豐田普拉多2700自發售以來，一直以霸道越野車王著稱。
安裝機械增壓套件第一步
其極其優秀的越野配置已經被很多國產車廠視為標杆。
安裝機械增壓套件第二步
機械增壓是依靠曲軸皮帶輪帶動驅動的，動力輸出與發動機同步，源源不斷的提供。
安裝機械增壓套件第三步
機械增壓的動力輸出與曲軸轉速成正比
機械增壓是可以從根本上解決普拉多動力不足的難題
安裝機械增壓套件第四步
一款無損安裝，不剪線，無焊接，不鑽孔的機械增壓套件。
安裝機械增壓套件第五步
所有套件均針對原廠車型開發設計，與原廠零件完全相容，無需額外焊接修補，安裝簡單，不破壞原車結構，免除驗車時的困擾。
安裝機械增壓套件第六步
安裝機械增壓套件第七步
安裝機械增壓套件第八步
改裝要選擇適合的，機械增壓就是大排量車改裝的首選。
安裝機械增壓套件第九步
機械增壓好處就是沒有渦輪增壓所產生的那種遲滯現象，加速感受相當線性化，與自然吸氣引擎差別不大。
安裝完成。 百公里加速，由原車的14.83秒，提升到11.68秒，足足提升3.15秒，百公里加速上1秒的改變都是一步飛躍。
動力的改變，提升40%，由原車的163匹提升到230匹，增加70多的馬力，會讓駕駛者感覺到車主變得很輕，車子有被推動的感覺。
扭矩的改變，提升30%，有原車的246牛提升到318牛，足足增加72牛。扭矩是考驗車子在一定範圍內的負載能力，轉速越快扭矩越小，反之越大
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