一、基本財務數據情況
<table><tbody>二、分紅送配方案情況
不分配不轉贈
三、業務回顧與展望
主營業務: 萬勵達國際有限公司(‘公司’)及其附屬公司(統稱‘集團’)的服務主要包括(a)提供貨運代理及相關物流服務,當中包括轉售集團向航空公司、航空公司的總銷售代理、海運公司及其他貨運代理商所購買的貨運艙位予直接託運人或代表其託運人客戶行事並最終將貨物送抵目的地的各貨運代理商;及(b)提供倉儲及相關增值服務,當中包括標籤服務、封裝服務及安檢服務。 報告期業績: 集團的總收益由截至二零一八年十二月三十一日止九個月(‘過往期間’)的約153.2百萬港元增加約2.5%至回顧期間的約157.0百萬港元。 報告期業務回顧及展望: 公司及其附屬公司(‘集團’)的服務主要包括(a)提供貨運代理及相關物流服務,當中包括轉售集團向航空公司的總銷售代理、海運公司及其他貨運代理商所購買的貨運艙位予直接託運人或代表其託運人客戶行事,並最終將貨物送抵目的地的各自貨運代理商;及(b)提供倉儲及相關增值服務,當中包括標籤服務及封裝服務。 由於中華人民共和國(‘中國’)與美利堅合眾國(‘美國’)的貿易糾紛令局勢不斷升溫以及全球其他地緣政治發展,截至二零二零年三月三十一日止財政年度首九個月為香港經濟極具挑戰的時期。中國與美國於二零二零年一月已簽訂第一階段協議,其中美國同意撤回部分已向中國加徵的新關稅。預期中美兩國達成進一步協議的磋商仍困難重重。貿易糾紛產生的不明朗因素仍然存在,並嚴重影響集團客戶的業務。近日爆發新型冠狀病毒導致空運航班的需求不穩定,或會對集團的業務造成直接衝擊。董事預期,經濟及政治挑戰將會繼續影響營商環境並藉由環球供應鏈產生連鎖反應。集團將密切留意客戶需要及迅速謹慎地作出回應。 儘管香港經濟面臨眾多挑戰及不確定性,集團於二零一九年八月推出其安檢服務,藉此拓展其服務,並使其服務更多元化。於公司日期為二零一九年六月二十一日的公告後,公司間接全資附屬公司富友倉庫物流有限公司(‘富友’)已向民航處註冊為管制空運貨物安檢設施(‘該設施’)。於回顧期間,富友已向其客戶訂立報價,並自二零一九年八月起一直接獲安檢服務的商業訂單。集團亦致力取得航空公司的批准,成為彼等指定的香港機場外安檢設施服務供應商。於二零一九年十一月十八日,該設施再次獲認證符合歐盟管制代理人認證(RA3),為第三國家進入歐盟的航空安全驗證管制代理人設施。董事預期,長遠而言,安檢服務將會成為集團收益主要推動力之一。 儘管經濟疲弱,長遠而言,集團仍對其空運代理業務保持樂觀。自二零一九年四月一日起至二零一九年十二月三十一日止九個月(‘回顧期間’),集團於深圳開設一間附屬公司及於臺北開設一間分支辦事處。兩者均錄得銷售額。 為控制成本,公司定期檢討其營運效率及開支,包括其董事及高級管理層的薪酬待遇。於二零一九年十一月八日,在接獲董事會薪酬委員會的推薦建議後,董事會議決下調全體三名執行董事及兩名高級管理層成員之董事袍金及薪金。 於回顧期間,集團的業績表現受下列因素影響(i)購買空運及海運貨運艙位致使採購成本增加;(ii)於公司股份在GEM上市後產生的法律及合規成本、專業費用及印刷費用增加;及(iii)倉貯服務相關成本(包括分包費用如貨盤運輸及貨車運輸服務)增加以及折舊。集團預期該等因素將繼續影響集團下季度的營運及財務表現。 為減低嚴竣營商環境對公司業務可能帶來的負面影響,集團將進一步提升服務能力及營運靈活彈性,向其客戶提供更佳且更多元化的服務,並繼續審慎控制成本,以加強其於物流業的競爭力。
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