25日，全球最大雙引擎噴氣客機波音777X進行了首飛，標誌著波音公司在737MAX兩次致命墜機事故後，邁出里程碑式的新機型發展關鍵性一步。777X被認為是全球新一代寬體飛機的代表之作。
777X是波音公司777大型客機中最大、最高效的版本，它在西雅圖郊外進行了首飛。此前因狂風天氣，迫使波音推遲週四和週五首飛的兩次嘗試。這架飛機是有史以來最大的雙引擎噴氣式客機，以至於機翼必須配備摺疊式翼梢，這樣才可以可適應現有的各種機場滑行道和登機口。這一飛機配備了通用電氣製造的世界上最大的商用航空發動機。
不久前，一架新型777X客機進行極限測試時，機身破裂。這一問題性質嚴重，但波音表示可以解決。波音之前已經因737MAX客機出致命問題深陷危機，777X的測試意外令波音非常尷尬。
9月的機身極限測試，不僅客艙門炸開，機身框架也斷裂。幾位消息人士指出，儘管這是超過正常使用條件的極限測試，但支撐艙門的機體結構破裂非常令人擔憂。波音則堅稱這是極限試驗，真實使用不會出現這一問題。
777X因為採用了摺疊翼梢，不需要改造現有機場。空客A380雙層客機首次亮相後，許多機場被迫進行了昂貴的改裝，波音希望避免這一問題。777X的價格為4.222億美元，但航空公司購買時通常會得到折扣，而且部分客戶因為737MAX的問題，可能獲得波音的特殊優惠。它最多可容納426名乘客。
這一未來波音的主力大型超遠程客機，主要由複合材料製成，而且配備更大的窗戶，讓乘客更有空間感，客艙也經過重新設計。波音表示X型跟現有777機型相比，載客量更大、飛行距離更遠，毫無疑問是世界上效率最高的雙引擎飛機。
波音公司官員表示，這一最新客機首航持續了3～5小時，一切順利。隨後該機還要進行數月的測試和認證，然後將在2021年開始在阿聯酋航空率先服役。因此，還有充分的時間驗證該機的安全性，旅客們並不需太過擔憂。這一時間點比原定計劃晚了一年，原因是研發過程中遇到一些技術障礙。
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