特斯拉計劃在每個洲建超級工廠；贛鋒鋰業將控股阿根廷鋰礦項目；米其林等公司公佈業績財經頭條網

特斯拉計劃在每個洲建超級工廠；贛鋒鋰業將控股阿根廷鋰礦項目；米其林等公司公佈業績

中海油、中石化、贛鋒鋰業、霍尼韋爾、旭化成、宣偉、PPG、耐克森、固特異、特斯拉、寧德時代、現代、寶馬、佛吉亞、日本製鐵、米其林等公司一週要聞回顧

能动周刊 | 特斯拉计划在每个洲建超级工厂；赣锋锂业将控股阿根廷锂矿项目；米其林等公司公布业绩

中國動態

中海油宣佈渤中34-9油田投產。中國海洋石油有限公司宣佈渤中34-9油田已投產。渤中34-9油田位於渤海南部海域，平均水深18.1米。渤中34-9油田依託墾利油田現有設施進行開發，主要生產設施包括一座中心平臺和一座井口平臺，計劃投產開發井57口，其中，生產井38口，注水井19口。該油田預計2022年將實現日產原油22,500桶的高峰產量。中海油擁有渤中34-9油田100%的權益，並擔任作業者。

贛鋒鋰業部分產品漲價。贛鋒鋰業表示，受原輔材料和物流運輸價格上漲的影響，公司對部分產品銷售價格進行了小幅度調整，其中電池級氫氧化鋰產品的漲價幅度不超過10%。

中石化增加生產線支援口罩生產。中國石化已與合作伙伴對接完成11條口罩生產線，即將進入設備安裝程序。據初步估算，到2月10日，中國石化將助力新增口罩產能每日13萬片；2月29日，實現新增產能至每日60萬片；3月10日，實現新增產能至每日100萬片以上。2月15日，將有1條口罩生產線率先到位，20日有4條、月底還有6條到位。中國石化將上述裝備提供給有生產許可資質的企業用於擴能增產，並提供生產原料。與此同時，中國石化也已經聯繫到3家地方的口罩生產企業，為他們提供熔噴布原料和協調生產設備。三家企業可累計日產口罩23.5萬隻以上。

固特異稱冠狀病毒疫情擾亂其中國業務。固特異公司(Goodyear Tire & Rubber Co.)表示，冠狀病毒疫情已擾亂其中國業務。這家輪胎製造商表示，位於大連普蘭店的工廠在停工九天後週一局部復工，以支援亞太地區的客戶。亞太地區僅佔固特異2019年第四財季銷售額不到15%。固特異表示，其中國辦公室員工至少將在2月17日前繼續在家辦公。

安諾其擬建單過硫酸氫鉀複合鹽項目。安諾其公告，鑑於公司擁有成熟的消毒劑生產技術，以及消毒劑市場需求快速增長趨勢，結合當前新型冠狀病毒導致的肺炎疫情情況，公司決定由全資子公司煙臺安諾其精細化工有限公司，投資建設“年產10000噸廣譜消毒劑單過硫酸氫鉀複合鹽項目”，投資金額為8000萬元。公告顯示，本項目正式運營後，預計可實現年均含稅銷售收入為2.0億元，年均利潤總額5,126萬元，年均淨利潤3844萬元。所得稅後內部收益率為46%，項目投資回收期為3.46年。

特斯拉尋求批准在中國建造更重的Model 3車型。隨著在中國的產量增加，特斯拉公司正計劃建造比其目前在中國生產的Model3更重的車型。根據提交中國工信部的文件，新車型比目前的Model 3重了約130公斤(286磅)。這將是一款續航里程更長的車型。文件沒有說明續航里程，但其重量與特斯拉目前從美國進口的後驅Model3Long Range車型相似。目前，特斯拉上海超級工廠已恢復生產。此外，特斯拉宣佈融資20億美元。

特斯拉上海超級工廠2月10日復產。位於上海自貿試驗區臨港新片區的特斯拉上海工廠，定於2月10號復工生產。1月30日，特斯拉上海超級工廠暫時關閉。特斯拉對外事務副總裁陶琳此前通過微博透露，原定2月初的交付會暫緩，特斯拉會盡力在疫情好轉後補上之前暫緩的速度，公司正制定各種計劃中。

