03.03 运-20国产运输机:总体性能超过伊尔-76,将承担更多战略运输任务


运-20"鲲鹏"运输机是中国研究制造的新一代军用大型运输机,由中国航空工业集团公司第一飞机设计研究院设计、西安飞机工业集团(简称:西飞)为主制造,并于2013年1月26日首飞成功 。

运-20作为大型多用途运输机,可在复杂气象条件下,执行各种物资和人员的长距离航空运输任务,拥有高延伸性、高可靠性和安全性。

与中国空军现役伊尔-76比较,运-20的发动机和电子设备有了很大改进,载重量也有提高,短跑道起降性能优异。

运-20飞机研发参考了俄罗斯伊尔-76的气动外形和结构设计,并融合美国C-17的部分特点,采用常规布局、悬臂式上单翼、前缘后掠和无翼梢小翼。

运-20最大起飞重量220吨,载重超过66吨 ,最大时速≥800千米,航程大于7800千米,实用升限13000米。

2017年11月10日,空军发言人表示,歼-20 、运-20列装部队后,已经开展编队训练。

运-20安装了4台俄制D-30涡扇发动机,最大起飞重量220吨,最大载重量超过60吨,代表了中国航空工业的最新水平,将承担更多的战略运输任务。

运-20在设计上博采各家之长,总体性能超过伊尔-76,体现了中国大型飞机研制能力的巨大跃升。

运-20由中国数千家企业共同参与研制,统一制造标准难度空前。该机的成功首飞,是中国大型飞机研制自主创新能力的巨大跃升,标志着中国与欧美航空工业先进技术水平的差距进一步缩小。

运-20由中国数千家企业共同参与研制,统一制造标准难度空前。该机的成功首飞,是中国大型飞机研制自主创新能力的巨大跃升,标志着中国与欧美航空工业先进技术水平的差距进一步缩小。


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