近日，習近平總書記對全國春季農業生產工作作出重要指示：越是面對風險挑戰，越要穩住農業，越要確保糧食和重要副食品安全。
可見，在全面打贏疫情防控阻擊戰的同時，力保春耕備耕、穩住農業生產，同樣是一場艱鉅的戰鬥。中國供銷集團所屬中國農業生產資料集團公司（簡稱中農集團）在全力投身疫情防控的同時，全力做好春耕農資保供穩價工作，確保不誤農時，堅決打好春耕備耕主動戰！
通盤調配保供應
中農集團總裁兼中農控股總經理王春林表示,集團化肥銷量在全國市場上的佔比約為15%，農藥佔比約為8%。從去年底開始，就已經開始著手儲備化肥，截至1月底共計備肥442萬噸，2月份可增加110萬噸，3月份還可再增加150多萬噸，累計將達700萬噸左右。
“目前，集團下屬14家化肥生產企業，除湖北有一家不能復產外，另外13家都已經復產，從春節至今已經生產了30多萬噸肥料。”王春林說。
上圖：中農控股旗下五洲豐農業科技公司生產車間加緊生產肥料
下圖：中農控股旗下中農金瑞肥業公司高塔生產線已滿負荷生產
貿易板塊則積極拓寬貨源渠道，加大國際、國內採購力度，維護穩定可靠的供銷關係，提升肥料供應能力。
為穩定春耕鉀肥供應，中農集團旗下中農控股在原有進口鉀供應體系基礎上，開拓了進口歐洲化學集團大顆粒氯化鉀的業務，並持續加大簽約量，在雙方高效、專業的配合下，通過邊貿鐵路運輸的方式，為東北地區春耕備肥補充了新的鉀肥供應渠道。
2月22日，中農控股首列進口歐化氯化鉀歷經半個月抵達滿洲里口岸，順利換裝運往黑龍江、吉林等糧食主產區。
上圖：中農控股原料肥事業部進口的加拿大鉀肥有限公司鉀肥貨源近日到達連雲港
下圖：中農控股原料肥事業部積極維護穩定可靠的進口鉀肥貨源
為保障湖北尿素供應，充分發揮“戰略支援軍”的作用，近期中農控股聯合供應商山西晉煤天源化工晉城惠源分公司，積極與政府、鐵路等部門協調，克服各種困難，組織調配2萬噸尿素支援湖北春耕生產，並已於2月18日開始協調部署火運馳援湖北。
“湖北磷肥產量比例很高，在全國市場的佔比為40%至50%。好在我們的備肥工作開始得比較早，春節前磷肥已經運出來了一部分，影響不至於那麼大。”王春林表示，中農集團一方面積極與湖北工廠溝通，儘可能保證貨源；另一方面與基層客戶協商，將原計劃採購的湖北貨源調整為雲南、貴州企業貨源，最大限度保證貨物的順利供應。
中農集團農藥板塊包括流通和生產，流通由中農立華公司負責，生產由山東中農聯合公司負責。中農立華公司董事長蘇毅表示，受疫情影響，很多生產農藥原藥、中間體和製劑企業尚未復工，導致供應減少。包裝材料生產企業也有不少沒有復工。配套包材跟不上，製劑生產也受影響。
“農藥生產是個產業鏈，環環相扣。目前，我們已加大協調和採購力度。”蘇毅表示，公司已發函給相關企業，幫助其辦理申請復工復產手續，為製劑生產企業提供緊缺的儲備原藥，幫助農化企業積極提前備貨，緩解疫情帶來的供應壓力。
上圖：中農控股氮肥部緊急調運尿素運往湖北
下圖：中農控股磷複肥事業部備足貨源保障磷複肥供應
蘇毅表示，目前中農集團已儲備了價值20億元的農藥，除了從國內採購農藥製劑，公司還加大了從跨國企業的採購力度，全力保障農藥市場穩定和及時供應。
打通農資供應“最後一公里”
“按照往年情況，現在正是配貨關鍵期。”王春林表示，“但從目前看，農資運輸還比較難，一是跨省運輸仍受到一定影響；二是鐵路運輸雖然有保證，但裝卸工力量不足，鐵路貨倉不夠用；三是目前農資商品雖然可以運輸到鄉鎮，但直接運到村裡還有困難。”
在這種不利情況下，中農集團各經營單位多措並舉，努力打通農資運輸“大動脈”，暢通“微循環”。
為了減少汽運費上漲給東北農資市場帶來的不利影響，中農控股積極與上游工廠和鮁魚圈港口協商，將部分集裝箱和汽運貨物變更為鐵路運輸，此舉為客戶節省50-70元/噸的費用。同時還積極協調東北、西北地區中立庫，發揮中立庫分流和保障供應作用，在一些基層市場尚不能正常啟動的時期，儘可能地加大入庫數量，做好旺季集中啟動時的供應保障工作。