特斯拉(Tesla)在中國大陸的線下門店將於2月17日起陸續復工營業。此前，受新冠肺炎疫情影響，特斯拉於2月2日暫時關閉了在中國大陸的所有線下門店。2月10日，特斯拉上海超級工廠復工，開始全力生產國產Model 3，受疫情影響，原計劃2月初的交付會暫緩，後期會在疫情好轉後逐漸提升產量。

鴻達興業與日本旭化成株式會社簽署《氯鹼制氫合作協議》。鴻達興業公告，基於氫能產業具有良好發展前景，結合鴻達興業股份有限公司與旭化成株式會社雙方各自的資源優勢和技術優勢，日前，鴻達興業股份有限公司與旭化成株式會社簽署《氯鹼制氫合作協議》，充分利用雙方的資源和優勢，從資源、技術、裝備等方面開展合作，推進雙方在氯鹼和氫能領域方面的合作。

全球動態

日本製鐵公司(Nippon Steel)7日就子公司“日鐵日新制鋼”的吳制鐵所發佈消息稱，將在2023年9月底左右停止所有生產設備並關閉該設施。日本製鐵關閉設有高爐的制鐵所尚屬首次。吳制鐵所的2座高爐將在2021年9月底左右停運，和歌山制鐵所的1座高爐大致將到2022年9月停運。八幡制鐵所小倉地區的高爐停運時間也從2021年3月底提前至2020年9月底左右。一系列措施如果實施，日鐵集團國內高爐將從現在的15座縮編至11座。

宣偉籌建新全球總部和研發中心。全球塗料巨頭宣偉(Sherwin-Williams)宣佈將敲定在美國克利夫蘭市中心建立新的全球總部以及在克利夫蘭郊區布雷克斯維爾建立新的研發中心的計劃。初步計劃要求宣偉至少投資6億美元(約合人民幣42億元)來建造這兩個設施。

耐克森輪胎面向全球主要商業夥伴舉辦2020年曼徹斯特紫色峰會。全球輪胎製造商耐克森輪胎(Nexen Tire)宣佈，該公司已成功舉辦“2020年曼徹斯特紫色峰會”(2020 PURPLE SUMMIT Manchester)。2020年曼徹斯特紫色峰會於2月8-11日在耐克森輪胎合作伙伴曼徹斯特城足球俱樂部所在地英國曼徹斯特舉行，為該公司培養和加強與全球主要商業夥伴之間的關係提供了一個互動平臺。

吉野彰牽頭日本企業及機構研發全固態電池。不易起火又能迅速充電，裝到電動汽車(EV)上，一次充電可以從東京開到九州。研發亦被稱為“夢幻電池”的全固態電池的嘗試正在日本關西地區推進。總部位於大阪府池田市的“技術研究組合鋰離子電池材料評價研究中心(LIBTEC)”發起一個項目，力爭到2023年4月完成面向EV的全固態電池試製品。LIBTEC的理事長正是因研發鋰離子電池而獲得諾貝爾化學獎的吉野彰(72歲)。參與該項目的有豐田汽車、松下和旭化成等汽車、電池和材料領域具代表性24家日本企業和機構。

寶馬擴大動力電池生產規模。寶馬集團宣佈在德國丁戈爾芬電動驅動器生產中心擴大產能，以應對全球整車工廠產量提升導致對電驅動系統動力總成及動力電池總成的需求量增大，這一計劃的實施要比寶馬的預期早了很多。寶馬預計2020年純電動車型以及插電式混合動力車型的訂單數量，將會達到2019年的兩倍，所以寶馬正在為該中心招募800名新員工。根據德國公司的計劃，未來或將有多大2000人從事驅動電機、電池模組及動力電池總成的組裝工作。

現代汽車與美國能源部開展氫燃料電池技術合作。現代汽車已在華盛頓同美國能源部簽署了關於氫能和氫燃料電池技術創新與合作的諒解備忘錄。現代汽車將向美國能源部提供5輛氫燃料電池汽車“NEXO”進行實證分析，並且支持在華盛頓建立加氫站。除了現代，豐田也在推廣氫燃料電池車。豐田去年開始向中國的商用車廠商提供氫燃料電池(FC)組件。

