俄羅斯的民風一向彪悍，而帶給人的印象就是勇敢無畏，而近段時間的一則新聞再度讓“戰鬥民族”的標籤得到了彰顯。根據相關方面的消息，近日俄羅斯烏塔航空公司的一架波音737-500客機在抵達機場之時，飛行員採取硬著陸的方式降落，而飛機上的94名乘客在降落之後倉皇逃離，事故發生之後並未造成重大人員傷亡。
根據乘客的回憶，該架客機在距離地面一米時就發生了抖動，而在起落架失靈的情況下，飛行員採取將飛機右轉的方式來硬著陸，造成機尾撞上跑道，並導致起落架斷裂。而幸運的是採取了此種做法之後，飛機在降落區內製動成功，同時也並未形成重大人員傷亡，其中有兩位輕微受傷的乘客也在接受機場處理之後離開。
波音飛機的問題層出不窮，單是在俄羅斯，近幾年就發生了多起硬著陸事件，在去年一架波音767-300飛機採取硬著陸，機上共有43人受傷。首次降落時因為接觸地面發生異響，飛行員選擇重新嘗試，而在第二次著陸前還圍繞機場一圈之後進行著陸，隨後飛機的尾部冒出煙霧。
有趣的是波音客機的問題也在多次空難中被透露出來，細節上確實存在著一定的安全問題。事實上，近段時間其最新一代成員波音737max的問題也受到了美國方面的注意，繼兩次嚴重空難之後，波音737max的設計缺陷就被坐實，同時還曝光出了波音公司內部的生產流程弊病，根據波音公司的分析，737max 的控制系統中存在著漏洞，而在去年的六月份美國方面表明延續波音737max飛機的停飛時間。
近日美國運輸部也表明將查明對於飛行員的訓練規定，將針對部分操作進行更加規範化的要求。而美國針對獅航波音737max的空難總結中，傾向於機長對於錯誤啟動的回應時間太長，間接造成空難的發生，事實上在兩次重大空難的調查當中，該型號客機的自動飛行操控系統存在安全隱患，也因此讓多個國家產生了不滿。
而在波音737max的拖累之下，已經讓美國社會造成了連鎖反應，不僅擁有波音737max航班的民航公司受到影響，同時也讓提供外包服役的眾多承包商吃盡苦頭。可以說民眾對於航班失事的神經一直在緊繃，雖然波音737-500作為第二代產品已經經受了時間的考驗，然而目前俄羅斯失事的問題仍舊在研究中，至於波音737max已經因為安全問題面臨著被淘汰出局的局面。
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