目前，東北水稻育苗、海南香蕉基地種植等都已開展，中農控股特肥團隊積極協調工廠、街道、倉庫和港口，全力保證肥料供應。經過努力，東北的菌肥、海南的硫酸鉀鎂、廣西的柑橘底肥、山東的馬鈴薯底肥都已陸續發貨，四川等地的用肥需求也在陸續解決。
上圖：中農控股磷複肥事業部將部分集裝箱和汽運貨物變更為鐵路運輸
下圖：中農控股磷複肥事業部向廣西等南方市場調劑進口複合肥
各肥料生產企業也積極與政府職能部門溝通聯繫，開具農資運輸通行證明，方便司機運輸，節省運輸時間，確保經銷商、代理商、農戶不耽誤用肥。
中農控股旗下區域貿易公司湖南隆科打造的“車銷”模式有效解決了目前農資配送“最後一公里”難題。2018年，湖南隆科開始在長沙區域打造完全屬於自己的車銷團隊，精準對接農戶，發展至今已初具規模。車銷模式的開展一方面解決了一些村級客戶拿貨零散，不便於物流配送的問題，另一方面便於推廣各種新型肥料，完善公司終端銷售網絡。
湖南隆科車銷人員節後面對疫情形勢仍然嚴峻、各地區存在不同程度封路等不利情況，克服種種困難，奔赴湖南全省各地，充分利用從產品銷售到配送一體化操作的優勢，積極調動各地區化肥庫存，直接通過自有車輛運輸到基層網點和農戶手中，及時滿足農戶肥料需求。
中農立華和山東中農聯合所屬分子公司均已復工，在全國的倉庫也都安排了值班人員。不過，目前國內農藥運輸配送基本靠汽車運輸，因為司機不足，唯有整車才能發貨。蘇毅表示，為解決用戶困難，中農立華一方面組織協調訂單，努力“湊車”；另一方面通過給用戶授信，加大金融支持力度。公司還專門成立了攻關小組，分片負責，確保配送及時到位。
農藥運到經銷商和分子公司後，經銷商和分子公司會通過自有車輛配送到零售商那裡。蘇毅表示，如果找不到裝卸工，員工會負責卸貨；如果送貨到村莊有困難，公司會與客戶約定地點，實現無接觸式配送。
線上服務全面推開
“我家的蘋果腐爛病加重，怎麼防治？”
“針對這個問題，防治方案有提高樹勢、刮除病斑、塗抹防治腐爛病藥劑、平衡施肥等措施。”
“我家地裡一年種兩季作物，在換茬的空檔期經常會長出很多雜草，對後茬的除草帶來了很大的難度，這個問題應該如何解決？”
“針對於一年多季作物的田塊，一定要做好播前滅茬工作，可以選用安全性較好的滅生性除草劑，在上茬收割後至下茬播種前進行田間滅茬，根據種植作物的不同以及滅生性除草劑產品的不同，合理做好安全間隔期。”
在互聯網直播間裡，中農集團的農化服務人員們化身網絡主播，為農民答疑解惑，直播間裡氣氛活躍，觀看者紛紛諮詢痛點、難點問題，技術人員在直播和技術交流群中一一解答農民問題。
王春林表示，疫情之下，中農集團旗下各經營單位積極創新農資營銷、配送方式和服務方式，開展電話預約、網絡預約、線上指導等遠程電子服務，推行“不見面”技術服務、管理服務和作業服務。
以往的春耕時節，中農集團要開幾百場次現場會，大批員工走到田間地頭服務農戶。今年，公司員工和全國上萬個基層網點均改為通過微信瞭解需求，有目的、有準備地安排生產。
在廣西環江、象州、遼寧營口、河北衡水等多地，為減少人員聚集，中農控股“中國農資”現代農業服務中心的工作人員們通過測土配方鎖定春耕訂單，採取預約配送服務方式，保障當地春耕市場用肥。
蘇毅介紹說，中農立華目前共有600多名技術人員，每位員工用電話、微信分片對接經銷商、零售商、農戶，保持一兩天聯繫一次的頻率。同時，“由於現在大部分農戶待在家裡不能出去，我們要有效利用這個時間段，加強技術培訓服務，提升農民的種植水平和用藥水平”。
中農立華福建分公司通過網絡直播進行農技指導
目前中農立華子公司中農普羅豐禾、福建公司、湖南公司、廣西公司、廣東公司，華北大區、新疆大區、東北大區、華東大區和中農聯合團隊，都在做網上技術培訓活動，總場次超過150場，人數超過120萬人。
談及未來發展，蘇毅表示：“我們要化危為機，推動整個行業加速蛻變。”
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