼德州烤肉外加新奧爾良的小龍蝦，一定會讓你大飽口福的。
新奧爾良的鱷魚骨
達拉斯，肯尼迪廣場
路面打叉的地方，就是當年肯尼迪中槍的位置
休斯頓的瀑布廣場
路易斯安娜州，感覺整個州都在森林中
路易斯安娜州的老州府
路易斯安娜州的沼澤水域
我們幾乎頓頓小龍蝦，得遇美食須盡歡。
最後必須加上一條：66號公路橫穿美國之旅，這條路線是我至今沒有走過的路線，但必須加在這篇文章中。
66號公路已經成為了美國的汽車公路文化符號，所有自駕遊的人們沒有人不知道66號公路的，它東起芝加哥的亞當街（芝加哥也代表了五大湖地區的汽車老工業區），西至加州的聖塔莫尼卡海灘，橫跨伊利諾伊州、密蘇里州、堪薩斯州、俄克拉荷馬州、德克薩斯州、新墨西哥州、亞利桑那州、加利福尼亞州八大州，全長約3939公里。
這條公路以及那個“66”號路牌，不僅代表了美國鼎盛時期的汽車文化，也代表了一種精神，一種對自由的嚮往，不過很可惜，真實的66號公路已經因為過於老舊而實際意義上退出了公路系統，當然部分路段還是存在的，只是斷斷續續，也很多是與其他的道路合併了。
這條路線現在已經成為了一種精神象徵，我聽過很多人說這條路線蠻荒多於風景，而精彩的部分其實也在我提到的第一條線路的開始段，也就是89號公路（89號路其實也是斷斷續續了）與66號公路縱橫交集之處。即便如此，也許我今後也會走一遍，畢竟芝加哥的五大湖地區和貧瘠的美國中部也是美國很重要的一部分，所以加上這條線路，才可以算“走遍全美”。
美國與中國一樣是個大國，就像我在中國40年，雖然爬過西藏的珠峰、徒步過新疆的喀納斯，遊覽過無數的中國城市，但是也很難真正地說“走遍中國”，所以我的標題“玩遍美國”也只是一個意思，告訴大家走完這8條線路，才能算大致地在地理層面瞭解了美國。
這篇文章配合我最新的一期節目
《隨口說美國》第233期
“沿著自由君的足跡，7條線路，玩遍美國”
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