體重四五百噸的巨型客機是人類的傑作，僅有美國和歐洲能建造，但大並不代表好，已提前進入黃昏。近日，新加坡航空一架A380由於無人接手只能被暴力拆解，零件散落一地，下場相當悲慘。
儘管它服役才10年出頭，並不老舊。但如若放任其擱置，日常的維修保養也是一筆不小的開銷。要知道，它單價約4億美元，合人民幣20多億，如今卻被切割分解成了好幾段，只能當廢品賣。
這是世界上第一架被拆除的A380。現在靜靜地躺在廢棄廠區內，大部分零件都已被拆除，擋風玻璃也沒留下，只剩一副四面透風的軀殼，無人問津，任憑其受風吹日曬，遠沒有以往光鮮亮麗的樣子。
A380曾被稱為“空中酒店”，也有人叫它“空中大白象”。
A380從理論上說，最多可以裝800名乘客，中國僅有南航購買了5架，平時飛行難以滿客，經常虧本運行。世界上用A380最牛的是阿聯酋航空，極為賺錢，A380一哥地位不可動搖。
截至到2019年，空客A380只得到了313架訂單，遠達不到700架的盈虧平衡點，更達不到1500架的項目市場預估。
2019年2月，空客宣佈停產A380，計劃於2021年交付最後一架後，將徹底關停生產線。
圖為阿聯酋航空A380的頭等艙。
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