车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4924/1883/1453mm，轴距为2947mm。
新车大量使用黑化的设计元素，从而营造出更强的运动感。
CT5上倒Y字形大灯棱角分明，匹配上内部矩阵式LED灯源，显得动感十足。
CT5上倒Y字形大灯棱角分明，匹配上内部矩阵式LED灯源，显得动感十足。
CT5上倒Y字形大灯棱角分明，匹配上内部矩阵式LED灯源，显得动感十足。
车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4924/1883/1453mm，轴距为2947mm。
车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4924/1883/1453mm，轴距为2947mm。
CT5依旧是典型的凯迪拉克风，棱角分明。熏黑的竖条形尾灯将运动感表达得淋漓尽致。
CT5依旧是典型的凯迪拉克风，棱角分明。熏黑的竖条形尾灯将运动感表达得淋漓尽致。
尾部的小鸭尾是原厂的设计，与宝马3系不同的是CT5的尾翼与车身同色，而曜夜版的3系会进行黑化。
运动版顶配车型则配备了米其林PS4 S的性能轮胎，规格为245/40 ZR19。
运动版顶配车型则配备了米其林PS4 S的性能轮胎，规格为245/40 ZR19。
运动版顶配车型则配备了米其林PS4 S的性能轮胎，规格为245/40 ZR19。
运动版顶配车型则配备了米其林PS4 S的性能轮胎，规格为245/40 ZR19。
T5的内饰摒弃了以往凯迪拉克钢琴烤漆配触控按钮的中控区域，将内嵌式的中控屏拔地而起，竖立在了空调出风口上方，整体风格变得更加紧凑。
T5的内饰摒弃了以往凯迪拉克钢琴烤漆配触控按钮的中控区域，将内嵌式的中控屏拔地而起，竖立在了空调出风口上方，整体风格变得更加紧凑。
悬架部分，CT5使用了前麦弗逊后五连杆独立悬架。
悬架部分，CT5使用了前麦弗逊后五连杆独立悬架。
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