12.29 這一年，高鐵帶給你了什麼？

一列列高鐵正在駛向終點，歲月的年輪也將完成閉環。

隨著“石濟高鐵”全線開通運營，我國高鐵網“四縱四橫”完美展現，中國高鐵運營里程達到2.5萬公里。

“四縱四橫”之後還將向“八縱八橫”邁進，地理上的切割促進了經濟、旅遊、生活等各個方面融匯交流，也催生了生活和空間的變革。在時空座標中，城市之間不在孤立，區域之間更趨融合。出行不在囿於山高水長，生活的視野更能觸及自然模樣。行路難成為過去，道阻且長已是昨日時光。

這一年，線路不斷開通，出行更加便利。寶蘭高鐵開通，讓西北地區人民融入高速鐵路網；成西高鐵橫空出，秦嶺巴山更顯低；武九高鐵開啟了長江流域同頻共振的模式；石濟高鐵為太青線這“一橫”填上了收官之筆；莞惠城際鐵路實現了東莞與珠三角“半小時經濟圈”。出行和民眾的需求矛盾進一步緩解，渴望與抵達的距離逐漸縮減。嫁接生活幸福的橋樑密如織網，構築空間的線條畫出了“同心圓”。

這一年，服務不斷升級，出行更加愜意。動車組互聯網訂餐讓外賣走進了車廂，給民眾更多選擇；中轉旅客“接續換乘”定義了時間對於民眾的寶貴；動車組列車“自主選座”讓民眾有權選擇該棲息於哪一方天地；購買火車票微信支付重申了服務要從“手”上抓起；“鐵路暢行”常旅客會員服務給了你免費乘車的福利。以出行的名義，鄭重承諾，紓解民眾焦慮，才能陽光前行。

這一年，科技不斷創新，出行更加驚喜。我國自主研發的“復興號”一亮相便驚豔了世界，350時速、硬幣不倒，讓中國速度領跑世界；機器人指路、刷臉進站，讓進站更自由，更靈便。技術的自信和創新，帶來了的服務新體驗。

這一年雅萬高鐵、中泰鐵路終於進入實施階段，所有惡意的批評和抹黑停在了他們尷尬的臉龐上；這一年“高鐵外交”添加的“一帶一路”朋友圈越來越大。這一年有很多老站退出了歷史舞臺，又有很多新站傲然崛起；這一年“高鐵”成了新名片，這一年鐵路依舊在讚揚和批評聲中前行。春運出行難的問題逐漸在緩解，但免不了輿論的攻伐，12306的驗證碼仍可能被吐槽，但以民心所需為目標的奮鬥方向始終不變。

翻過舊日曆，轉瞬是新年。陽光灑在大地上，不知不覺間我們的出行不在艱難。

回想你今年坐過的每一趟車，看過的每一幕風景，接觸的每一個人，走過的每一片土地，高鐵能夠帶給你的不只是此岸到彼岸，更是生活態度和生活空間的變革。你不用刻意去想，以置身這洶湧向前的潮流之中。“公交化”開行，高質量服務，朝發夕至的滿足，“小時經濟圈”的快感，讓生活變成了鐘盤上的指針，下一秒，又是另一番圖景。

你手指一動，鎖定了要去的地方，汽笛一響，猶如為你插上了翅膀。生活不就這樣，一種力量促使我們去遠方，一種力量拉我們回原鄉，在兩者之間奔馳的高鐵無疑裝扮了我們的空間、點亮了生活的模樣。出行本身就是一種生活，與人相處，與無相處，與自然相處，其樂無窮。

老去又逢新歲月，春來更有好花枝。回家的渴望，出行的嚮往，憑藉高鐵的力量，帶我們駛向生活的遠方。