美國火車
說到中國對外出口項目，其中頗有名氣的一項就是中國高鐵。中國高鐵已經幫很多國家建立了便利的高鐵，就連西方有些國家的民眾表示，中國製造的高鐵是最值得信任的。而在國際大部分國家都在為中國的高鐵技術叫好的時候，有一個國家卻拒絕了中國高鐵，而這個國家就是美國。說到美國，交通業發展的確比中國早，但是都基本圍繞在小轎車，飛機等運輸項目。
雖然地鐵、鐵路也發展得很快，但是主要發展起來的也是鐵路貨運而已。換句話說，他們的客運鐵路體驗就非常糟糕了，一天的運營次數只有300次不說，票價也貴的嚇人，兩三個小時的火車，可能就要花費200左右人民幣。而這樣的一個發達國家的鐵路如此糟糕，居然還沒有舒適的高鐵簡直令人無法想象。
但美國一不缺人才，而不缺技術，三不缺資金，卻至今依舊沒有修建一條高鐵是為什麼呢?或許美國網友就能替我們解答，此前就有美國網友表示說，大量的機場設備已經使我們的生活便利了，何必再建高鐵。這一點必須承認，美國機場設施的確非常多，只算國家修建的機場就比中國機場要多100倍左右，而且乘坐飛機的價格比起原先的火車價格要便宜得多，因此美國人當然也不會選擇高鐵。
美國火車
其次，美國的公路交通發展的非常成熟，曾經有著“汽車之城”稱呼的底特律在美國發展初期就把汽車這一概念深深地植入到美國人的內心，因此他們幾乎人人都想購買一輛汽車作為日常出行的交通工具。
況且他們的城市構造設計與現在的中國有很大不同，他們的超市距離住的城市太遠，因此熱衷於開車購買，從而使得汽車在日常的普及率更高。然後美國的土地問題也是使得高鐵無法建立的原因之一，美國實行的是土地私有化，誰買了就有永久使用權，而高鐵不同於飛機這類交通工具。高鐵的鋪建基本要穿越的地方太多，沿途還得進行其他基礎設施的建設，而美國所崇尚的環保精神會直接使得高鐵計劃打水漂。而其中的土地購買所需求的資金也是其中一個問題。
美國火車
雖說美國的經濟發展繁榮是有目共睹的，但是在美國人眼裡，鐵路成本太高，沒法像飛機那樣獲得較快的投資回報。並且高鐵的投資回報可能是在未來好幾年後才能體現出來的，因此即使美國政府為了建高鐵進行融資的話，也沒有多少美國企業願意向裡面投入巨大的資金。
綜合以上幾點，美國是絕對不可能修建高鐵的。在美國網友看來，修建高鐵對美國人而言是一件十分具有帶有未來感的事情。而中國的高鐵則讓他們覺得神奇，如果他們想要體驗一把高鐵的話，中國還是很歡迎的。(俞佳)
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