02.28 兼职20年的直-9武装直升机,专用武直问世前中国陆航的突击主力


直-9是中国航空工业哈尔滨飞机制造公司于1980年10月正式引进法国SA-365N“海豚”直升机专利而研制生产的双发轻型多用途直升机,于1992年1月16日首飞。在专用武直问世前,为了缓解解放军陆航部队对地攻击的迫切需求,中国军工对直-9直升机进行了改装,使得直-9武装直升机成为了一款较为经典的兼职武装直升机。

直-9是中国航空工业哈尔滨飞机制造公司于1980年10月正式引进法国SA-365N“海豚”直升机专利而研制生产的双发轻型多用途直升机,于1992年1月16日首飞。在专用武直问世前,为了缓解解放军陆航部队对地攻击的迫切需求,中国军工对直-9直升机进行了改装,使得直-9武装直升机成为了一款较为经典的兼职武装直升机。

直-9是中国航空工业哈尔滨飞机制造公司于1980年10月正式引进法国SA-365N“海豚”直升机专利而研制生产的双发轻型多用途直升机,于1992年1月16日首飞。在专用武直问世前,为了缓解解放军陆航部队对地攻击的迫切需求,中国军工对直-9直升机进行了改装,使得直-9武装直升机成为了一款较为经典的兼职武装直升机。


直-9是中国航空工业哈尔滨飞机制造公司于1980年10月正式引进法国SA-365N“海豚”直升机专利而研制生产的双发轻型多用途直升机,于1992年1月16日首飞。在专用武直问世前,为了缓解解放军陆航部队对地攻击的迫切需求,中国军工对直-9直升机进行了改装,使得直-9武装直升机成为了一款较为经典的兼职武装直升机。

直-9是中国航空工业哈尔滨飞机制造公司于1980年10月正式引进法国SA-365N“海豚”直升机专利而研制生产的双发轻型多用途直升机,于1992年1月16日首飞。在专用武直问世前,为了缓解解放军陆航部队对地攻击的迫切需求,中国军工对直-9直升机进行了改装,使得直-9武装直升机成为了一款较为经典的兼职武装直升机。

直-9是中国航空工业哈尔滨飞机制造公司于1980年10月正式引进法国SA-365N“海豚”直升机专利而研制生产的双发轻型多用途直升机,于1992年1月16日首飞。在专用武直问世前,为了缓解解放军陆航部队对地攻击的迫切需求,中国军工对直-9直升机进行了改装,使得直-9武装直升机成为了一款较为经典的兼职武装直升机。


直-9是中国航空工业哈尔滨飞机制造公司于1980年10月正式引进法国SA-365N“海豚”直升机专利而研制生产的双发轻型多用途直升机,于1992年1月16日首飞。在专用武直问世前,为了缓解解放军陆航部队对地攻击的迫切需求,中国军工对直-9直升机进行了改装,使得直-9武装直升机成为了一款较为经典的兼职武装直升机。


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