佛吉亞獲得為現代集團1600輛氫能卡車提供整個儲氫系統訂單。汽車零部件巨頭佛吉亞(Faurecia)近期表示，已經獲得了為現代汽車集團1600輛氫能卡車提供整個儲氫系統(包括10000個儲氫罐)的合同。該系統將在法國巴萬斯的佛吉亞氫氣罐技術中心製造。根據該公司的公告，交付將於2021年開始，為期四年。除了和韓國現代推進氫能業務合作，佛吉亞也在積極推進中國地區燃料電池汽車業務的進展。

馬斯克宣佈光伏屋頂將成為特斯拉主要業務之一。馬斯克稱，公司看到玻璃太陽能屋頂大量需求的增長，很難具體預測，但是需求是很大的。北美市場，其每年的訂單量是400萬個新的屋頂。然而，這個產品還比較新，特斯拉需要克服很多的挑戰。但是太陽能屋頂會變成特斯拉的一個主要的業務。

特斯拉計劃在每個洲建設超級工廠以提高產能。

特斯拉CEO馬斯克近日透露，他們計劃在每個洲建設一座超級工廠，以推動電動汽車產能的增長。馬斯克表示，特斯拉現在最大的問題就是要解決在每個洲的產能。歐洲的超級工廠已確定將會建在德國，土地買賣協議已得到了雙方的批准，所生產的電動汽車計劃在2021年開始交付。在2018年的年度股東大會上，馬斯克就透露特斯拉計劃最終在全球建設10到12座超級工廠，不過當時他並未詳細介紹這些工廠的全部分佈狀況。

特斯拉因動力轉向問題召回1.5萬輛Model X 。特斯拉(Tesla Inc.)已開始召回2016年10月之前生產的Model X，以改進一個動力轉向部件。特斯拉在公司官網上表示：“我們觀察到，在受影響的Model X中，將該部件連接到轉向裝置的螺栓受到了過度腐蝕。”該公司稱，這種腐蝕主要是在寒冷氣候中使用含有鈣或鎂的路鹽、而非氯化鈉所引起的。報道稱，只有不到1.5萬輛Model X受到了此次自願召回的影響。

Battista漸露真容：2020年電動超級跑車開發項目啟動。2020年正值Pininfarina SpA設計所成立90週年，新年以來，Automobili Pininfarina緊鑼密鼓，宣告堪稱突破性之作的全球首款純電動豪華超級跑車Battista進入測試和開發階段。未來幾個月裡，Automobili Pininfarina工程師團隊將執行快速開發計劃，針對Battista未來會面對的各種氣候和環境條件，進行詳盡測試、評估和開發，最終將於2020年底在意大利坎比亞諾將第一批手工打造的Battista交付給客戶。

併購和分拆

贛鋒鋰業將控股阿根廷鋰礦項目。贛鋒鋰業宣佈，將取得與美洲鋰業公司(Lithium Americas Corp .)共同開發的阿根廷鋰項目的控制權，從而鞏固對鋰這一電動汽車電池金屬重要來源的控制。此舉有助於美洲鋰業公司削減債務，其在過去一年債務增加了8倍以上。這也幫助贛鋒鋰業擴大其在電動汽車供應鏈上的主導地位。贛鋒鋰業將支付1600萬美元，將其在阿根廷項目中的股份增加1個百分點，至51%。美洲鋰業公司將保留49%的股份，並將獲得4000萬美元現金。

PPG收購輕工業粉末塗料製造商Alpha。PPG宣佈已達成最終協議，收購輕工業和熱敏基材用粉末塗料製造商Alpha Coating Technologies，LLC。根據慣例成交條件，該交易預計將於2020年第一季度完成。Alpha成立於2000年，致力於輕工業應用的粉末塗料的開發、製造和銷售，包括中密度纖維板和熱敏性基材以及生產用於金屬和輕工業應用的粉末塗料。

霍尼韋爾或將出售個人防護裝備業務。美國工業巨頭霍尼韋爾國際公司(Honeywell International Inc.)正在考慮出售旗下的個人防護裝備子公司。該公司生產從防毒面具、護目鏡到工作靴等各種產品。該公司正在與一位顧問合作，以接觸潛在買家。該部門是其安全產品業務的一部分，最高可售20億美元。霍尼韋爾(Honeywell)生產從飛機引擎到商用樓宇控制等各種產品，該公司正將重心轉向工業軟件，同時削減非核心資產。

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