每日甘肅網12月5日訊（新甘肅·每日甘肅網記者李楊） 省政府辦公廳近日印發《新時代甘肅融入“一帶一路”建設打造樞紐制高點實施方案》。《方案》明確提出，我省將搶抓“一帶一路”建設最大機遇，以深度融入陸海新通道為重點，集聚發展要素，突出資源優勢，放大區位優勢，培育產業優勢，創新體制機制，鞏固東連，向西為主，深耕南向，促進北拓，著力打造以蘭州為中心，輻射西北、溝通西南、聯接中西亞、聯通東南亞的“一帶一路”西北陸海聯動樞紐，構建通道物流產業高質量發展的樞紐經濟體系。
《方案》提出，我省將構建全面對外開放新格局。鞏固東連——加強與隴海線省市及港口合作，對接粵港澳大灣區，形成聯結日本、韓國等國家及香港、臺灣等地區市場的重要門戶。向西為主——深化與中亞、西亞、歐洲的交流合作，在白俄羅斯、尼泊爾、格魯吉亞共建物流園，建設國家級中歐（中亞）班列集結中心，形成聯結中亞、西亞、中東歐市場的重要門戶。深耕南向——加強與渝、桂、川、黔等西南省區市合作，深耕新加坡、泰國、越南等東南亞市場，積極參與中巴、孟中印緬經濟走廊建設，推動實現“一帶”與“一路”有效聯接，形成聯結西北地區與東南亞國家市場的重要門戶。促進北拓——推進嘉策鐵路擴能改造，開闢“蒙煤入甘”“疆煤東運”煤炭戰略運輸通道，建設西部煤炭物流中心。爭取馬鬃山口岸恢復通關，加強與俄羅斯庫爾幹州、新西伯利亞州友好省州合作關係，互設倉儲集散中心，擴大我省與俄羅斯、蒙古國的貿易合作，形成與中蒙俄經濟走廊有效對接的重要門戶。力爭到2020年，我省樞紐制高點重點項目建設取得實質性進展。與西部陸海新通道有效對接，爭取一批互聯互通基礎設施建設項目列入國家“十四五”發展規劃，以蘭州為中心的國際陸港和國際空港功能更加完備，通道物流產業增加值佔全省GDP比重達到3％。到2025年，樞紐經濟新動能顯著增強。全省交通物流體系、跨境貿易體系、對外開放平臺體系更加完善，基本建成向西開放為主、融入“一帶一路”的大通道、大平臺，通道物流產業增加值佔全省GDP比重提高到5％。到2035年，形成與國家現代化進程同步、全面開放的新格局。國際化、立體化、現代化的綜合樞紐體系日趨完善，樞紐經濟成為更高層次開放、更高質量發展的重要支撐，通道物流產業增加值佔全省GDP比重達到8％。
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