品牌君看到關於回力的新聞，基本上都是和“抄襲”“賣情懷”相關。再加上飛躍、李寧和安踏等其他國產品牌的光環更加閃耀，使得穿回力似乎變成了一件丟人的事情。
那照理說，應該沒有什麼人會買回力了才對。結果品牌君發現，在雙十一銷售上億的品牌中，出現了回力的名字。
回力被批“仿製工廠”
回力誕生於1935年，是曾經國家隊的專用球鞋，女排運動員們都穿著它去比賽，超過八十年的歷史讓它當之無愧地成為國人心中的老字號。
其中，回力最經典的白底紅標帆布鞋更是受到各路明星的寵愛，楊冪、吳亦凡等人都穿上腳出街。如果，回力能一直照著這個路子賣鞋，偶爾出點國潮限定款，那麼發展應該還是不錯的。但是，它偏偏犯了品牌的大忌——抄襲。
品牌君曾經看到一個問題：“匡威和回力的區別是什麼？”有個人回答的是：“匡威只能是匡威， 但回力不僅能是匡威，還能是VANS、耐克、阿迪達斯等等。”
把阿迪貝殼頭的三葉草改成回力的logo，這就成了回力牌“貝殼頭”；把耐克的鉤換成回力，就算回力牌“aj”。如此簡單明瞭的抄襲，讓回力被冠上了“仿製工廠”的名號。
為何偏偏是回力出現這種問題？原來，回力曾在破產重組期間，簽約超過10家經銷商，讓他們負責從設計、生產到終端經營的整個鏈條，再由經銷商大規模鋪開銷售渠道。雖說回力靠經銷商回到了市場，但由於授權廠商過多且較為分散，使得質量管控變得更難統一，也因此出現了被消費者詬病的抄襲問題。
但是，消費者怎麼可能會去理解這是經銷商的問題呢？他們只會覺得是品牌自身沒有做好，抄襲就是回力這個品牌的錯，經銷商問題再消費者眼中也只是甩鍋的藉口罷了。
仍有很多人為回力買單
不過，就算回力再被人唾棄和吐槽，仍然還是有不少人會為回力買單。
在不久前的2019年雙11天貓購物節上，回力官方旗艦店的銷售額首次突破億元人民幣，首次躋身雙11鞋類銷售排行榜，高居第五位。
消費者一邊說著回力抄襲，一邊又為了它花錢，這真的不是大型“真香”現場嗎？
在品牌君看來，還真不是。
能首先發現回力抄襲的，基本上都是喜歡購買匡威、阿迪達斯和耐克的，他們一般比較偏好中高端層次的運動品牌。而回力又屬於低價實惠線，它的目標消費群體根本也不是這個層次的人。
購買回力的，有一部分是喜愛回力經典白底紅標的，有一部分就是看上回力實惠好穿的。簡單說來就是認為回力抄襲和為回力買單的，根本就不是同一批人。另外，回力現在更換了設計師，推出了更潮的新款，同時也圈了不少新粉。
至於那些抄襲款和高端款，也是鮮有人買。回力曾和off white聯名的回天之力，剛出來就打對摺，標價999元，除了讓消費者震驚以外，似乎沒起到什麼作用。現在，為了能把庫存銷出去，這雙原價1999元的回天之力，在發售一年後直接“跳樓價”129元。
只靠情懷走不遠
回力銷量最好的，還是隻有那些情懷滿滿的經典款，其中，最暢銷的產品價格為89.9元。
但是，只靠低價款無法實現溢價。低價就意味著毛利率和附加值較低，就算雙十一賣上了億，也並不代表回力就獲得了很高的利潤。回力自然也想搞好品牌，但是一來就是從89.9元變成999元，外表還如此“眼熟”，習慣了低價的消費者，又怎麼可能會買單呢？
和回力有相同地位的飛躍，在街頭潮文化上大做文章：聘請高級臉模特拍攝廣告、推出漫威、百事可樂等聯名款。種種營銷方式讓消費者感受到“老國貨”不再是老氣和土味的代名詞，而是在引領潮流。
回力原本也有和飛躍同樣的優勢，但它的步伐卻邁得過大，直接跨過中端，從低端變身高端，一會聯名一會又抄襲，給人一種三心二意、只想賺快錢的感覺。
好在，今年的回力可算是有點改變了，他們換了一批新的設計師，在腳感和外形設計上都有了很大的改進。品牌君去回力官方旗艦店瞭解到，這雙名為“回雁”的鞋月銷量在5500+。
對回力來說，消費者對品牌的認知是一劑苦口良藥。這副藥雖然能為回力開拓市場創造機會，省去創造品牌知名度的成本，也因侷限了品牌高端化進程而發出陣陣苦澀。
國貨固然有一定情懷優勢在裡面，但現在的消費者更偏理性，可不是一句“買它”就能讓他們掏錢包的。利用優勢，好好發展創新設計才是“回天之力”，如果還是一條情懷路走到黑，那隻能是“無力迴天”了。
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