10.01 西安交通工程學院，民辦，以軌道交通類為主要特色

【學校概況】西安交通工程學院是經國家教育部批准的全日制普通本科高等院校，是陝西省唯一一所以軌道交通類專業為主的普通本科高等院校。

【辦學定位】立足陝西，以軌道交通類為主要特色，以本科教育為主，適度發展高等職業教育，兼顧繼續教育，為開展專業碩士研究生教育創造條件，應用型人才為目標，著力建設特色鮮明、優勢突出、區域一流、國內知名的高水平應用型大學。

【辦學條件】由西安市鄠邑校區和高新校區兩個校區組成，鄠邑主校區坐落於“關中山水最佳處”唐代京城長安著名風景名勝——渼陂湖東畔。學校佔地面積623畝，校舍建築總面積24.9萬平方米，建有2.97萬平方米的圖書館，館藏紙質圖書62萬冊，電子圖書66萬種；建有2.3萬平方米的實踐教學中心大樓；按照國家現行鐵路運營標準建成了425米集電氣化鐵路線路和配套的電力軌道車、通信信號系統、牽引變電站及車站為一體的軌道交通綜合實踐基地；建設的“教育部-中興通訊ICT產教融合創新基地”是教育部與中興通訊在全國30所高校共建的創新應用技術人才培養模式基地之一，是首批陝西高校中唯一一所基地共建簽約學校。

【辦學規模】設有交通運輸學院、機械工程學院、電氣工程學院、中興通信學院、土木工程學院、人文與經濟管理學院、思政部、公共課部等8個教學單位，各類在校學生萬餘人。

【師資隊伍】學校實施“人才強校”工程，匯聚了一批高學歷、高職稱的優秀教師，教師隊伍中博士、碩士研究生學歷佔教師總數的60%，基本形成了博士碩士群。

【學科專業建設】學校不斷優化學科專業結構，現有本科專業18個，專科專業23個，形成了軌道交通類、電氣信息類、人文與經濟管理類三大專業群，涵蓋工學、經濟學、管理學、教育學、藝術學等學科門類。學校大力實施高層次人才工程，匯聚學科隊伍，凝練學科方向，搭建學科平臺，培育學科特色，採用“學科帶頭人+團隊”的建設模式，強化學科帶頭人、學術帶頭人和青年學術骨幹三級梯隊建設，現有“檢測技術與自動化裝置”、“通信與信息系統”、“交通運輸規劃與管理”3個校級重點學科，有通信技術、城市軌道交通運營管理、電氣自動化技術、城市軌道交通控制4個省級重點專業。軌道交通信號與控制專業為省級一流專業，機械設計製造及其自動化、通信工程、交通運輸、電氣工程及其自動化、土木工程和財務管理等為校級一流專業。

【科學研究】

設有“交通運輸研究所”、“鐵道電氣控制研究所”、“電子信息技術研究所”、“機械設計製造技術研究所”、“土木工程技術研究所”、“人工智能應用技術研究所”、“經濟發展與人文精神創建研究所”、“思想政治理論研究所”、“數理基礎理論與應用研究所”、“應用語言研究所”10個科研平臺，近三年獲批各級各類科研項目113項。

【特色優勢】1.科學合理的學科體系和專業結構。經過多年建設發展，構建起以工學為主，理學、管理學、經濟學、教育學、藝術學等相互支撐、協調發展的學科體系，形成了以軌道交通類專業為主，軌道交通類、電氣信息類、人文與經濟管理類三大專業集群。2.鮮明的人才培養特色。注重學生實踐動手能力的培養，畢業生能儘快適應崗位需要，發揮專業特長，深受用人單位好評，具有良好社會聲譽。3.獨具特色的應用型人才培養體系。通過構建和完善“價值塑造、知識傳授、能力培養、素質提升和實踐鍛鍊”五位一體的應用型人才培養體系，優化人才培養方案，創新校企合作協同育人的人才培養模式，完善“理論教學、實踐教學、創新創業教育”三位一體的課程結構體系，強化實踐教學，構建教學質量保障與監控體系，教育教學水平和人才培養質量不斷提高。4.高水平的“雙師型”專業化教師隊伍。經過多年建設，已形成了一支師德高尚、業務精湛、結構合理的專業化教師隊伍。“雙師型”教師佔比達到30%。學科帶頭人、學術帶頭人和中青年學術骨幹120名。5.獨特的實驗實訓基地。已建成“軌道交通綜合實踐基地”和“軌道交通信號連鎖實訓基地”為主的先進設備的專業實驗實訓基地和60多個校外實習實訓基地。

【合作交流】學校貫徹國際化教育理念，堅持開放辦學，注重對外交流和國際教育合作，開展多形式的國際交流活動。

【學生就業】以“推動實現更高質量就業”為目標，不斷強化校企、校地合作，先後與杭州、成都、蘭州等18家地鐵運營公司；成都、武漢、上海等7家鐵路局集團公司；中鐵一局、四局、七局、中鐵電氣化局等12家中鐵工程局、與中興通訊、陝西重汽、交通銀行、長安銀行、浙江機電設計研究院、西安曲江文旅股份有限公司、京東集團等200多家優質企業建立了穩定的人才培養與輸送機制，併成為中鐵電氣化局“四電工程”人才輸送基地，寧波地鐵“電客車司機”委託訂單培養單位、杭港地鐵“通信與信號維修、車輛檢修”委託培養單位，形成了學校與企業、專業與職業、學生與崗位對接的人才培養機制。訂單培養、定向安置已成為就業常態。近年來畢業生就業率始終保持在95%以上。