台风战斗机是欧洲四国联合研制的一款第四代战斗机，在欧洲除了参与研制的英国，德国，意大利和西班牙装备之外，还有奥地利也装备了15架。台风战斗机是一款采用鸭翼气动布局的型号，这个与其他两款欧洲研制的战斗机类似，包括法国达索的阵风和瑞典的鹰狮战斗机
台风战斗机有双座版和单座版，目前英国皇家空军退役了所有的双座版本，其中不少零部件已经被返回原厂用于其他的台风战斗机。台风战斗机是鸭翼布局的经典之作，与其余几款鸭翼战斗机相比，其鸭翼的位置最为靠前，这个也成为台风的一个标志性的特征。
台风战斗机的座舱的视野非常好，与美国的F-16战隼战斗机相似，台风战斗机采用了整体式风挡，与之前欧洲三国联合研制的狂风战斗轰炸机有所区别。
台风战斗机安装了多种感知设备，包括光电瞄准跟踪装置等，而这是美国在F-35闪电II战斗机上才安装的设备。台风战斗机是集合了欧洲当时成熟的航空科技成果，因此具备了良好的作战能力，同时也带来了建造成本的居高不下。
台风战斗机使用了2台EJ200涡扇发动机，也因为使用EJ200发动机，导致了原来加入的法国的退出，最终法国独立研制了阵风战斗机，当时在欧洲台风战斗机项目中的法国坚持使用M88涡扇发动机，因此与英国闹翻。
台风战斗机使用了机腹进气的模式，这与F-16战隼战斗机的布局类似，不过台风使用的矩形进气口。
目前台风战斗机是德国空军的主力机型，德国空军除了装备台风战斗机之外还有部分老旧的狂风战斗轰炸机。
欧洲四国鼎力合作研制的台风战斗机还在生产中，不过用户中的英国和意大利已经开始装备F-35闪电II战斗机，而欧洲各国已经没有研制五代机的计划。
目前全世界范围内有超过600架的台风战斗机在服役，这是目前全世界装备数量最多的一款鸭翼战斗机。
台风战斗机除了欧洲五国装备之外，只有中东的几个国家装备，包括沙特，阿曼，科威特和卡塔尔都购买了台风战斗机，除此之外就没有其余的客户了。
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